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15-03-2016, 21:27
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Mar 2005
ubicazione: genova est
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Riser [THREAD UNICO]
Qualcuno li ha montati sulla nostra ?
Come ci si trova ?
parlo in senso turistico...
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Mach III H1D Sherpa T Morini 250 J GPZ 550 Dominator R1200R lc
...quelle rimaste...
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18-03-2016, 21:11
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Mar 2005
ubicazione: genova est
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come non detto..
rigiro sul gruppo RS..
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Mach III H1D Sherpa T Morini 250 J GPZ 550 Dominator R1200R lc
...quelle rimaste...
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21-05-2016, 18:49
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Apr 2016
ubicazione: Italia
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Riser Manubrio
Ciao a tutti, riprendo il discorso dal thread Poggiapiedi fresati regolabili, ho pensato che l'argomento valga una nuova discussione... Che ne pensate dei riser per il manubrio??? vale la pena montarli oppure viene stravolto completamente lo stile di guida della moto???
@ Hal,
che modello hai montato? Hai dovuto smontare i tubi della frizione e del freno per fargli fare un'altra via?
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Ex: YAMAHA XT660X, BMW F800GS MY 2011; attuale: R1200R MY 2015.
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21-05-2016, 20:46
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jun 2015
ubicazione: Lodi
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Io ho montato i riser della wunderlich. Devo dire che mi trovo bene in quanto essendo
di bassa statura ho trovato una posizione di guida più confortevole ed è decisamente diminuito il mal di schiena nei lunghi viaggi.
Ahimè come da istruzioni per montarli ho smontato il filo della frizione e fatto passare avanti
operazione non difficile ma ci vuole pazienza e manualità'. Magari ho sbagliato qualcosa ma la cosa più difficile è stata tagliare una fascetta del tubo posta troppo internamente, ed io non sono attrezzato come in officina ed alla fine ho usato un coltello da cucina seghettato.
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Honda dominator; Suzuki gladius; BMW R 1200 R 2015 bianca rossa. Nico.
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21-05-2016, 21:16
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Mar 2005
ubicazione: genova est
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idem come sopra, il casino della fascetta interna. io ho usato la sola lama di un cutter.
cmq, ripeto, andate a vedere qui sulla r1200rs lc vi sono esaustivi consigli.
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Mach III H1D Sherpa T Morini 250 J GPZ 550 Dominator R1200R lc
...quelle rimaste...
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21-05-2016, 21:18
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Mar 2005
ubicazione: genova est
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http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=442346
tra parentesi, sulla nostra R il manubrio viene alzato, appunto, di più rispetto alla RS.
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Mach III H1D Sherpa T Morini 250 J GPZ 550 Dominator R1200R lc
...quelle rimaste...
Ultima modifica di hal; 21-05-2016 a 21:28
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22-05-2016, 11:15
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Apr 2016
ubicazione: Italia
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Ho trovato queste della MV che oltre ad alzare il manubrio di 3,5 cm lo avvicinano anche di altrettanti cm. Qualcuno le ha già provate? Si cercano impressioni e suggerimenti...
http://www.mv-motorrad.de/en/MV+Hand...0R+LC+2015.htm
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Ex: YAMAHA XT660X, BMW F800GS MY 2011; attuale: R1200R MY 2015.
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16-06-2016, 10:51
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 May 2015
ubicazione: in montagna
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Scusate ma ho dei dubbi sui riser.
Dunque io diciamo che "soffro" (parolone) una seduta, con sella "normale" da 79 cm, un pelo infossata per cui ho preso la sella da 82 (la stessa che monta la rs di serie....) di modo che aumento l'angolazione della gamba e che in accelerazione sto più attaccato fronte strada.
Con i riser si alza il manubrio quindi che effetto potrei avere sulla mia con una sella più alta e con me che sono alto 180 cm?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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16-06-2016, 20:53
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Mar 2005
ubicazione: genova est
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secondo me la stessa inclinazione del busto che hai con la sella da 79 e senza riser.
starai magari più comodo con le gambe meno rannicchiate (si parla di pochi cm).
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Mach III H1D Sherpa T Morini 250 J GPZ 550 Dominator R1200R lc
...quelle rimaste...
