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20-01-2013, 09:49
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Jan 2011
ubicazione: Milano (MI)
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Montaggio faretti BMW Gs adv originali
Ciao a tutti, ragazzi........
avrei bisogno di un vostro aiuto per quanto riguarda il montaggio dei faretti BMW gs adventure su gs standard.......
Vi spiego....
Ho un gs standard del 2006 e l'ho trasformato interamente in adventure, (quindi con serbatoio, paramotore, paraserbatoio, borse, parateste in alluminio, pedaline, paramani, cupolino, cerchi ecc...), ciò che mi mancava erano i faretti supplementari originali con i rispettivi cablaggi.
Ho acquistato anche quelli, solo che adesso dovrei montarli e, visitando un po' di pagine in internet non ho trovato nulla di specifico che spiega nel dettaglio come devono essere effettuati i collegamenti dei cablaggi in can-bus...
Premetto che tutto il materiale che ho é originale BMW, quindi se qualcuno lo ha giá fatto, avrei bisogno di alcune spiegazioni, magari una documentazione fotografica su come effettuare il lavoro.....
In attesa, vi auguro a tutti una buona giornata
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20-01-2013, 10:54
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2012
ubicazione: Buttigliera Alta (TO)
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R1250 GS ADV
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20-01-2013, 10:56
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2012
ubicazione: Buttigliera Alta (TO)
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R1250 GS ADV
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20-01-2013, 17:34
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Jan 2011
ubicazione: Milano (MI)
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--- R 1200 GS ADV 2006 ---
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23-01-2013, 22:02
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2012
ubicazione: Buttigliera Alta (TO)
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Figurati, a buon rendere!!
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R1250 GS ADV
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25-01-2013, 18:29
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Jan 2011
ubicazione: Milano (MI)
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....una domanda!!!!!! Ma il collegamento dei faretti deve essere per forza fatto in can-bus, quindi seguendo le istruzioni presenti al link che mi ha suggerito FLAGALLI, oppure c'è qualche altra alternativa (ad es.: collegarli al faro anabbagliante)... E se c'è un alternativa qual'è? Ovviamente senza compromettere il funzionamento dell'intero impianto....
Chiedo se c'è alternativa, per evitare di smontare l'intera moto...
Grazie anticipatamente.......
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--- R 1200 GS ADV 2006 ---
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25-01-2013, 18:33
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2012
ubicazione: Buttigliera Alta (TO)
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Premetto che non ho i faretti. Ma perchè non vuoi collegarli tramite canbus?
Mi pare che qualcuno li colleghi anche direttamente alla batteria e comunque per fare passare i fili credo che tu debba comunque togliere il serbatoio... Ma aspettiamo qualcuno più pratico di me!
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R1250 GS ADV
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28-01-2013, 22:03
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: Sala Bolognese -Bo-
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Se metti i fanali aftermarket ti allacci direttamente alla batteria perche' normalmente hanno il loro impianto elettrico con rele' e fusibili,i fanali originali hanno il loro cablaggio dedicato che lavora in simbiosi con il cunbas se non erro quindi hanno uno spinotto dedicato nell'impianto originale
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Gs 1150 ADV
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29-01-2013, 18:29
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Veneto Venezia
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30 euro e li monti dal conce.eviti sbattimenti e smontaggi inutili
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molte altre e poi ex R1200R Classic ora 1200 gs triple black 2012
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29-01-2013, 21:19
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: Sala Bolognese -Bo-
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Effettivamente!
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Gs 1150 ADV
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30-01-2013, 08:53
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#11
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 02 Jan 2013
ubicazione: PIEMONTE
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Se hai tutto originale compreso cabblaggio, relè ecc. fai un bel lavoro subito ,andrebbe anche programmato e codificato ,Ciao
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30-01-2013, 10:20
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Veneto Venezia
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Nulla da programmare e ricodificare invece
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molte altre e poi ex R1200R Classic ora 1200 gs triple black 2012
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30-01-2013, 11:19
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#13
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 02 Jan 2013
ubicazione: PIEMONTE
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Si he vero,funziona tutto, però non eh un lavoro finito fidati....
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30-01-2013, 11:27
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2012
ubicazione: Buttigliera Alta (TO)
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I faretti funzionano perfettamente anche senza programmare la centralina.
Però il conce (anche il manuale di servizio lo dice) quando ti monta i faretti aggiorna anche la centralina, non so perchè.
Forse, facendo riconoscere i faretti alla centralina, il computer di bordo sarà poi in grado di segnalare eventuali malfunzionamenti.
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R1250 GS ADV
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30-01-2013, 11:49
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2011
ubicazione: Bologna
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@ simobus
tanto prima o poi qualcuno te lo chiederà, quindi lo precedo e permettimi il piccolo OT, ma cosa ti ha spinto a modificare uno STD in ADV, e non vendere e prenderlo originale da mamma BMW?
tolto ciò, in bocca al lupo per il montaggio!
