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10-04-2014, 23:06
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#26
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2014
ubicazione: lurate caccivio
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ma per sensore intendi,lo spinotto nero da che è innestato nella cpc stessa?
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11-04-2014, 00:01
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2010
ubicazione: CATANIA
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yes.......
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1200 adventure...ElefanteRosso
ILCONFUSODIQUELLIDELLELICAZIOKAN
Daje Leo!
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11-04-2014, 12:30
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#28
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Aug 2012
ubicazione: toscana
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se fosse necessario, tapparlo non credo sia un problema facendosi costruire un aggeggino ad hoc...
avendone la possibilita' e la voglia ovviamente
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R1100GS '99
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11-04-2014, 16:17
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#29
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2014
ubicazione: lurate caccivio
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controllato, monto la coppia conica del RR con ABS.il problema del foro è già occupato dal sensore stesso.mi sa che lo metterò in vendita, a qualcuno potrebbe servire veramente. Sulla mia è sprecato.
Ora devo capire che strumenti servono e se posso essere all' altezza di tale prodezza autarchica..
Sperem..
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11-04-2014, 16:22
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2014
ubicazione: lurate caccivio
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I rapporti della CPC sono 31/11 quindi non cambia dalla versione non ABS. Comunque penso di vendere tutto in blocco e portarla originale.
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12-04-2014, 16:37
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#31
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Oct 2012
ubicazione: Piacenza
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Quote:
Originariamente inviata da krugia
più che limatura è una pappetta di colore scuro, non ci sono pezzi metallici, non ci sono pagliuzze.
P.S.
io cambio l'olio ogni 20mila km
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Concordo con la pappetta nera nel buco del tappo dove c'è il magnete che attira le impurità metalliche. Io l'olio lo cambio ogni 10mila circa.
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"Il Mondo è fatto a scale, c'è chi scende e c'è chi sale"
gsx750R-800GS-1200GS-1290sadvS-1250GSadv
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12-04-2014, 21:44
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2014
ubicazione: lurate caccivio
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OK...domani dopo un giretto in montagna gli do un okkiata
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15-04-2014, 18:36
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#33
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2014
ubicazione: lurate caccivio
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azzzz!!
resoconto dei primi km con olio nuovo.
2 0 3 micro schegge (ma sempre schegge) sul tappo magnetico.
(se riesco posto pure la foto)
I casi:
o sono ancora residui del pre cambio olio
oppure sono nella ganga più nera
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15-04-2014, 19:13
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#34
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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permettimi di dirti che ti stai facendo una serie di paranoie ingiustificate. La moto va bene? non vengono rmori strani dalla coppia conica? non ci sono giochi sulla ruota?usala e fregatene delle pagliuzze.
le cose si aggiustano quando si rompono, non quando funzionano..
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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15-04-2014, 19:47
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2014
ubicazione: lurate caccivio
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Aspes, la mia paranoia deriva dal fatto che ho in mente di farci qualche km.
Se mi dovesse abbandonare in una gita fuoriporta,chissenefrega..torno col furgone,carico e la riporto a casa.Se mi abbandonasse a 1000 km da casa,magari all'estero??
Giochi evidenti la ruota non ne ha,rumori non saprei dirtelo..questo modello è un concerto di rumori...
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16-04-2014, 14:03
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#36
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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quel che dico e' che comprare tutto nuovo costa una cifra ingiustificabile, e roba usata e' tutto da vedere se e' piu' a posto di quella che hai. Non mi farei condizionare da due pagliuzze, se giochi evidenti non ce ne sono . A moto spenta sul cavalletto la ruota gira liscia?
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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16-04-2014, 20:41
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#37
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Guest
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Secondo me non sono in molti a cambiare l'olio della coppia conica,nemmeno i concessionari, come per le auto olio cambio e freni sono sempre sottovalutati, anche io al cambio,olio ho trovato un po di limatura attaccata al tappo, ma è normale che ci sia, comunque sul 1150 va cambiato ogni due anni come per il cambio stesso olio con 1 lt.li fai tutti e due.
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16-04-2014, 20:45
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
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Io lo cambio ad ogni cambio olio e comunque ogni stagione tanto nn costa una cippa....
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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05-05-2017, 20:59
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#39
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infante Mukkista
Registrato dal: 24 Apr 2013
ubicazione: Calalzo di Cadore
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buongiorno, ho comprato in demolizione una coppia conica completa in sostituzione della mia rovinata, il rapporto indicato vicino la valvola di sfiato e diverso, sul mio r1150gs e 31/11 sul comprato in demolizione 33/11 che cambia?
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05-05-2017, 22:24
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#40
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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Accorci un po' i rapporti... a parità di velocità e marcia il motore girerà più alto.
Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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