F800R - monteresti l'ABS?

[Wotan]

Originariamente inviata da Bielledasballo

Si e' vero ma solo all'accensione, nel senso che avviando la moto l'abs e' disinserito finche non si superano i 5km/h, infatti se fate caso quando mettete in moto la spia lampeggia poi appena superata tale velocità viene attivato e se poi uno si ferma(ad uno stop) e riparte l'abs e' sempre funzionante.

Non ho detto che il sistema è disattivato, ho detto che proprio non funziona, anche dopo che si è attivato in seguito all'accensione e al movimento della moto.
Prova a muovere la moto molto lentamente, sotto i 5 km/h, tira un'inchiodata con l'anteriore e vedi che succede.

[Wotan]

Originariamente inviata da antonino1983

addirittura, caspita non credevo convenisse vendere la moto più che farlo mettere, quando l'ho acquistata costava 600€ o 800€ di differenza se non sbaglio.

Se lo fai installare all'origine.
Se invece devi smontare mezza moto per rifare l'impianto e acquistare i pezzi mancanti, spendi molto di più. Occorre acquistare e installare la centralina ABS, le ruote foniche e i sensori e sostituire tutte le tubazioni, non è uno scherzo.

[House-Gregory]

F800R...cercata e comprata con ABS!!
Personalmente credo che per una moto (uso stradale), non esista accessorio più utile.
L'avevo sulla RR....
...per me ora è impensabile farne a meno.

[Cactus]

Originariamente inviata da House-Gregory

...
Personalmente credo che per una moto (uso stradale), non esista accessorio più utile.
...per me ora è impensabile farne a meno.

Quoto!!!

Originariamente inviata da House-Gregory

F800R...cercata e comprata...!!
..

...hai fatto il passo...all'indietro!

Scherzo

Auguri e tanta buona strada in sella...alla tua bella!

[House-Gregory]

Grazie cactus....
(OT ON)
....come ex possessore di RR...ho il diritto di restare anche nella vostra sezione!!
(come sempre pronto...a dare i miei umili consigli e pareri....ed a rompere un pò i marroni)
Non vi libererete di me facilmente!!
(OT OFF)

[mustangcheck]

buonasera House, leggo sempre con molto piacere i tuoi post....io ho fatto il percorso inverso, F800R e poi RR.....
avendo posseduto la F800R posso dirti che è veramente molto molto maneggevole e divertente, vedrai che ti darà tante soddisfazioni. sono passato alla RR perchè lo sentivo un passo necessario per la mia "crescita"....
la mia F aveva l'ABS.....entrato una sola volta in 14 mesi....sull'asfalto viscido e saponato della prima pioggia....e sono rimasto in piedi...quindi ABS tutta la vita....
un saluto

[House-Gregory]

Cazzus mustangcheck...Olbia...mio padre era di Olbia...
...ed infatti è sepolto lì.
Il mio cognome...è ben conosciuto ad Olbia...ho la metà dei parenti!!
(scusate....mi sono lasciato andare in un OT sanguigno)

Invece tornando alla moto...la FR mi è sempre piaciuta..la RR fù quasi una necessità...
...in quanto avevo una compagna a Firenze....storia finita...ed utilizzo della moto più a medio raggio, quindi sono tornato ad un vecchio amore!!
Fatto 1400 Km con la FR tra Abruzzo ed Umbria nel ponte scorso...mi sono divertito come un bambino!
Un meraviglioso giocattolo!!

[mustangcheck]

@house
mi dispiace per tuo papà....io sono romano, ma vivo e lavoro qui dal 1995, quindi ormai sono sardo d'adozione.
sono d'accordo con te, la FR è veramente un giocattolo, se avessi avuto la possibilitá economica, le avrei tenute tutte e due.....
in sardegna mi sono divertito un casino sulle curve del nuorese e sassarese....mi ha dato veramente tantissime soddisfazioni e l'ho tenuta come un gioiello.
ma ora sono sicuro che la RR me ne dará altrettante.
se passi a olbia...caffè pagato.

[mustangcheck]

....riguardo la FR mi dispiace solo una cosa....che tanti Motorrad non la considerino una vera BMW.....io non posso esprimermi perchè sono solo alla seconda BMW, ma permettimi di dire che è veramente un gioiellino....

[Lumino]

La mia l'ho comprata con l'ABS. Contentissimo della scelta perché con la gente che attraversa la strada come se fosse nel suo salotto si è già rivelato utilissimo.

