Moto lunga vs moto corta

[nicola66]

sopra una 916 però

[LucioACI]

Ne ho una per le mani(di 916, dico)...ma il budget per il meccanico, quest'anno è già esaurito...zk

[feromone]

Dillo con me ... ho portato la Speed dal meccanico a maggio, l'ho ripresa, l'ho riportata i primi di giugno ma purtroppo qualche contrattempo, pezzi che non arrivavano e mi è stata restituita i primi di agosto...l'altro ieri cilecca l'accenisione ... ruota libera e motorino.
!0000 km fatti in un anno e mezzo di cui 9000 dal meccanico eheheheheh!
Quando sarà perfetta....la vendo ahahahhah!

1100 GS forever

[paolo b]

..questa si gira in un fazzoletto..

[Profeta]

Per risolvere il tuo problema basta un pignone con un dente in meno e una corona con 3 denti in meno...

[aspes]

Originariamente inviata da Luciopx

Nello specifico, sostenevo che la mia k1200s sia lenta nelle curve e per farla chiudere prima uso spesso il freno dietro. Da lì, la frase...la storia della moto lunga e moto corta è una stronzata. Nel mio caso, probabilmente è vero, non essendo proprio un manico...ma in generale, credevo che una moto corta, girasse più facilmente e velocemente.

ma guarda che in larghissima parte e' vero. Quando avevo la cbr xx per farla girare sul bracco era un bel cimento, ciclistica sanissima ma girare nello stretto velocemente te lo sognavi. Col gs vado il triplo in quelle circostanze. Che poi il gs non e' corto, ma ha le gomme strette e un manubrione

[nicola66]

hai provato a mettere il manubrio del gs sulla XX?

o viceversa.

[aspes]

e io cosa ho detto?

[nicola66]

Originariamente inviata da aspes

e io cosa ho detto?

che il gs col manubrione si guida + facile della XX col manubrietto.

manca la controprova.

[Luca01]

ci sono le moto corte , quelle unghe e, come la mia, le corriere .. sullo stretto il il k 1200 ha l'agilità di un bradipo ... ma sul dritto non ce ne è per nessuno ... è per questo che evito scientemente di curvare

[bobo1978]

La realtà è che il k1200s è un cancello.
Ben oliato,perché va giù in piega con facilità estrema,ma poi i suoi spazi di manovra se li prende tutti.
E quando sei spalmato a terra ma cmq lei, vedi che non chiude....non chiude....e cazzo non chiude sta cippa di traiettoria....cominci a richiamare col freno dietro
E poi è già ora di sbatterla dall’altra parte
Però sei un filino lungo...
Allora richiami anche l’anteriore
Quindi diventi lento
Però ecco un bel dritto.....e allora vai di gas!!!
Ma occorre anche frenare-inserire.....260kg + pilota
E a freni come sta?
La mia era una merda....leva a fondo e panico compreso

[Profeta]

Ho provato il K1200S a Misano... che era ancora girata dal verso giusto... al curvone veloce non era male... pero' nel misto tra un cambio di direzione e l' altro potevi berti un caffè

Qualcuno aveva modificato il link per alzare il posteriore e ridurre l' interasse...

[nicola66]

una cosa allora è stabilita:
come unità di misura della cancellometria il K1200s è il riferimento unico.

[Profeta]

Per come l' avevano pubblicizzata (ammazza Jap, prova in pista ecc...) direi di si.

... poi hanno tirato fuori la S1000RR

[Luca01]

Originariamente inviata da bobo1978

La realtà è che il k1200s è un cancello.
....
Ma occorre anche frenare-inserire.....260kg + pilota
E a freni come sta?
La mia era una merda....leva a fondo e panico compreso

la mia che pero è la R se ti attacchi al freno anteriore ti i si alza il sedere e finisci a cavalcioni sul serbatoio e dai una nasata sul cupolino .. il freno dietro lo uso solo per " chiudere" un po' ... mai arrivato al suo limite

[bobo1978]

La R però ha quote diverse e pesa un 30 kg meno

Ciò non toglie che la mia probabilmente avesse un problema alle pinze.

Cioè dai.
Non è che fosse poi cosi una merda,pero col
coltello tra i denti non mi piaceva proprio.

Il suo punto forte è che è esteticamente molto accattivante e ancora adesso se la guardi a distanza di ben più di 10 anni è ancora bellissima.

Ma ha imho dei limiti e delle pecche progettuali

Il motore è rumoroso
Il cambio pessimo se usato in modalità sportiva
La manutenzione un salasso
Il 190 dietro condiziona non poco la guida
In 2 la trovavo scomoda col passeggero che mi saliva sulla schiena

Il 1300 credo faccia tutto un filo meglio

A volte la guardo e penso che mi piacerebbe riaverla.
Ma poi mi rendo conto che va bene così.
Forse x 3000€ la ricomprerei.ma un 1300
Forse....

[nicola66]

però bisogna anche dire che di progetto la destinazione d'uso di una moto del genere non sono le strade contorte che a noi piacciono tanto.

[bobo1978]

Una busa o una zzr1400 o anche una vfr sono ben più compatte pur mantenendo la stessa filosofia di destinazione d’uso
Per esempio una r1200rs potrebbe girargli intorno
Insomma su certi aspetti si poteva fare meglio ,e forse prima delle altre l’interasse era l’ultima cosa da migliorare

[nicola66]

che poi fa solo 1570mm

è 4cm + del GS, mica mezzo metro

[bobo1978]

Ma guarda che è facilissima da buttare giù,una bicicletta.se invece provi una VFR 1200 scopri che è pesantissima di sterzo e ben più ostica
È che poi....comunque le misure di manovra del K non coincidevano con le mie

[nicola66]

Io ho provato quella del maggiore azionista di k1.2s qui scrivente e l'ho trovata una merda assoluta.
Dura da far scendere in piega ma che poi di colpo cadeva costringendo a tenerla in equilibrio con un manubrio che tendeva a chiudere su se stesso. Il tutto condito da un motore che tende a fare quello che vuole tra i 1.500 ed i 1.800 giri.

[LucioACI]

Mi fischiavano le orecchie? :-)))))

Quoto nicola, che la moto l'ha provata su strade strette, assolutamente inadatte alla k.
Quoto un po' meno bipede2, perché la mia k quando l'ha provata nicola, aveva le sospensioni ok ..
Quoto bobo, perché la vfr 1200 è ancora più cancello in maniera assoluta della k.

[LucioACI]

Però siamo ot... comunque resto dell'idea che una moto corta gira meglio di una lunga

[nicola66]

Originariamente inviata da bipede2

Va anche detto che si tratta di una moto pensata per piloti corpulenti e piuttosto alti

ma non potevi dirlo subito.
però l'ho vista portata da un paio di piloti del genere, andava male uguale.

[ilprofessore]

Non dite che la VFR 1200 e' un cancello che vi spiano tutti