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BMW R1200RT LC Alpinwhite
BMW R1200GS ADV Magma Red
BMW F800GS
KAWASAKI Ninja 636 - DERBI SM 50
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30-01-2013, 12:02
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#16
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 02 Jan 2013
ubicazione: PIEMONTE
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Quoto FLAGALLI
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30-01-2013, 18:42
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Jan 2011
ubicazione: Milano (MI)
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@mattematte
ho i faretti originali con il cablaggio originale. Comunque ho smontato il serbatoio, e non ho trovato da nessuna parte il connettore BMW dove collegarli. Qualcuno sa aiutarmi????? Grazie...
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--- R 1200 GS ADV 2006 ---
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30-01-2013, 19:10
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#18
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 02 Jan 2013
ubicazione: PIEMONTE
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sopra le centraline trovi uno spinotto vuoto,lo baipassi con il cablaggio in dotozione, il relè si trova sotto le centraline zfe e bmsk o dme, non è semplicissimo ma nemmeno impossibile, ciao
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30-01-2013, 19:46
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Quote:
Originariamente inviata da flagalli
Forse, facendo riconoscere i faretti alla centralina, il computer di bordo sarà poi in grado di segnalare eventuali malfunzionamenti.
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Me lo sarei aspettato anch'io ma quando mi è saltata la lampadina di un faretto, il computer di bordo non mi ha segnalato assolutamente nulla.
Quindi o la mia ADV non è stata ben programmata oppure la programmazione serve per altro.
Qualcuno può riferire se a faretto spento il computer di bordo segnala qualcosa?
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BMW R1200GS Adventure Triple Black - MY2017
BMW R1200GS Adventure - MY2011
BMW F800GS - MY2008
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30-01-2013, 21:47
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Jan 2011
ubicazione: Milano (MI)
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@moto2013
Sulle centraline non ci sono spinotti vuoti, se non quello dove ho collegato il navigatore! Per i relé, idem, niente! Premetto che la mia BMW é del 2006. Ciò che dici è vero, ma dal modello 2008 in poi!! Come devo muovermi??? Ciao...
@carl800 gs
Sai, sono affezionato ormai da anni alla mia moto; avendo percorso tanta strada insieme, mi dispiace venderla, anche perché va benissimo. Durante i miei viaggi, non ti nego che la penalizzazione maggiore della mia STD l'ho notata proprio per la capienza del serbatoio del carburante: 22 litri quando viaggi, sono pochi, 33 litri invece anche se con un peso maggiore, viaggi più tranquillo... Allora di li ho pensato "perché non modificare la mia STD in ADV"? Ovviamente poi quando inizi.... cambi tutti i componenti.... e la soddisfazione alla fine della totale trasformazione é tanta!!!!
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--- R 1200 GS ADV 2006 ---
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31-01-2013, 09:48
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Jan 2011
ubicazione: Milano (MI)
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--- R 1200 GS ADV 2006 ---
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31-01-2013, 10:01
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#22
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 02 Jan 2013
ubicazione: PIEMONTE
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Ciao SIMOBUS,mi prendi alla sprovvista ,domanda se sono stati acquistati con il numero di telaio ci deve essere,ciao
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01-02-2013, 10:14
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Jan 2011
ubicazione: Milano (MI)
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....chiamo in BMW e mediante il numero del telaio della mia moto, mi confermano che la centralina non ha la predisposizione per l'attacco dei faretti. A questo punto mi é stato consigliato di collegarli ai cavi che vanno al faro anabbagliante (ovviamente i faretti hanno l'interruttore dedicato per accenderli e spegnerli). Qualcuno saprebbe indicarmi dove reperire uno schema elettrico per il montaggio???
Grazie anticipatamente......
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--- R 1200 GS ADV 2006 ---
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03-02-2013, 14:18
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Jan 2011
ubicazione: Milano (MI)
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Aiuto!!!!!!!!!!!!!!!!
....allora, siccome non riesco a capire come uscire fuori da questa situazione per il collegamento dei faretti, avevo pensato di risolvere in questa maniera: ditemi se va bene e se con il trascorrere del tempo potrei riscontrare problemi.
Ho pensato di effettuare il collegamento dei faretti direttamente ai due cavi che alimentano il faro anabbagliante. Ovviamente su uno dei due cavi interpongo l'interruttore, cosicché posso liberamente decidere se accenderli o meno.
In questo modo potrei avere problemi di corrente all'impianto elettrico generale? Si potrebbe avere un surriscaldamento dei cavi quando sono accesi i faretti oltre che il faro anabbagliante??? Potrei riscontrare problemi can-bus?
Grazie.....
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--- R 1200 GS ADV 2006 ---
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