centralina per 1150 gs

[paopao69]

salve, chiedo lumi riguardo una piccola pecca della mia Peppa.
possiedo un gs 1150 del 2000 con il quale mi trovo benissimo, unico neo è l'on/off che avverto a bassi giri quando apro.
se dò gas con l'aria aperta questo problema sparisce.
secondo voi posso risolvere il problema con qualche centralina?
grazie per gli eventuali consigli.
n.b.non mi dite di cambiare moto perchè come ho gia detto mi trovo benissimo con la mia Peppa.

[Superteso]

è cosi.... io con le varie modifiche ho una PowerCommander, anzi forse è pure peggiorato, on/off intendo....

[tommasoadv]

penso che non ci sia rimedio....
e poi il gs è stato progettato x l' on/off.... hehehe

[feromone]

Compra quelle "centraline" (altro non sono che resistenze) che variano il rapporto aria-benzina in funzione della temperatura...io l'ho montata sia sul mio 1100 che sul 1150 ed i benefici si sono subito visti.
La moto non và più forte, ma diventa molto più dolce all'apertura del gas.

1100 Gs forever

[paopao69]

Di quali parli?
Sono difficili da montare?

[feromone]

No, è facilissimo...io ne ho montata una fatta in casa da un amico,comunque
http://www.ebay.it/itm/CENTRALINA-MO...-/310314765897

1100 Gs forever

[bluejay]

Quanti Km. ha la moto ?

[paopao69]

64000,troppi?

[krugia]

Originariamente inviata da paopao69

64000,troppi?

ma quale troppi, non ha neanche finito il rodaggio

[bluejay]

Originariamente inviata da paopao69

64000,troppi?

No. Era per avere un'idea dei componenti.....

Dico la mia, per metterti una pulce nell'orecchio (o nell'occhio..., o da un'altra parte ).

Potrebbe anche essere la pompa benza, che non gira regolare e di conseguenza rende irregolare anche il motore, specialmente ai bassi regimi....

A me è successo; faceva fatica a stare accesa al minimo (con la manetta dell' "aria" tutta tirata).
Poi l'ho cambiata ed è migliorata tantissimo (mooooolto più regolare in basso).
Riprende meglio anche da 2000 giri in 5^ senza sussulti...

Se l'avessi saputo l'avrei cambiata molto prima

[ilmazza]

io farei innanzitutto una bella messa appunto! valvole, castelletti, magari pulizia corpi farfallati e un bell'allineamento con il vacuometro!
poi resistenza come dice il feromons!
Poi vedi..!

[NumberOne]

Mha, le questioni sono tre:

1- non capisco un cass di mucche e ho il polso ingessato a livello di sensibilità;
2- ho avuto un culo improponibile;
3- la bbpower fa miracoli;

La mia mucca non soffre di on-off, non vibra, mi sembra quasi elettrica riguardo l'erogazione. Fin troppa botta a i bassi. Procedo con le marce alte i città senza il minimo tentennamento. A 140 sembra di andare a 80...
I corpi li ho puliti e allineati tanto per perder tempo... erano già ok così!

[paopao69]

la moto è OK.
l'on-off di cui parlo credo sia abbastanza normale per un 1150.
chiedevo ci fosse qualcosa per alleviarlo.

per Krugia:hai ragione è appena finito il rodaggio,me la stò godendo da matti.

[feromone]

Originariamente inviata da NumberOne

Mha, le questioni sono tre:
No, è una sola3- la bbpower fa miracoli;

Però consuma tanto!

1100 Gs forever

[Superteso]

si vero, con il pieno se faccio il bravo 300km li vedo

con il GT1300 con 22L e non 24L come la ghisa, prima della riserva ci faccio 400/440km

[ilmazza]

Allineare i c.f. fa la differenza tra guidare una motozappa a doppia barra falciante e una moto!! La pulizia, se non sono molto sporchi, incide poco!

[Vartan]

Premesso che non ci capisco un cass e l'ho comprata così,
la mia ha una eprom diversa per lo scarico y.
va benissimo però se non é bella calda tende a spegnersi
se faccio una frenata d'emergenza. o se mi fermo bruscamente ad uno stop
mentre in 2a ci vuole sensibilità perché tende ad incazzarsi
Sinceramente pensavo che eprom e centralina fossero la stessa cosa...
Nel caso qualcuno voglia delucidare, delucidi senza indugio per quanto mi riguarda...

[Alting]

paopao, dopo una messa a punto generale, con questa non mi trovo malaccio con l'on/off:

http://www.boosterplug.com/shop/boos...50gs-180p.html


http://www.quellidellelica.com/vbfor...7&postcount=61

[ilmazza]

Eprom significa Erasable Programmable Read Only Memory.
E' un supporto di memoria programmabile. L’insieme delle istruzioni memorizzate in una eprom (centralina) viene definito “mappatura”.

Quella che ha linkato il Feromone non è una eprom ma un apparecchio che interviene successivamente.
Io l'avevo montata sul 1200.. o meglio me l'avevano fatta montare apposta per ridurre l'on/off.... l'ho smontata e restituita al meccanico.. 'na cacata!

[feromone]

Però ilmazza il mo link era a titolo di esempio....la scatolina del Loris (quella con le resistenze) funziona e anche bene - la moto non va più forte, ma rende l'apertura del gas molto più dolce.
Poi io non so se quella postata funziona, come ripeto era a spiegazione del discorso fatto precedentemente.

1100 Gs forever

[ilmazza]

si si la scatolina di Loris la conosco bene e vale la pena!! io mi l'ero fatta seguendo le sue istruzioni.
A me un meccanico l'aveva fatta smontare e mi aveva fatto installare il paciarro della rapidbike...tu li spenderesti 200 € per quella?!?!?!

[NumberOne]

Per i consumi vi faccio sapere, a breve farò il primo pieno!

[krugia]

Originariamente inviata da NumberOne

Per i consumi vi faccio sapere, a breve farò il primo pieno!

bravo,
così potrò confrontarli con i miei per vedere se rientrano nella norma

[NumberOne]

Originariamente inviata da feromone

Però consuma tanto!

1100 Gs forever

Ale devo contraddirti, due pieni da 17km/l....

[Filippo73]

Io ho montato una centralina FRK presa su ebay perchè monto scarico e Y Remus...effetto on/off zero, consumi uguali, prestazioni migliori, ottimo sound e tanta goduria