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05-06-2017, 17:13
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#26
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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16-05-2021, 18:05
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#27
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infante Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2021
ubicazione: Seveso
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Mi aggiungo alla discussione. BMW R1150 R ABS 2003
Cambiata la batteria Mercoledì scorso perché morta davanti a meccanico dove stavo prenotando tagliando -Montata batteria originale BMW (moto appena acquistata da un privato che mi aveva comunque avvisato che la batteria era alla fine).
Giovedì ho percorso 200km prevalentemente in autostrada, moto accesa più volte senza alcun problema.
Oggi volevo farmi un giro, ma batteria di nuovo a terra.
Partita con booster, breve giro, alla prima accensione successiva riparte senza problemi, poi alla successiva di nuovo morta (manca lo spunto sufficiente).
A moto accesa, spia alternatore spenta.
La cinghia dell'alternatore non è mai stata cambiata ed in programma per il tagliando del prossimo 27.
La moto non ha antifurto.
Pareri? Grazie. Alberto
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16-05-2021, 18:16
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#28
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jan 2008
ubicazione: Catania
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Verificare che l'alternatore carichi è molto semplice.
Altro spunto di indagine: motorino avviamento guasto.
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17-05-2021, 14:48
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Ma l'abs (che dovrebbe essere quello con il servofreno) funziona? All'accensione da qualche errore?
Controlla con un tester se hai dispersioni o se qualche cavo non fa contatto bene.
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
Ultima modifica di dino_g; 17-05-2021 a 14:50
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17-05-2021, 16:35
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#30
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infante Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2021
ubicazione: Seveso
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Quote:
Originariamente inviata da dino_g
Ma l'abs (che dovrebbe essere quello con il servofreno) funziona? All'accensione da qualche errore?
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Ciao Dino, facendo debiti scongiuri l'abs funziona bene. Domani mattina ho appuntamento da Moto Maggioni, che con grande cortesia mi ha sostituito la batteria (che comunque andava sostituita) per cercare di capire la causa.
vi terrò aggiornati.
grazie
alberto
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18-05-2021, 11:31
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#31
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infante Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2021
ubicazione: Seveso
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Niente, non riesco a farla ripartire. Sembra che il motorino giri, ma non ha spunto sufficiente. E' restata in carica tutta la notte, ma il manutentore ancora lampeggiava, come se non avesse terminato. Oggi mi sono arrivate le bobine nuove, stasera proverò a vedere se hanno qualche responsabilità. Il meccanico mi ha consigliato di togliere la copertura del motorino e provare a dare qualche colpetto leggero con un martello di gomma per vedere se si sblocca... potrei anche provare un'accensione a spinta facendomi aiutare, ma prima ho una rampa garage da superare...
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18-05-2021, 12:52
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#32
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Nov 2008
ubicazione: Cesano Maderno
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Quote:
Originariamente inviata da Elisemkii
Niente, non riesco a farla ripartire. Sembra che il motorino giri, ma non ha spunto sufficiente. E' restata in carica tutta la notte, ma il manutentore ancora lampeggiava, come se non avesse terminato. Oggi mi sono arrivate le bobine nuove, stasera proverò a vedere se hanno qualche responsabilità. Il meccanico mi ha consigliato di togliere la copertura del motorino e provare a dare qualche colpetto leggero con un martello di gomma per vedere se si sblocca... potrei anche provare un'accensione a spinta facendomi aiutare, ma prima ho una rampa garage da superare...
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Utilizza una batteria d'auto ( carica ) metti i cavi collegati positivo ...positivo e negativo negativo , poi prova ad accendere la moto...e vedi se il motore gira ( non il motorino d'avviamento , ma il motore )
Anche se non parte , va bene lo stesso , e solo per capire se il motorino o la batteria hanno un problema . Male che va se sei a casa , fammi uno squillo e vengo da te .
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18-05-2021, 13:20
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Apr 2009
ubicazione: Castelfranco Veneto (TV)
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Quote:
Originariamente inviata da Elisemkii
ma prima ho una rampa garage da superare...
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In tre a spingere ce la fai. Almeno io ci sono riuscito.
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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18-05-2021, 19:44
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#34
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infante Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2021
ubicazione: Seveso
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Update, Con il booster ben carico è partita. Temo che la batteria nuova sia fallata. Ho provato a lasciarla in carica tutto il giorno nulla è cambiato. Come come manutentore ho utilizzato bc k900 collegato allo spinotto.
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18-05-2021, 20:23
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
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terrei in considerazione il motorino di avviamento che forse necessita di pulizia e spazzole nuove. Si può revisionare se hai in zona un elettrauto capace, oppure sostituire con equivalenti non originali...
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
supporter of irresponsible rider sponsored by maalox
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18-05-2021, 20:25
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#36
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infante Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2021
ubicazione: Seveso
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Verical, sono d'accordo con te. Non sottovaluto nulla.
grazie. Alberto
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19-05-2021, 20:10
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#37
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infante Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2021
ubicazione: Seveso
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Motorino avviamento sostituito. Il disco era completamente Bruciato e si era staccato... l'interno in condizioni pietose, mi chiedo come abbia potuto resistere tanto.
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20-05-2021, 09:26
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Apr 2009
ubicazione: Castelfranco Veneto (TV)
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Nei tread del motorino, si era infatti consigliato di metterlo nella normale manutenzione la pulizia. Domanda: che disco?
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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20-05-2021, 09:32
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#39
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Nov 2008
ubicazione: Cesano Maderno
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Quote:
Originariamente inviata da Kinobi
Nei tread del motorino, si era infatti consigliato di metterlo nella normale manutenzione la pulizia. Domanda: che disco?
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Forse è il portaspazzole...
BOSCH 1 004 336 506 Supporto, Spazzole in carbone
Ultima modifica di DettoriGiampaolo; 20-05-2021 a 14:41
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20-05-2021, 11:06
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#40
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infante Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2021
ubicazione: Seveso
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Questo è il dischetto di cui parlavo; in questo caso rispetto al mio sembra nuovo. Il resto dell'interno del motorino una sola bruciatura ed un impasto di polvere. In una moto di 18 anni probabilmente ci sta. Immagino che il precedente proprietario non abbia mai fatto alcuna manutenzione.
Ultima modifica di Elisemkii; 20-05-2021 a 11:10
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20-05-2021, 17:20
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
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coperchio che esce dalla sede e manda in corto gli avvolgimenti, è un problema noto di questo tipo di motorino, come anche i magneti che si scollano, i sintomi del tuo rientravano anche in questi tipi di problema, ma solo aprendo il motorino si poteva essere certi... (e forse il motorino si può sistemare e tenere come ricambio).
@DettoriGiampaolo quello è un porta spazzole per i motorini avviamento serie 1200, il 1150 è differente..
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
supporter of irresponsible rider sponsored by maalox
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