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Vecchio 25-02-2009, 21:39   #1
dmax64
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 01 Sep 2008
ubicazione: Assisi - Pg
predefinito Indicatore livello carburante impreciso

Sulla mia R1150RS ho notato che il livelo del carburante segnalato sul cruscotto è alquanto impreciso.
Durante la marcia capita che l'indicatore del livello segni ancore 3 o 4 tacche, po dopo un pò passa a una, poi torna a 3...se poi la si mette sul cavalletto laterale si accenda la spia della riserva per poi tornare a 3 tacche durante la marcia.
Insomma non ci si può proprio fare un gran affidamento.
Il concessionario dove l'ho presa usata dice che è un "difetto conosciuto" in quanto il serbatoio è a forma piramidale e quando il carburante è al di sotto del 50% inizia ad essere piuttosto impreciso.
A voi risulta questo? O è il caso che la sistemino essendo ancora in garanzia?

Un saluto e grazie,
Massimo

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dmax64 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-02-2009, 00:11   #2
gb.iannozzi
Mukkista doc
 
L'avatar di gb.iannozzi
 
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
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Se mi posso permettere, controlla il connettore elettrico sotto il serbatoio, è normale che quando la metti sul laterale poi vada in riserva per come è fatto il serbatoio , con il tempo per consumo del contatto sul galleggiante diventa impreciso, ma a me non è mai diventato così ballerino, se mai per accendere l'ultima tacca dovevo riempirla proprio al pelo.
Quando cambi il filtro della benzina puoi dare un occhio al galleggiante, tanto lo devi tirare giù
__________________
Vado piano e allora!?
Guzzi 850 T5 k100 RS16v R1150RSTS K1200GT K1200S TIGER SPORT And R1200RS
gb.iannozzi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-02-2009, 15:59   #3
Ezio51
Il Guru del Boxer
 
L'avatar di Ezio51
 
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
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Controlla il grosso connettore elettrico sotto il serbatoio a destra.
E' lui la causa classica.
Si sono ossidati i contatti. Basta estrarlo e inserirlo più volte che i contatti si puliscono da soli.
Casomai spruzzaci dello spray pulitore di contatti o del WD40 o dello Svitol.
Ezio51 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-02-2009, 19:47   #4
sunset
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Originariamente inviata da MarcR1200ST Visualizza il messaggio
So di non darti una mano ma solo per avere un confronto.
Nella mia R1200ST, fatto il pieno l'indicatore (che ha un bel po di tacche) resta al massimo fino anche circa 150 km dopo, quindi in pochi attimi arriva a metà.
Da metà in giù è abbastanza preciso però.
I primi tempi pensavo di avere una moto che faceva i 100 km/lt....
Marc anche la mia ST l'indicatore carburante segnala alla stessa maniera, ma complessivamente è abbastanza preciso, credo che l'indicatore si comporti così per la forma del serbatoio che a tratti è piu largo, poi stretto e poi si allarga ancora e da l'impressione di avere consumi diversi.
__________________
maurizio su R 1200 ST il brutto anatroccolo
sunset non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-02-2009, 22:52   #5
dmax64
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 01 Sep 2008
ubicazione: Assisi - Pg
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Nei prossimi giorni proverò a fare quanto mi avete consigliato e poi vi farò sapere.
Se comunque qualcun altro ha altre notizie resto in attesa....

A presto e grazie,
Massimo
dmax64 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-02-2009, 08:00   #6
Bruno62
Mukkista
 
L'avatar di Bruno62
 
Registrato dal: 13 Sep 2008
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Originariamente inviata da sunset Visualizza il messaggio
Marc anche la mia ST l'indicatore carburante segnala alla stessa maniera, ma complessivamente è abbastanza preciso, credo che l'indicatore si comporti così per la forma del serbatoio che a tratti è piu largo, poi stretto e poi si allarga ancora e da l'impressione di avere consumi diversi.
Anch'io come Marc avevo avuto l'impressione che andasse ad aria per i primi 150 km, poi tutto è tornato alla normalità , .... ma alla fine consuma veramente poco

Ciao
__________________
Goldwing Tour e Honda CRF250 Rally
(prima molte altre)
Bruno62 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-03-2009, 16:45   #7
sunset
Mukkista in erba
 
L'avatar di sunset
 
Registrato dal: 05 Aug 2008
ubicazione: Verona
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Originariamente inviata da Bruno62 Visualizza il messaggio
Anch'io come Marc avevo avuto l'impressione che andasse ad aria per i primi 150 km, poi tutto è tornato alla normalità , .... ma alla fine consuma veramente poco

Ciao
I consumo ridotto è stata una delle tante piacevoli sorprese di questa moto, nel 2008 su 20.000 km percorsi il consumo medio è stato di 22 km litro abbondanti, mi sembra un ottimo risultato che ti danno an'autonomia di oltre 400 km, una vera viaggiatrice.....
__________________
maurizio su R 1200 ST il brutto anatroccolo
sunset non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-03-2009, 12:06   #8
LoSkianta
Mukkista doc
 
L'avatar di LoSkianta
 
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Montecatini Terme-Pistoia
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Ho una Rs1100. L'imprecisione di cui parli la riscontro anche sulla mia.
Addirittura con poco carburante cambia di 2 tacche tra l'andare in salita (meno) e in discesa (più).
__________________
Senza una BMW..
LoSkianta non è in linea   Rispondi quotando
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