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26-08-2014, 12:26
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
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Ovviamente senza cat
Il mecca dice che forse la causa è la V power
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Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
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26-08-2014, 13:18
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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Quote:
Originariamente inviata da nirvananik
Ciao a tutti,
dopo 2.000 km dal tagliando sulla Triple Black bialbero il livello dell'olio è questo:
da quello che ho capito dovrebbe essere un livello corretto giusto??
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Livello perfetto vai tranquillo
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26-08-2014, 13:25
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#53
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Apr 2011
ubicazione: Dove la mente vuole
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Grazie Skiv
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Vespa 50 (1973) - Moto Guzzi V7 Classic '11 - BMW F 800 GS '11 - BMW R 1200 GS Triple Black '11
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27-08-2014, 00:06
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2008
ubicazione: Forlì
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Quote:
Originariamente inviata da THE BEAK
Ovviamente senza cat
Il mecca dice che forse la causa è la V power
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Senza Cat lo faceva anche la mia e la V power non l'ho mai usata.
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Prima la plastica, ora Ghisa 1150 ADV
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27-08-2014, 09:18
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#55
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: Sala Bolognese -Bo-
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Io il consumo maggiore, l'ho sempre avuto sia nell'Rt che nel Gs,quando facevo un po' l'asino e tiravo maggiormente le marce,normalmente non superò mai i 5000/5500 giri,con RT arrivavo normalmente al tagliando successivo senza rabocco,col gs massimo 1,5 etti
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Gs 1150 ADV
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11-11-2014, 10:44
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#56
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Aug 2013
ubicazione: Pisa
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Ma il bialbero è un due tempi?
Buongiorno a tutti. Da circa un anno sono possessore di un Gs bialbero, ma venendo da altri marchi di moto sono rimasto stupito dall'abbondante consumo di olio motore!
Fino ad oggi ho percorso circa 8700 km per i quali ho rabboccato 800gr di olio!
Per il rabbocco ho acquistato del Castol 10w40! Ma il consumo sembra incrementato usando questa gradazione di olio!
Cosa ne pensate? Quale tipo olio dovrei usare?
Lamps
Sent from my iPhone using Tapatalk
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11-11-2014, 10:46
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#57
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Mukkista
Registrato dal: 23 Aug 2012
ubicazione: Südtirol
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Più che normale
Il boxer é così fai conto che hai anche il raffreddamento ad olio
Ciao Fabio
W la patata
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11-11-2014, 10:51
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#58
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Ti unisco a questa discussione.
Proviamo sempre ad usare il tasto cerca prima di aprire un nuovo thread.
Grazie.
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BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
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11-11-2014, 11:01
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#59
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Aug 2012
ubicazione: Provincia di Roma
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In realtà con questi motori ci si capisce poco: alcuni non consumano niente, altri (come la mia) si bevono 200 gr. ogni 1000 km. Ormai giunto alla soglia dei 20000 ti posso dire che la situazione non è migliorata di molto... vedremo a 30000!! Secondo qualche teorico sono motori che fanno fatica ad assestarsi in virtù della notevole durezza del materiale superficiale su cilindri e fasce elastiche, quindi se ti dice bene e nascono già ben combacianti, non consuma. Se invece sei sfigato e bisogna che si usuri un pò per adeguare bene le superfici allora ci potrebbero volere anche 30000 km (ma secondo me se non si adeguano entro breve, le superfici si lucidano e non si adeguano più!!!). Comunque non ti preoccupare, sono motori che vanno bene comunque.
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Rispettiamo il mondo.Non ci è stato donato dai ns. padri ma dato in prestito dai ns. figli.
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13-11-2014, 00:23
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2008
ubicazione: regno dell'insubria
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98000 km e non sentirli.....la mia ghisa 1150 tra un tagliando e l'altro si scola circa 3etti, pare che più si kilometra e meno ne beve
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Sono una persona equilibrata.
Se dico una cosa intelligente rimedio subito facendo una cazzata
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15-11-2014, 10:20
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#61
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Feb 2012
ubicazione: CAMPOBELLO DI MAZARA
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Ciao a tutti io con il mio GS consumato regolarmente 1kg di olio per ogni cambio ! Sono passato da castrol a bardahl , il 10/60 sintetico e per magia non ho più rabboccato.
