|
17-09-2019, 15:51
|
#2
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Sep 2018
ubicazione: Napoli
|
Manubrio Luismoto
Mai provato ma interessa anche a me. Stavo valutando anche questo:
https://www.amazon.it/dp/B07JK4GTFZ/..._7znGDbDAKCZ63
Qualche mese fa contattai rizoma per chiedere quale fosse il manubrio nell’allestimento che avevano realizzato in fiera, mi risposero che era l’originale riverniciato e che non producono un modello adatto alla r ninet.
Ultima modifica di Giacromo; 17-09-2019 a 15:54
|
|
|
18-09-2019, 23:05
|
#3
|
Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2016
ubicazione: Firenze
|
__________________
NineT Gs hp
Mai sottovalutare la prevedibilità della stupidità umana
|
|
|
19-09-2019, 13:00
|
#4
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jun 2018
ubicazione: Merano
|
il BAAK purtroppo non è a sezione variabile ma da 22mm, esteticamente non mi piace, il traversino centra poco sulla mia PURE e lo fanno solo NERO :-(
Hai allungato i cavi freno/frizione o è plug & Play?
__________________
90 Pure
Ultima modifica di AndiPure; 19-09-2019 a 13:04
|
|
|
19-09-2019, 18:18
|
#5
|
Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2017
ubicazione: Napoli
|
Il BAAK è a sezione variabile. È il manubrio LSL touring. Altezza uguale alloriginale ma pullback di 200 mm, quindi più comodo. Si trova tranquillamente a 89€
__________________
Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
|
|
|
19-09-2019, 18:21
|
#6
|
Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2017
ubicazione: Napoli
|
I cavi e i tubi sono sufficientemente lunghi. Anche con spessore bmw/wunderlich da 2 cm. Se alzi di più devi allungare solo il tubo frizione.
__________________
Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
|
|
|
22-09-2019, 00:31
|
#7
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jun 2018
ubicazione: Merano
|
Hai ragione Lone, l‘ho scambiato per il Unit
Tu l‘hai provato o montato?
__________________
90 Pure
|
|
|
23-09-2019, 12:53
|
#8
|
Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2017
ubicazione: Napoli
|
Io ho montato LSL touring. Mi serviva pullback. Per l’altezza ho risolto con spessore bmw di 2 cm e riser da 6 cm anziché 3 dell’originale. Quindi in totale 5 cm più i 4 della cartuccia Andreani. Con pullback di 22 cm, più o meno 5/6 cm più dell’originale. Con questa configurazione ho allungato il tubo frizione. Il tubo freno è ok. E sto’ una bellezza. Con il mio 1,9 di altezza.
__________________
Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
|
|
|
23-09-2019, 14:34
|
#9
|
Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2012
ubicazione: Genova
|
scusa, Giulio la frizione l'hai allungata con la prolunga o sostituita con una più lunga?
__________________
EX-GS 1150 ADV - EX-GS 1200 30th Anniversary. Oggi NineT
|
|
|
23-09-2019, 21:55
|
#10
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Sep 2018
ubicazione: Napoli
|
Manubrio Luismoto
Blackseal, ti rispondo anche a nome di Giulio perché grazie a lui ho fatto la stessa cosa. Abbiamo usato una prolunga di 10 cm di mv-motorrad.
Ecco il link, scegli l’opzione a 45 gradi:
https://www.mv-motorrad.de/en/Extens...lutch+Line.htm
Ultima modifica di Giacromo; 23-09-2019 a 21:58
|
|
|
23-09-2019, 22:25
|
#11
|
Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2012
ubicazione: Genova
|
Grazie Giacromo. Solo frizione, vero?
__________________
EX-GS 1150 ADV - EX-GS 1200 30th Anniversary. Oggi NineT
|
|
|
23-09-2019, 22:27
|
#12
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Sep 2018
ubicazione: Napoli
|
Manubrio Luismoto
Sì, solo il cavo frizione è ingiustificatamente più corto di tutti gli altri cavi.
|
|
|
23-09-2019, 23:43
|
#13
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jun 2018
ubicazione: Merano
|
Io monterei solo il manubrio lsl touring appunto per avvicinare un pochino il manubrio... sono 1,70 e in configurazione originale sto abbastanza disteso ..
I cavi dovrebbero arrivare giusto?
__________________
90 Pure
|
|
|
23-09-2019, 23:46
|
#14
|
Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2012
ubicazione: Genova
|
Andi io sto pensando anche ai risers arretra tipo quello di se motech. Unica pecca che è da fare fare nero a polvere perché di serie esce colore oro. Terribilmente brutto. Sono 1.76 e trovo il manubrio troppo troppo distante. E dire che non ho le braccini corte. Quando voglio guidare sentendo di più la strada, aggressivo, avanzo con le balls quasi sul serbatoio, allora li sì che sento davvero la moto. Forse un arretra abbassa pedane e avvicinare il manubrio permette una posizone più adeguata
__________________
EX-GS 1150 ADV - EX-GS 1200 30th Anniversary. Oggi NineT
|
|
|
24-09-2019, 14:50
|
#15
|
Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2012
ubicazione: Genova
|
Quote:
Originariamente inviata da Giacromo
Ecco il link, scegli l’opzione a 45 gradi:
[/url]
|
Grazie, presa!
__________________
EX-GS 1150 ADV - EX-GS 1200 30th Anniversary. Oggi NineT
|
|
|
24-09-2019, 19:32
|
#16
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jun 2018
ubicazione: Merano
|
Black piu arretri e meno senti la moto sul davanti
__________________
90 Pure
|
|
|
24-09-2019, 20:12
|
#17
|
Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2012
ubicazione: Genova
|
Mmhmhmmmh, si forse è vero. Allora mi sa che non mi resta che farmi fare la zeppa sotto le ciapet e prolungare la sella tipo cross sul serbatoio
__________________
EX-GS 1150 ADV - EX-GS 1200 30th Anniversary. Oggi NineT
|
|
|
02-01-2020, 00:32
|
#18
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jun 2018
ubicazione: Merano
|
Si potrebbe optare anche per una soluzione meno invasiva e costosa per arretrare senza avere il casino di cambiare manubrio.
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F153139148994
__________________
90 Pure
|
|
|
Strumenti della discussione |
|
Modalità di visualizzazione |
Modalità lineare
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 13:22.
www.quellidellelica.com ©
|
|
|