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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-05-2014, 10:27   #26
apocalypse
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Vecchio 08-05-2014, 10:28   #27
Bassman
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@ reka

Tientela da conto (la moto): quelle di adesso non durano così tanto, specie certe blasonate marche tedesche.
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Vecchio 08-05-2014, 10:29   #28
apocalypse
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Ad esempio?
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Vecchio 08-05-2014, 10:31   #29
Bassman
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Tanto per dirne una: BMW GS...
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Vecchio 08-05-2014, 10:37   #30
RedBrik
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c'è grossa confusione.
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Vecchio 08-05-2014, 10:44   #31
Bassman
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Su cosa ? Sulle targhe inglesi senz'altro....
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Vecchio 08-05-2014, 10:52   #32
RedBrik
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ironizzavo

Mi sembra naturale che una moto del 1984 abbia la targa con le regole dell'84, no? La mia vespa dell'82 ha la targa dell'82. Ancora qualche anno e avrà pure la targa di una provincia che non esiste nemmeno più...

Anche la EU che dovrebbe imporre il kilogrammo e il metro mi sembra eccessivo. Già impongono parecchie menate, non diamogli corda...
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Vecchio 08-05-2014, 10:59   #33
Bassman
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Senza polemica, ma quando si aderisce ad un programma, o si aderisce in toto o non si aderisce, altrimenti si ricade nel "fai quel che dico, ma non fare quel che faccio".
Un po' troppo comodo, specie se chi si comporta così si mette in cattedra e pretende di bacchettare gli altri.

P.S. Mi sembra che si vada un po' OT...
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Vecchio 08-05-2014, 11:06   #34
RedBrik
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ma il programma mica era di imporre il kilo e il metro? Poi c'e anche da dire che il programma prevedeva un deficit massimo del 3%, che abbiamo sforato un po tutti. E altre belle amenità.

Detto questo, anche a me gli UK con un piede dentro e uno fuori danno parecchio fastidio.

Detto pure questo, la targa, per tornare IT, è bellissima e ne voglio una così pure io.
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Vecchio 08-05-2014, 12:30   #35
Animal
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...comprata ieri....la 69 ....... ;-)
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 08-05-2014, 14:17   #36
PHARMABIKE
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Inglese o Lussemburgo
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Vecchio 08-05-2014, 14:26   #37
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...Bordello a Kostanza...... ;-)))
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Vecchio 08-05-2014, 15:08   #38
nicola66
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certo che tenere una xjr1300 qui


ma ce la farà a mettere dentro la 5^?
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Vecchio 08-05-2014, 15:17   #39
PHARMABIKE
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Malta !!!!!
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Vecchio 08-05-2014, 15:19   #40
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...seeeeeeee.......bitume............ ahahahahahahahah....
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Vecchio 08-05-2014, 15:23   #41
ErMonnezza
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....guidano contromano... ma veramente siamo noi a girare contromano.
Una volta TUTTI (Eurpa) giravano acussì poi è arrivato Napoleone ....
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Vecchio 08-05-2014, 15:46   #42
uastasi
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come non quotarti
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Anton Pavlovič Čechov
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Vecchio 08-05-2014, 16:48   #43
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....guidano contromano... ma veramente siamo noi a girare contromano.
Una volta TUTTI (Eurpa) giravano acussì poi è arrivato Napoleone ....
Ubi major, minor cessat...

Anche gli svedesi giravano a sx, poi si sono svegliati e se la cavano benissimo.
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Vecchio 08-05-2014, 17:24   #44
ErMonnezza
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Si vabè, ma poi la chiudo qui, i primi che hanno creato un vero sistema viario (Romani) giravano a sinistra ovvero le Legioni marciavano sulla sinistra della strada, perche la maggioranza delle persona è destra, la leggenda dice che Napoleone cambiò il senso di marccia in quanto mancino, altri sostengono per confondere il nemico.
In italia fino ai primi del 900(credo) le poche auto tenevano la sinistra in città
e la destra fuori città tralasciando la volpata di cambiare senso di marcia, comunque sopravviveva fino a periodi non propio preistorici una traccia dell'orignale senso di marcia.
Poi quale sia oggi il migliore, non saprei propio , di sicuro cambiare con la sinistra non mi sembra propio il massimo.
Ciao.
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Vecchio 08-05-2014, 18:12   #45
Dive68
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Facile da inclinare
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Vecchio 09-05-2014, 09:41   #46
louis
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Poi quale sia oggi il migliore, non saprei propio , di sicuro cambiare con la sinistra non mi sembra propio il massimo.
Inoltre come fai a salutare gli altri motociclisti?
__________________
Keep calm and bògia nèn
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