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12-03-2017, 10:32
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: MESTRE
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Da GS a RT
Ciao a tutti,
avendo ceduto da poco la mia terza gs,mi stuzzicava l'idea di passare alla rt; moto che mi è sempre piaciuta ma su cui non sono mai salito.
Qualcuno sa dirmi le differenze di postazione e di abitabilità tra le 2??
Sono 1,88 per 105 chiletti....
Sarei indirizzato sulla 1150 che mi piace decisamente di più!
Confido in consigli e suggerimenti !!
Grazie!
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GS 1200 Lc 2016
c'è solo la strada, su cui puoi contare.........
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12-03-2017, 10:58
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Mar 2014
ubicazione: Milano
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Con la R1150 RT vai sul sicuro... 😃
La sella è regolabile con tre altezze , io che sono 1.80 uso la posizione media , ho provato anche quella alta e sono tornato indietro.
Prova la seduta su qualche usato nel mio caso con la sella un po' consumata si tende a scivolare in avanti e insaccarsi un po' e sto meditando di rifarla
Prendi la twin spark (dal 2003) e - non posso che darti ragione - questa moto ha una eleganza senza tempo!
Buona scelta!
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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BMW R1150 RT l'Ammiraglia
Ex Vespa 300GTS
Ex BMW R100 RT la Nave
Ex Guzzi V35 il primo amore
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12-03-2017, 11:12
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2012
ubicazione: Taglio di Po "Delta del Po"
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credo che abbassare un pò le pedane sia un buona soluzione per quelli lunghi..io ho trovato la guida dell'RT troppo a gambe rannicchiate.
per il resto..super comfort.
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12-03-2017, 18:05
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Oct 2008
ubicazione: going bush
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Io sono 1,90 dipende molto se l'altezza e' dovuta alle gambe lunghe o meno.
Se sei alto di busto/testa e hai gambe nella media te la cavi usando stivali con suola classica.
Anche un centimetro rosicchiato tra scarpe, postura, tipo di sella, altezza sella, rivestimento sella, tipo di pantalone con o senza protezione ginocchia etc. fa la differenza.
Non toccherei le pedane perche' se hai un piedone come il mio lo limi facendo le pieghe.
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R1150RT wedgetail
ex XT600Z 3AJ
ex XT600 34L teamknievel
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12-03-2017, 18:12
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Oct 2008
ubicazione: going bush
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Nel sito www.cycle-ergo.com puoi fare i confronti dell'ergonomia dei vari modelli di moto impostando le tue misure.
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R1150RT wedgetail
ex XT600Z 3AJ
ex XT600 34L teamknievel
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12-03-2017, 20:41
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
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@LUSTE55
Rispetto il punto di vista estetico ma io non andrei di 1150.
Il 1200 , anche il "vecchio" monoalbero , gode di un equilibrio motore - telaio che si traduce in km e km di guida piacevole.
Forse è nato un pò delicato (Enzino ti può spiegare) ma richiamo dopo richiamo è diventato maturo e i kili in meno si sentono tutti.
ciao Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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13-03-2017, 10:38
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
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R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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13-03-2017, 11:36
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#8
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Quote:
Originariamente inviata da Bert
@LUSTE55
Forse è nato un pò delicato (Enzino ti può spiegare) ma richiamo dopo richiamo è diventato maturo e i kili in meno si sentono tutti.
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sipperò vendendola a peso con la 1150 ci si guadagna.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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13-03-2017, 12:27
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Sep 2009
ubicazione: Rimini
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Luste lascia perdere il 1150 e passa direttamente al 1200... io sono 1.90 per star comodo ho messo la sella in posizione alta e i riser piu alti da 2.5cm.. tutto il resto è noia...
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Gsx r 600 04+ Gsxr 1000 k9 +Rt 1200 07+Gsx r 1000 k6 +Rt 1200 08
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13-03-2017, 12:32
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#10
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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non ascoltarli, la passione per la moto si nutre anche di estetica........tuttavia se subisci il fascino dell'orrido vai tranquillo di RT1200.
