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Vecchio 06-02-2010, 13:42   #1
fdo2005
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: italia
predefinito pregi e soprattutto difetti k 1200 gt del 2008

buongiorno a tutti....
da pochi giorni ho affiancato alla mia adv 09 una splendida k 1200 gt del 2008
per me è la prima volta del 4 cilindri bmw e si tratta quindi di un mondo tutto da scoprire
vorrei quindi sapere attraverso gli iscritti a questo forum tutti i pregi e sorattutto gli eventuali difetti del modello (il mio è imatricolato 08/2008 e costruzione 05/2007) a parte la frizione che "sgrugna" un po' e il cambio che non è proprio un burro....ma vengo da anni di motore boxere quindi mi pare eccellente comunque....
grazie a tutti quelli he vorranno contribuire....

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Vecchio 06-02-2010, 14:25   #2
TAG
Mukkista doc
 
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ubicazione: modena
predefinito

se è costruito 05/2007
non è un modello 2008

i difetti da te indicati (cambio rumoroso e frizione che rugna) sono difetti abbastanza comuni alle KGT

si può aggiungere a questi due il solito rumore di ferraglia che accompagna l'accensione del motore nei primi secondi immediatamente successivi all'avvio, risolto con un kit tendicatena diventato poi di serie proprio nel modello 2008

dal 2008 in effetti ci sono stati ulteriori aggiornamenti e miglioramenti
__________________
K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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Vecchio 06-02-2010, 16:26   #3
Wotan
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Registrato dal: 25 Aug 2004
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Comunque, il 2007 va già bene e ha l'ABS nuovo senza servofreni.
Il tendicatena si cambia con circa 150 Euro.
Il cambio e la frizione te li tieni come sono, è normale, comunque funzionano.

Vacci in giro e goditela.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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Vecchio 06-02-2010, 18:10   #4
Andreapaa
Mukkista doc
 
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Non era meglio informarsi prima di acquistarla su quali erano i difetti?
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Vecchio 06-02-2010, 18:20   #5
Gioxx
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Tanto la prendeva lo stesso!
Mica tutti son segaioli mentali!
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Vecchio 06-02-2010, 18:44   #6
fdo2005
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: italia
predefinito furbo

Quote:
Originariamente inviata da Andreapaa Visualizza il messaggio
Non era meglio informarsi prima di acquistarla su quali erano i difetti?
complimenti per l'osservazione
chi ti ha detto che io non l'abbia già fatto altrove....
comunque è sempre interessante sentire diverse campane, anche la tua...così ho un'idea più precisa dei possessori di questa moto
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Vecchio 06-02-2010, 19:11   #7
Zio Marko
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vedrai che te la godi alla grande, difetti o caratteristiche, che dir si voglia, questo motore resta un portento
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ex R1200R, Husqvarna Nuda 900, K1200R, R1200S, R1150Rockster, RSV e jappo
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Vecchio 06-02-2010, 22:37   #8
Wotan
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Quote:
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comunque è sempre interessante sentire diverse campane, anche la tua...così ho un'idea più precisa dei possessori di questa moto
Da applauso!
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Claudio Angeletti
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Vecchio 06-02-2010, 22:47   #9
Glock
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Fdo, hai fatto un 3D intitolato "soprattutto difetti..." preparati c'è gente che sa scrivere pagine e pagine per un bottone che non funziona tu però non perdere tempo a leggere nel frattempo goditi cv, coppia, agilità, comodità, e kazzimma della moto che hai comprato dopo un paio di giri vedrai che ti sarà tutto kiaro
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Vecchio 06-02-2010, 22:52   #10
Wotan
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Andreeeeeeeeeeeeew!!
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Vecchio 06-02-2010, 23:00   #11
Glock
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Ahahah ora parte pure la colonna sonora dello squalo!
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Vecchio 06-02-2010, 23:35   #12
Gioxx
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Ha le manopole che si consumano!


Buttala!

Gli ingegneri BMW non sanno fare le manopole!
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Vecchio 06-02-2010, 23:39   #13
Zio Marko
Mukkista doc
 
L'avatar di Zio Marko
 
Registrato dal: 15 Sep 2009
ubicazione: Verona
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sulla mia si posa perfino la polvere se non la uso

eh! e poi dicono che le bmw son perfette!!!!
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Vecchio 07-02-2010, 17:56   #14
jocanguro
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L'avatar di jocanguro
 
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Milano
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... la mia fa uno strano difetto, ci ho fatto caso dopo i primi 100 km...
piu ci cammino e piu si abbassa il livello della benzina..

cribbio, le k100 rs non me lo facevano !!!!!