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19-11-2014, 16:47
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#62
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Apr 2010
ubicazione: ABBBRUZZO
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Il 10/60 dovrebbe essere piu' denso, per questo consuma meno. Comunque concordo con chi sostiene che ogni motore e' diverso... Il mio gs del 2006, da quando lo posseggo (3000km) non ha visto abbassarsi Il livello nemmeno di un millimetro)
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Cbr 600f, Gixxer 1000 K1, Gixxer 1000 K5, Fz1 Fazer, K1200s, 990smt, Multistrada 1200, R1200Gssss
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20-11-2014, 16:01
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#63
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Aug 2013
ubicazione: Pisa
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Ragazzi... Alla fine non ho ancora capito quale olio sia migliore in termini di prestazione e consumo... Sembra a me che ognuno metta un tipo diverso o è realmente così? Quale tipo secondo voi è migliore? Lamps
Sent from my iPhone using Tapatalk
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20-11-2014, 17:33
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#64
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Ragazzi,per parlare di olio motore c'è il thread specifico che è questo, per chi vuole invece approfondire l'argomento trova questo thread per l'olio motore, e questo per l'olio di trasmissione.
Questo thread invece parla di consumi sulla bialbero, evitiamo di andare ancora OT.
Grazie.
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BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
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20-11-2014, 22:17
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#65
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Mukkista
Registrato dal: 06 May 2012
ubicazione: roncadelle
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la mia std del2011 circa 30000 , in totale esclusi i tagliandi quasi 2kg di olio .
però ho notato ultimamente un leggero aumento dei consumo legato al modo d'uso. (tanta strade dritte )
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20-11-2014, 22:19
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#66
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Mukkista
Registrato dal: 06 May 2012
ubicazione: roncadelle
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ops roberto40, arrivato lungo
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15-03-2016, 20:08
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#67
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Mukkista
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: MESTRE
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GS 1200 Bialbero
consuma olio??
...quanto?
.....tanto per sapermi regolare....dopo 2 anni in Yamaha....
Grazie!
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GS 1200 Lc 2016
c'è solo la strada, su cui puoi contare.........
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15-03-2016, 20:45
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2010
ubicazione: Catanzaro
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Non consuma olio, almeno il mio in 5 anni/85000 km mai dovuto rabboccare.
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R 1200 GS ADV 30th Anniversary
KTM EXC 300 2017 Six Days
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15-03-2016, 21:06
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#69
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2011
ubicazione: Alcamo
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pochissimo, e soprattutto all'inizio da nuovo.
dopo i primi 10.000, durante i quali ho rabboccato complessivamente 250 g, praticamente solo un controllo ogni tanto.
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15-03-2016, 21:35
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#70
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Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: veneto
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il bialbero si può definire uno dei migliori boxer bmw.
forse ho rabboccato una sola volta a causa di una quantità smoderata di autrostrada a velocità sostenuta e molto carico.
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15-03-2016, 22:35
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#71
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Mukkista
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: MESTRE
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chi me l'ha data(2012 con 30 mila km) mi ha detto che ogni tanto aggiungeva.....
ed ho notato che il telaio delle borse ADV ,davanti allo scarico....è sporco di nero....
Vedremo!
comunque la moto va veramente bene....come speravo...
gran tiro in basso e nessun ON-OFF (vedi supertenerè....)
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GS 1200 Lc 2016
c'è solo la strada, su cui puoi contare.........
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16-03-2016, 08:28
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#72
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Ti unisco a questa discussione, parlavano appunto di consumo olio.
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BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
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16-03-2016, 21:34
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2010
ubicazione: Catanzaro
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Dallo scarico non esce aria di montagna, idrocarburi incombusti alla lunga sporcano.
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R 1200 GS ADV 30th Anniversary
KTM EXC 300 2017 Six Days
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17-03-2016, 20:19
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Aug 2010
ubicazione: 1250 ADV HP 2019
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Frequento molto il forum in generale ma non avevo mai letto che i bialbero consumavano poco olio.
Oppure l'avevo letto ma non avevo recepito...
Sapevo delle LC ma delle friggitrici no.
Così, non frega un cacchio a nessuno, tanto per...
La mia circa 1 kg ogni 10.000 km.
Una volta mi ci hanno messo il Fuchs, 1 kg non è bastato.
Mi da grandi soddisfazioni a volte!
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17-03-2016, 20:21
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Aug 2010
ubicazione: 1250 ADV HP 2019
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Traparentesi, la mia valigia sinistra rimane nera anche se ci passo con la spugna.
Una volta ci facevo caso anch'io, bei tempi con la moto presa da poco.
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