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Zundapp GS125
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13-03-2017, 13:30
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Mar 2014
ubicazione: Milano
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Claudio sei terribile!
Ma hai ragione ... 😉
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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BMW R1150 RT l'Ammiraglia
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Ex Guzzi V35 il primo amore
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13-03-2017, 14:08
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#12
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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13-03-2017, 15:22
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: MESTRE
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Vi ringrazio.....
Sapevo che mi avreste "spinto" verso il 1200...ma proprio non mi piace!
Andrò a provarne uno del 2003....a giorni (adesso sono ancora in Cina...),
oppure proverò altro.....
Sarete informati....
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GS 1200 Lc 2016
c'è solo la strada, su cui puoi contare.........
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13-03-2017, 15:47
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#14
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Ultima modifica di Claudio Piccolo; 13-03-2017 a 15:53
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13-03-2017, 16:38
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Aug 2003
ubicazione: Milano
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Una curiosità un pelo OT (ma mica tanto)...
Tutti i 1150 hanno il famigerato servofreno o qualcuno si salva?
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C-Evolution - r45
Guzzi 1000g5 - R80 g/s
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13-03-2017, 19:37
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#16
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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i 1150 hanno tutti il freno miagolante.
sarà per questo che a me vicentino piace tanto.
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13-03-2017, 21:58
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
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Le foto sarebbero anche belle se non ci fosse quella strana cosa in primo piano...
Ciao. Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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13-03-2017, 23:09
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Mar 2014
ubicazione: Milano
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Da GS a RT
Ciao LUSTE55,
ottima scelta la 1150.
Aggiungo un paio di foto oltre a quelle di Claudio per farti venire l'acquolina in bocca!
Buona scelta e buone prove!
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BMW R1150 RT l'Ammiraglia
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Ultima modifica di PaoloS; 14-03-2017 a 08:26
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14-03-2017, 12:28
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Aug 2013
ubicazione: Bassa Valle Camonica
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Ottima scelta...benvenuto!!!
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... W la mukka...e che Dio la beneducca (cit.). (R1200 RT -2005-)
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14-03-2017, 22:17
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Comprati un honda!
Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
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Bmw RT 1200 LC My 17
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14-03-2017, 22:31
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Bea bea fascinosa
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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15-03-2017, 15:51
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: MESTRE
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............azz!
Nessuna foto davanti al bar.....che moto è!??
Potrò parcheggiare vicino ai giesse? coi valigioni alu? con gli adesivi sporchi e cattivi?
...o non la cerco neanche!
Illuminatemi!
Cerco moto da sprisssssssssssssss.....Ciao!
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GS 1200 Lc 2016
c'è solo la strada, su cui puoi contare.........
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15-03-2017, 17:24
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
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R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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15-03-2017, 23:02
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jan 2009
ubicazione: brianza comasca
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la 1200 RT è una moto tutto fare, basta saperlo fare.
Il motore del 1150 è un bel motore, a me piace tantissimo, ma non si impenna, la 1200 si.
io nella 1150 faccio fatica a starci dentro, le gambe sono troppo costrette, ti siedi li e non ti devi muovere.
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il pensiero senza finalita' e' il vero pensiero ...
ex R1200RT
AfricaTwin RD03
GS1200lC GS1250LC
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16-03-2017, 08:00
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Mar 2007
ubicazione: Terra di Re Desiderio ed Ermengarda
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Ciao. Io ho avuto la 1150 rt per qualche anno. Sono 1.92 e ho il 46 di piede. Ho rifatto la sella imbottendola in modo da sagomarla diversamente., in modo da avere un profilo più piatto e meno incavato. Dopo la modifica la posizione di guida era perfetta. Grande moto. Peccato per il servofreno e il rombo da sputer...
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R1150RT,HONDA CB1000R ,R12000GS ADV. andate... e gira che ti rigira GW GL1800
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