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10-11-2016, 13:29
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2016
ubicazione: San Giovanni in Persiceto
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Smontaggio collettori
Ragazzi sapete che torxen femmina a bussola occorre per smontare i collettori dal motore? La E? Grazie a chi mi saprà rispondere
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10-11-2016, 18:12
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2016
ubicazione: San Giovanni in Persiceto
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Risolto da solo ho sbagliato io è una bussola poliesagonale del 13
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10-11-2016, 18:52
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2008
ubicazione: Franciacorta
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Grazie dell'informazione me lo chiedevo pure io....
K51 my 2016
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Gs 1200 Adv Lc '16 -
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10-11-2016, 23:56
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Scusa Giova, le "bussole poliesagonali" che intendi, sarebbero queste?
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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11-11-2016, 00:07
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#5
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Guest
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Mamma mia...e io che le ho sempre chiamate chiavi a brugola...
Inviato dal mio GT-P5110 utilizzando Tapatalk
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11-11-2016, 00:10
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Infatti....volevo capire...
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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11-11-2016, 00:39
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#7
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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no, credo si riferisca a questa
che però dovrebbe chiamarsi "poligonale" e non "poliesagonale"
__________________
V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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11-11-2016, 09:57
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Senz'altro è così perché siamo partiti da una torxen femmina.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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12-11-2016, 15:54
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2016
ubicazione: San Giovanni in Persiceto
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Esatto managdalum
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02-07-2018, 18:40
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Mar 2017
ubicazione: Prov. Milano
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Qualcuno sa dirmi se è possibile smontare i colletori LC senza togliere i paramotori tubolari originali ? Grazie
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04-07-2018, 23:40
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Mar 2017
ubicazione: Prov. Milano
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Non c’è proprio nessuno che abbia tolto i collettori LC avendo il paramotore tubolare originale ?
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05-07-2018, 07:31
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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Devi per forza togliere il paramotore ad un certo punto non riesci a sfilarli
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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05-07-2018, 07:38
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: Terni
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Diciamo che, di massima, se devi smontare qualcosa, devi smontare qualcosa. Ora dalle domande che ponete, nonché dai termini tecnici che usate per i vari attrezzi, mi chiedo è il caso che non vi rivolgiate a qualcuno esperto? È sempre una moto che ha un buon valore e che viaggia su strada con solo due pneumatici! Ma non mi preoccupo tanto per la vostra salute quanto piuttosto, per quella del poveraccio che viene dietro di voi e gli arriva un pezzo di tubolare ad esempio addosso e non vorrei tra l’altro essere io! Per altro non sarebbe lo smontaggio in se il problema perché si smonta e poi bisogna ricordare di come si rimonta! Ma in questa operazione ti dico solo due cose... chiave dinamometrica con coppie di serraggio e la seconda frena filetti! Sicuramente sapete di cosa sto parlando...però la butto là hai visto mai!
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05-07-2018, 07:42
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: Terni
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Anche perché poi il prossimo tread sicuramente sarà:”spanati filetti collettori, cosa fare? Aiutooooo?”
Tutto già visto...
Non voglio portare sfiga...solo avvisare! Sappiate che pensando che più si stringe meglio è, si corre questo rischio!
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05-07-2018, 08:56
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Mar 2017
ubicazione: Prov. Milano
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Grazie. Chiedevo proprio perché prima di mettermi dietro a fare il lavoro volevo capire la difficoltà. Se si riusciva a farlo senza togliere i tubolari magari ci provavo. Così invece penso chiederò aiuto. Riguardo a dinamometrica e frenafiletti sarebbe da manuale usarli, ma credo che siano in pochina farlo, officine bmw comprese.....
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05-07-2018, 09:17
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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In 45 minuti smonti e rimonti tutto senza perdere nessun pezzo per strada ci vuole meno a farlo che dirlo con la calma dovuta
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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05-07-2018, 09:23
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Mar 2017
ubicazione: Prov. Milano
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Grazie Gnolo, terro’ presente
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05-07-2018, 09:47
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Carlo Bandirola
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Quote:
Originariamente inviata da Il Giova
Risolto da solo ho sbagliato io è una bussola poliesagonale del 13
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le bussole poliesagonali, che non esistono, in quanto si chiamano poligonali, vanno evitate se possibile, in quanto tendono a rovinare il dado, meglio delle semplici esagonali.
P.S.
anche torxen è un termine mai sentito..........basta Torx
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
Ultima modifica di cit; 05-07-2018 a 09:59
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05-07-2018, 10:24
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Mar 2017
ubicazione: Prov. Milano
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Già che ci siamo allora...sapete le coppie di serraggio di paramotore e dadi collettori ?
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05-07-2018, 10:38
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2014
ubicazione: Nell'isola più bella del Mediterraneo!!
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Dadi collettori alla testa:28 NM
Paramotore BMW:
https://ibb.co/nmit7J
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GS RALLYE Uber alles!!
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05-07-2018, 11:01
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2017
ubicazione: Milano
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Smonti per montare un completo??
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05-07-2018, 11:59
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#22
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Quote:
Originariamente inviata da Fridurih
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Ottimo!
Aggiunto al thread sulle coppie
Grazie
__________________
V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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05-07-2018, 14:40
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2014
ubicazione: Nell'isola più bella del Mediterraneo!!
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perfetto
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GS RALLYE Uber alles!!
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05-07-2018, 19:34
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: Terni
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Hai visto?! Ho aperto un mondo
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05-07-2018, 21:32
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Mar 2017
ubicazione: Prov. Milano
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I forum servono a questo, aiutare e dare consigli. Grazie a Gnolo e Fridurih per i consigli pratici. Poi chi non sa riconoscere una torx da una brugola, non hai mai visto una dinamometrica e si chiede a cosa serve la colla frenafiletti credo non si cimenterà nella cosa. Anche se si può sempre imparare....
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