[Bielledasballo]

Originariamente inviata da Wotan

Non ho detto che il sistema è disattivato, ho detto che proprio non funziona, anche dopo che si è attivato in seguito all'accensione e al movimento della moto.
Prova a muovere la moto molto lentamente, sotto i 5 km/h, tira un'inchiodata con l'anteriore e vedi che succede.

be certo che sotto i 5km/h su asfalto se tiri il freno non scatta l'abs perchè sei praticamente gia fermo. ma ho fatto delle prove per curiosità e per capire il funzionamento di tale sistema che non avevo mai avuto prima sulla moto e sul brecciolino(con il culo stretto) frenando con l'anteriore per inchiodare l'abs fa il suo sporco lavoro, ma anche in questo caso e' quasi impercettibile l'intervento perche si va talmente piano che comunque ci si ferma all'istante.
ribadisco(parole del conce alla consegna del veicolo) che all'avviamento del motore l'abs entra in funzione appena superati i 5km/h e rimane sempre attivo fino allo spegnimento del motore, una volta in marcia funziona anche sotto i 5km/h ma come gia detto e' quasi impercettibile l'intervento.

[Wotan]

Vabbè, libero di non crederci.
Credi a un ingegnere che descrive il prodotto? http://www.google.it/url?sa=t&rct=j&...utI1nJ3PzEkqTw (slide n. 60).

[Fraenck]

Ragazzi buongiorno,
sono qui a chiedervi una cortesia, sia per chi ha la f800r con abs sia per chi non ce l'ha, potreste fare una foto lato disco post. ? vorrei vedere cosa cambia dalla mia che non dovrebbe averlo montato.
grazie mille
Ciao
f

[Wotan]

E' molto più semplice guardare i freni anteriori; se non c'è l'ABS i due dischi sono identici, se invece c'è, all'interno di uno dei due è montata una ghiera traforata, come appare nella foto.

[Fraenck]

Wotan grazie mille, ma sull'anteriore mi mancano i dischi che tu segnali mentre sul posteriore il disco è fatto esattamente così, con un cavo (credo elettrico, poi non so) che lavora sulla parte traforata centrale.
Possibile che sul posteriore sia montato l'abs?

[Wotan]

No, la tua moto è senza ABS. Credo che quello che vedi sia il sensore del tachimetro.
Comunque, c'è un sistema empirico per vedere se hai l'ABS o no: parti, mettiti sui 30 all'ora in un tratto deserto, meglio se bagnato o sterrato, e tira una bella inchiodata col pedale: se la ruota posteriore si blocca, non hai l'ABS.

A proposito, se c'è l'ABS, la ghiera è montata su uno solo dei dischi anteriori, prima mi ero espresso male.

[Fraenck]

Wotan infatti prima non l'ho scritto, quindi per completezza lo aggiungo ieri per colpa di un pir.a che ha fatto inversione ho tirato i freni (soprattutto il post) e la moto ha incominciato a fare il classico blocca e sblocca della ruota tant'è che io da ignorante credevo fosse normale e fosse qualcosa dovuto alla catena, poi incontrandomi con un ragazzo del forum che ha un xcountry ho notato che lui non ha il famoso cavetto elettrico sul disco post. , quindi per quello ho creduto che sulla mia fosse montato; per quello chiedevo una foto da qualcuno che avesse l'abs (foto del posteriore perchè io mi sono soffermato a vedere quella )in modo da matchare le 2 tipologie.
Grazie

nelle F con abs o senza la ruota fonica è sempre presente incluso il sensore numero giri della ruota.

L' ABS è da ricchioni!!!!

[ghima]

a fraenck:
tutte le f 800 R hanno la ruota fonica al posteriore con il sensore che legge la velocità che viene inviata sia al tachimetro sia alla centralina elettronica;
le versioni dotate di ABS, hanno anche la ruota fonica anche all'anteriore sul lato sinistro..

http://www1.picturepush.com/photo/a/...mg/7360499.jpg
si vede bene il sensore..

http://www5.picturepush.com/photo/a/...mg/7360503.jpg
si vede bene la versione senza abs che ha il sensore dietro ma non davanti..

http://www2.picturepush.com/photo/a/...mg/7360510.jpg
si vede la versione abs..

[Fraenck]

Grazie mille ghima !!

[mengus]

GS1200 e F800R con ABS!!!

senza non le avrei mai prese!

chi non ce lo ha su queste moto si prepari a strasvenderle!

[Fraenck]

ragazzi ma allora quel saltellamento che ho sentito dietro, a che cosa è dovuto?
come se la ruota post. avesse rimbalzato sull'asfalto, forse perchè stavo in 3° e ho semplicemente frenato ? e la moto è andata sotto giri?

[ghima]

è un sussulto della trasmissione che ha dato una frenata al motore: in sostanza hai provato il principio sul quale si basa l'antisaltellamento delle frizioni che quando ricevono una forte dose di coppia indiretta (la ruota che frena bruscamente ha una coppia spaventosa rispetto a qualsiasi motore in accelerazione) mollano leggermente la presa per evitare bloccaggi indesiderati

[Fraenck]

Ghima sei stato chiarissimo !! Merçi beaucoup !!!