(non avevano di serie lo strumento livello benzina...)

non c'è piu la bmw di una volta...
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Vecchio 07-02-2010, 20:51   #15
rickyricky
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ubicazione: ....ritornato (momentaneamente spero)...in Crukkenlandia...
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Ti ho mai parlato del grillo che alloggia nella mia........:lol ::mad :
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Come si può non amare il Sig. Settembrini??? K1300GT
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Vecchio 08-02-2010, 00:06   #16
c.p.2
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ubicazione: Firenze
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i moscerini amano suicidarsi sul kgt fa tendenza, la loro ombra rimane fotografata per sempre sulla vernice e neppure se provi a toglierla Icon il sidol viene via.
Il clacson non sempre funziona, quando non funziona i motivi sono due, uno devi passare la revisione, due il cannebus non è stato lubrificato.
Il difetto dei difetti rimane ancora che la domenica mattina deve prendere l'aperitivo, specialmente un 2007
__________________
BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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Vecchio 08-02-2010, 08:46   #17
mimmotal
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Registrato dal: 12 May 2008
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della serie...

goditela!!!!

benvenuto in questo gruppo di matti
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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Vecchio 08-02-2010, 10:38   #18
ALELOMBA
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anche io ho una 2007 e va benone (sgrat sgrat...), goditela e tanta buona strada
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ora zzr 1400 '08 km 29500

giÃ* in sella K1200GT '07 km. 40000
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Vecchio 08-02-2010, 13:39   #19
b!
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Registrato dal: 25 Oct 2004
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... si vabbé con un 2008 è facile ... ma un KGT 2006 immatricolato a settembre, quindi presumibilmente prodotto fino a sei mesi prima della data di immatricolazione, lo comprereste a 9K euro su strada, con meno di 10k chilometri o no!? (naturalmente, con i richiami già fatti, tutto dimostrabile, pacchetto t3, baulettino, ottime condizioni "esteriori", all'orecchio senza rumoracci troppo sospetti, praticamente nuovo, etc....). La risposta la dovrebbero dare i possessori di 2006 (convinti o pentiti) che, mi pare, siano come gli ex DC, all'improvviso son spariti dal forum ... un obsoleto.
__________________
"The future on two wheels"
b! non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-02-2010, 14:22   #20
mimmotal
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Che aspetti?
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Vecchio 08-02-2010, 14:42   #21
Glock
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Quote:
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... si vabbé con un 2008 è facile ... ma un KGT 2006 immatricolato a settembre, quindi presumibilmente prodotto fino a sei mesi prima della data di immatricolazione, lo comprereste a 9K euro su strada, con meno di 10k chilometri o no!? (naturalmente, con i richiami già fatti, tutto dimostrabile, pacchetto t3, baulettino, ottime condizioni "esteriori", all'orecchio senza rumoracci troppo sospetti, praticamente nuovo, etc....). La risposta la dovrebbero dare i possessori di 2006 (convinti o pentiti) che, mi pare, siano come gli ex DC, all'improvviso son spariti dal forum ... un obsoleto.
Si ma lui ha chiesto di un 2008, che senso ha cercare i pentiti del 2006? Allora oggi come oggi nessuno dovrebbe comprare un'Alfa Romeo perché in passato hanno prodotto la Arna?
__________________
Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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Vecchio 08-02-2010, 16:26   #22
b!
Pivello Mukkista
 
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il senso era ed è "sfruttare" un topic già aperto invece di aprirne un altro e discutere in questo topic di un argomento "analogo" a quello lanciato dal primo forumista ... tutto qui ... magari c'è pure chi oggi ha un 2008 e l'ha comprato dando dentro un 2006, dunque conosce pregi e difetti dell'una e dell'altra versione. cheers.
__________________
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b! non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-02-2010, 18:21   #23
ALELOMBA
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Registrato dal: 21 Nov 2008
ubicazione: Milano
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un 2006 nelle condizioni descritte ed a quel prezzo lo comprerei
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ora zzr 1400 '08 km 29500

giÃ* in sella K1200GT '07 km. 40000
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Vecchio 08-02-2010, 22:35   #24
Niku_79
Mukkista in erba
 
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ubicazione: LUCCA
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Ehm...ehm......io ho un 2006 comprato più o meno alle condizioni proposte da b!

L'ho preso a novembre e ci ho fatto circa 2500 km senza avvertire nessun tipo di problema (sgrat..sgrat...)la settimana scorsa ho fatto il tagliando dei 10.000km e mi hanno detto che non c'è da fare nessun richiamo:r olleyes:

Ora chiedo a voi luminari del K-GT.......che richiami dovrebbe aver fatto la mia "amata"!??!?!?!?!
__________________
L.T.A. Mik Autorized
Ex K1200GT "Kassbohrer Setra"
Now R1200GS ADV smoke grey la "Gazzella"
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