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17-12-2007, 08:26
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 17 May 2005
ubicazione: Reggio Emilia
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orologio 1150 adv
ieri la avvio come al solito e noto che l'orologio si azzera, come se avessi collegato la batteria nel momento in cui ho infilato la chiave.
temp. olio e livello carburante sono ok, ed ora anche l'orologio funziona.
che puo' essere ?? batteria stanca ??
grazie x eventuali risposte
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Tiger 900 Rally Pro
Dominator '92
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17-12-2007, 08:33
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Aug 2006
ubicazione: Roma nord
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Controlla i morsetti della batteria, uno dei due o entrambi potrebbero essere lenti oppure ossidati.
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Fall, rise, laugh .....Fall.
Supertenere XT1200Z ex R1150RT - Yama XJR 1300 N°1
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17-12-2007, 09:50
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 17 May 2005
ubicazione: Reggio Emilia
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lo terro' presente
grazie
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Tiger 900 Rally Pro
Dominator '92
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17-12-2007, 10:10
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Roma
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quando hai acceso la moto la batteria è scesa talmente tanto che per l'orologio è come se l'avessi staccata..lo fece anche a me quando avevo quel GS.. nulla di grave IMHO
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17-12-2007, 10:36
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 17 May 2005
ubicazione: Reggio Emilia
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capito, ma e' il segnale che la batteria mi sta lasciando ??
o solo le temp. piu' basse , anche se era in garage
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Tiger 900 Rally Pro
Dominator '92
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17-12-2007, 11:24
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#6
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Il Guru del Boxer
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
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Nulla di grave. E solo la batteria che sta morendo.
Meglio pensare per tempo a sostituirla.
SUBITO!
E questa volta mettine una buona.
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17-12-2007, 11:51
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2005
ubicazione: Milano
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E quello che mi è stato detto 2 anni fa, quando mi si azzerava l'orologio in vase di avviamento. "Batteria irrimediabilmente fottuta".
L'ho semplicemente ricaricata e funziona ancora.
E' di tipo tradizionale. Ho fatto anche due tagliandi nel frattempo...
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- Silvio -
Watch your step!
R 1200 GS Ardesia
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17-12-2007, 12:57
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#8
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Il Guru del Boxer
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
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Culo della maddonna. Succede.
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17-12-2007, 14:49
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: Vicentino nel cuore...
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me lo ha fatto anche a me nelle ultime 2 settimane, batteria al gel.
anche dopo un giro bello lungo, quindi o non carica o la batteria se ne sta andando(più probabile).
Sabato sera la moto (r1150gs) ha dormito fuori in montagna, e la mattina è partita per miracolo con l'ultimo filo di corrente, e naturalmente si è riazzerato l'orologio.
morale ieri ho smontato la batteria e oggi vado in fabbrica a comprarmene una nuova.
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R1150 GS - 2001
"well done is better than well said"
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17-12-2007, 16:07
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 17 May 2005
ubicazione: Reggio Emilia
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suggerimenti ??
domani la porto al tagliando dei 40k che faccio ?? la faccio sostituire o me ne procuro una nuova ?? e dove e di che marca ??
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Tiger 900 Rally Pro
Dominator '92
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17-12-2007, 19:45
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: Vicentino nel cuore...
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io sono stato oggi dal ricambista (ricambi auto) e ho preso la batteria. Della Sinergy, pagata 45euro. 12V 20A.
ora l'ho montata, e finalmente dopo 2 avviamenti l'orologio non si resetta!!!!
vedremo nei prossimi giorni!
ciao!
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R1150 GS - 2001
"well done is better than well said"
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18-12-2007, 20:54
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Apr 2007
ubicazione: Napoli
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Oggi si è azzerato anche a me l'orologio sotto un mega acquazzone...Spenta la moto un minuto, riaccesa e orologio a 00.00!!!
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Dopo 10 anni di BMW Gs sono tornato al primo amore: Africa Twin!
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18-12-2007, 21:17
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Ciao Daniele...vuoi un VStrom perfetto e che non si azzera l'orologio?
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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18-12-2007, 23:24
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Apr 2007
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da 63roger63
Ciao Daniele...vuoi un VStrom perfetto e che non si azzera l'orologio?
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We "balena" un piacere leggerti qui e scoprire la tua prossima belva. Non te ne pentirai! :-)
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Dopo 10 anni di BMW Gs sono tornato al primo amore: Africa Twin!
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18-12-2007, 23:44
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#15
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Dentista doc
Registrato dal: 12 Jun 2007
ubicazione: Nel mio Studio
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Praticamente ha avuto un "TIA" (attacco ischemico transitorio...) Di solito sono episodi che avvengono prima dell'ictus...
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Piaggio Si modificato, Scarver, BMW R1200GS
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22-12-2007, 16:31
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: Vicentino nel cuore...
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oggi mi si è azzerato per ben 2 volte.
alla prima accensione, in garage, temperatura di circa 3°.
e dopo aver fatto un po di strada sui colli. alla ripartenza da uno stop mi è morta e nel riaccenderla è risuccesso.
la batteria è nuova, cambiata Lunedì.i morsetti naturalmente sono puliti, non sono ossidati.
è normale a causa del freddo?
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R1150 GS - 2001
"well done is better than well said"
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22-12-2007, 16:39
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: Vicentino nel cuore...
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ho letto un po qua e la, e sembrerebbe essere colpa della batteria, che essendo al gel perde spunto alle basse temperature. in effetti si sente proprio che il motorino di avviamento stenta, e assorbe tutta la corrente.
caspita non ho voglia però di ri-cambiarla, e cercarne una normale!
me la tengo così finchè dura.
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R1150 GS - 2001
"well done is better than well said"
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22-12-2007, 18:16
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#18
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Ho deciso di restare un C1 a vita!
Registrato dal: 20 Sep 2007
ubicazione: santa margherita ligure - genova (esilio)
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A me succede quasi la stessa cosa....l'orologio a contatto staccato non funziona....non so se a Paolo33 capitava la stessa cosa. Comunque batteria in ottima forma: nonostante la temperatura e venti giorni di inattività, l'incrociatore è partito al PRIMO avvio!!!
Tornando all'orologio e lasciando i successi dell'accensione, dopo aver dato contatto questo si comporta come un trip timer...boh???
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ex XL 600 PD.....
ex GS 80 1985....
ex GS 100 1989......now GS 1150 2004 ("Motocoltivatoren")
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29-12-2007, 13:17
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#19
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 05 Nov 2007
ubicazione: dogana di ortonovo(SP)
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Si Azzerava Anche A Me Ma Dopo Una Bella Caricata Di Batteria E Logicamente Usandola Regolarmente Il Problema è Scomparso
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una volta ero un motociclista vero
una volta facevo km
ora lavoro e basta
UFFA!
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