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Vecchio 17-12-2007, 08:26   #1
paolo33
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ieri la avvio come al solito e noto che l'orologio si azzera, come se avessi collegato la batteria nel momento in cui ho infilato la chiave.
temp. olio e livello carburante sono ok, ed ora anche l'orologio funziona.
che puo' essere ?? batteria stanca ??

grazie x eventuali risposte

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Vecchio 17-12-2007, 08:33   #2
Hellon2wheels
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Controlla i morsetti della batteria, uno dei due o entrambi potrebbero essere lenti oppure ossidati.
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Vecchio 17-12-2007, 09:50   #3
paolo33
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lo terro' presente

grazie
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Vecchio 17-12-2007, 10:10   #4
fred94
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quando hai acceso la moto la batteria è scesa talmente tanto che per l'orologio è come se l'avessi staccata..lo fece anche a me quando avevo quel GS.. nulla di grave IMHO
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Vecchio 17-12-2007, 10:36   #5
paolo33
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capito, ma e' il segnale che la batteria mi sta lasciando ??
o solo le temp. piu' basse , anche se era in garage
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Vecchio 17-12-2007, 11:24   #6
Ezio51
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Nulla di grave. E solo la batteria che sta morendo.
Meglio pensare per tempo a sostituirla.
SUBITO!
E questa volta mettine una buona.
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Vecchio 17-12-2007, 11:51   #7
Jack_27
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E quello che mi è stato detto 2 anni fa, quando mi si azzerava l'orologio in vase di avviamento. "Batteria irrimediabilmente fottuta".
L'ho semplicemente ricaricata e funziona ancora.
E' di tipo tradizionale. Ho fatto anche due tagliandi nel frattempo...
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Vecchio 17-12-2007, 12:57   #8
Ezio51
Il Guru del Boxer
 
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Culo della maddonna. Succede.
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Vecchio 17-12-2007, 14:49   #9
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me lo ha fatto anche a me nelle ultime 2 settimane, batteria al gel.
anche dopo un giro bello lungo, quindi o non carica o la batteria se ne sta andando(più probabile).
Sabato sera la moto (r1150gs) ha dormito fuori in montagna, e la mattina è partita per miracolo con l'ultimo filo di corrente, e naturalmente si è riazzerato l'orologio.
morale ieri ho smontato la batteria e oggi vado in fabbrica a comprarmene una nuova.
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Vecchio 17-12-2007, 16:07   #10
paolo33
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suggerimenti ??
domani la porto al tagliando dei 40k che faccio ?? la faccio sostituire o me ne procuro una nuova ?? e dove e di che marca ??
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Vecchio 17-12-2007, 19:45   #11
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io sono stato oggi dal ricambista (ricambi auto) e ho preso la batteria. Della Sinergy, pagata 45euro. 12V 20A.
ora l'ho montata, e finalmente dopo 2 avviamenti l'orologio non si resetta!!!!
vedremo nei prossimi giorni!

ciao!
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Vecchio 18-12-2007, 20:54   #12
Decibel
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Oggi si è azzerato anche a me l'orologio sotto un mega acquazzone...Spenta la moto un minuto, riaccesa e orologio a 00.00!!!
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Vecchio 18-12-2007, 21:17   #13
63roger63
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Ciao Daniele...vuoi un VStrom perfetto e che non si azzera l'orologio?
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Vecchio 18-12-2007, 23:24   #14
Decibel
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Ciao Daniele...vuoi un VStrom perfetto e che non si azzera l'orologio?
We "balena" un piacere leggerti qui e scoprire la tua prossima belva. Non te ne pentirai! :-)
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Vecchio 18-12-2007, 23:44   #15
Sa'
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Praticamente ha avuto un "TIA" (attacco ischemico transitorio...) Di solito sono episodi che avvengono prima dell'ictus...
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Vecchio 22-12-2007, 16:31   #16
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oggi mi si è azzerato per ben 2 volte.

alla prima accensione, in garage, temperatura di circa 3°.
e dopo aver fatto un po di strada sui colli. alla ripartenza da uno stop mi è morta e nel riaccenderla è risuccesso.

la batteria è nuova, cambiata Lunedì.i morsetti naturalmente sono puliti, non sono ossidati.
è normale a causa del freddo?
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Vecchio 22-12-2007, 16:39   #17
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ho letto un po qua e la, e sembrerebbe essere colpa della batteria, che essendo al gel perde spunto alle basse temperature. in effetti si sente proprio che il motorino di avviamento stenta, e assorbe tutta la corrente.
caspita non ho voglia però di ri-cambiarla, e cercarne una normale!
me la tengo così finchè dura.
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Vecchio 22-12-2007, 18:16   #18
coris1163
Ho deciso di restare un C1 a vita!
 
Registrato dal: 20 Sep 2007
ubicazione: santa margherita ligure - genova (esilio)
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A me succede quasi la stessa cosa....l'orologio a contatto staccato non funziona....non so se a Paolo33 capitava la stessa cosa. Comunque batteria in ottima forma: nonostante la temperatura e venti giorni di inattività, l'incrociatore è partito al PRIMO avvio!!!
Tornando all'orologio e lasciando i successi dell'accensione, dopo aver dato contatto questo si comporta come un trip timer...boh???
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ex XL 600 PD.....
ex GS 80 1985....
ex GS 100 1989......now GS 1150 2004 ("Motocoltivatoren")
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Vecchio 29-12-2007, 13:17   #19
dux
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 05 Nov 2007
ubicazione: dogana di ortonovo(SP)
Thumbs up

Si Azzerava Anche A Me Ma Dopo Una Bella Caricata Di Batteria E Logicamente Usandola Regolarmente Il Problema è Scomparso
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una volta ero un motociclista vero
una volta facevo km
ora lavoro e basta
UFFA!
dux non è in linea   Rispondi quotando
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