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Vecchio 26-07-2005, 13:27   #26
Boxerforever
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Originariamente inviata da paolo b
La gomma era parecchio consumata, niente da dire.. però la serie di taglietti trasversali solo su quella zona erano strani, sembravano screpolature. Non era ancora sulle tele, anche se non mancava molto. Ho visto parecchie gomme "molto" consumate, quei taglietti in quella zona (simili a quelli che si vedono sui fianchi di pneus molto vecchi) mai.
Paolo ,è probabile che si veda la tela in unico punto pneus perchè quel punto è il "punto giuntura"della carcassa,li' le tele si sovrappongono per qualche m.m e in caso di forte usura battistrada è facile che possano essere messe a nudo in superficie.

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Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
Pota pota.
Boxerforever non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-07-2005, 13:52   #27
paolo b
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Le "tele" le ho viste più di una volta, quelli hanno tutta l'apparenza di tagli longitudinali profondi anche meno di 1 mm, e "dentro" non si vedeva niente.. ma (ovviamente) mi fido della tua diagnosi.. probabilmente la carcassa metallica delle Metz origina queste "lesioni" quando la gomma che la ricopre é molto sottile.
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Vecchio 26-07-2005, 14:04   #28
EnroxsTTer
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Grazie Boxerforever. Oggi vado a prendere appuntamenteo dal gommista. Gli chiedero' di sezionarle... cosi' tocco con mano!
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Vecchio 26-07-2005, 14:33   #29
Boxerforever
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Originariamente inviata da paolo b
Le "tele" le ho viste più di una volta, quelli hanno tutta l'apparenza di tagli longitudinali profondi anche meno di 1 mm, e "dentro" non si vedeva niente.. ma (ovviamente) mi fido della tua diagnosi.. probabilmente la carcassa metallica delle Metz origina queste "lesioni" quando la gomma che la ricopre é molto sottile.
E' la tela di sommità in acciaio,fidati
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