rumore cardano (?)

[abukij]

questo é molto interessante! quindi é meglio che la moto sia piú "schiacciata" e bassa soprattutto in off, giusto?
ho montato öhlins dietro e cartucce davanti e funzionano molto bene, giocando con le regolazioni la moto cambia vistosamente, ormai giro con cacciavite e brugola.
mi chiedo se sia necessario/consigliabile mantenere la configurazione che suggerisci sempre.

[speedy]

Trovo che Le sospensioni su una moto,sono quanto di più personale ci sia .
Ognuno deve regolarle , o farle,regolare come preferisce.
Tuttavia con un cardano di mezzo, siamo abbastanza costretti .
Se notate il vecchio motore 2V era molto inclinato ,per recuperare qualche grado di operatività e mm di sospensione sulla ruota posteriore.
I 4 V con il braccio paralever ed una crociera in più hanno limitato i problemi ed aumentato gli angoli di esercizio.
Tuttavia ci sono sempre problemi sopratutto nelle angolazioni limiti.
Come detto io giro su strada e fuoristrada sempre fuori bolla.
Ma sento comunque sbattere il cardano in certe occasioni.
Quello che mi da più fastidio è il gioco che si è creato nel cambio.
Da persone più esperte di me , pare che si tratti del paratrappi del cambio.
Ciao Speedy