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22-06-2016, 02:13
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#10
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infante Mukkista
Registrato dal: 25 May 2016
ubicazione: Lecco
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Ciao, la sella piu' alta diminuisce l'angolo gamba (io ho montato la sport da 84 cm, miglioramento ottenuto ma non ci siamo ancora, monterò' anche le pedane regolabili, abbassate al massimo), Alzare il manubrio significa livellare un po' quello che ho tolto dalla postura alzando la sella. Parliamoci chiaro, questa moto ha il suo grande problema nella piega delle gambe, non sei incuneato sulla moto, con la sella da 79 sei attaccato al manubrio con la schiena ricurva, le braccia straaperte da un manubrio largo e lontano e non riesci a padroneggiare dinamicamente la moto. Guarda caso esistono sella sport, pedane abbassabili e adattatori manubrio per alzarlo fino a 3,5 cm. La sella sport aiuta molto il problema piega gamba ma non e' ancora sufficiente per godere come si deve, le pedane sono state prodotto non a caso. Sella Sport e pedane dovrebbero ottenere un buon risultato. Il rialzo manubrio va ad alleggerire e compensare una variazione posturale dovuta alla maggiore altezza di seduta, tutto qui. Mio parere , montate sella sport, pedane ribassate per risolvere la piega gambe e alzate il manubrio per compensare.
Ultima modifica di enkilmio; 22-06-2016 a 02:17
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22-06-2016, 09:38
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Dec 2012
ubicazione: Ceprano
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Buongiorno scusate se mi inserisco..
ho anche io dei problemi simili sono 1.70 per 130 kg... e la schiena a pz.. cmq lasettimana scorsa in 6 gg con amici abbiamo fatto 2000 km la prima tappa di 750 km ...
la cosa piu' fastidiosa non è tanto la postura sul manubrio, ma secondo me la sella che è fatta un po ACDC e appunto come dite voi l'angolo che si crea tra pedana e sella costringendo tutta la gamba ad una postura che alla lunga ti costringe a mettere I piedi fuori dale pedane e stiracchiare spesso le gambe... o ti devi fermare
Quindi anche io vorrei montare prima le pedane regolabili... avete qualche consiglio marche ecc ecc
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La moto è libertÃ* .. e la libertÃ* è in moto
Antonio 63 R 1200 R di 2013 ora R1200R LC
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22-06-2016, 12:45
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 May 2015
ubicazione: in montagna
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Intanto ho montato la sella da 82 e dalle prime impressioni molto meglio. Rimango in attesa di sapere al meglio questo riser al manubrio ed in altro post eventuale sostituzione di pedane.
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22-06-2016, 12:48
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 May 2015
ubicazione: in montagna
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Enkilmio scusa ma montare pedane basse (anche solo di pochi cm) vale a dire stare ancora di più vicino al terreno?
Perché se è così io tocco in piega già adesso con le pedane "normali".
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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11-01-2017, 20:00
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jun 2015
ubicazione: Lodi
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Qualcuno ha montato questi riser
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Honda dominator; Suzuki gladius; BMW R 1200 R 2015 bianca rossa. Nico.
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12-01-2017, 07:17
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Oct 2014
ubicazione: rivarolo canavese (T0)
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Io ho scelto questo:
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13-01-2017, 13:30
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jun 2015
ubicazione: Lodi
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Salvo sai dirmi quanto alzano e spostano i tuoi
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Honda dominator; Suzuki gladius; BMW R 1200 R 2015 bianca rossa. Nico.
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14-01-2017, 20:00
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Oct 2014
ubicazione: rivarolo canavese (T0)
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Dovrebbero alzare e arretrare di 1,8 cm.
Uso il condizionale perchè devo ancora far montare tutto.
Sto temporeggiando perchè il montaggio di questi riser prevede di togliere le fascette e sfilare i cavi del manubrio.
Siccome sto cambiando l'assetto moto montando un mono posteriore più corto (che mi dovrebbe arrivare a giorni) e conseguentemente dovrò far sfilare la forcella, allora aspetto perchè penso che con l'abbassamento dell'anteriore non sia necessario modificare la lunghezza dei cavi del manubrio.
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25-01-2017, 20:27
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jun 2015
ubicazione: Lodi
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Montato riser che fatica anche il supporto del navigatore ho fatta piccola modifica
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Honda dominator; Suzuki gladius; BMW R 1200 R 2015 bianca rossa. Nico.
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25-01-2017, 20:30
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jun 2015
ubicazione: Lodi
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Honda dominator; Suzuki gladius; BMW R 1200 R 2015 bianca rossa. Nico.
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23-02-2017, 12:09
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jan 2017
ubicazione: Napoli
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24-02-2017, 11:50
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Mar 2005
ubicazione: genova est
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Mach III H1D Sherpa T Morini 250 J GPZ 550 Dominator R1200R lc
...quelle rimaste...
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28-02-2017, 15:46
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jan 2017
ubicazione: Napoli
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quel' e il migliore ? ho visto che si deve fare un casino x montarlo non e affatto semplice?
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02-03-2017, 18:43
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Apr 2016
ubicazione: Italia
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Ho appena ordinato quelli della MV-motorrad che mi sembrano un po' più carini da vedere. Dovrebbero arrivare tra un paio di settimane...incrociamo le dita per il montaggio! Sono indeciso se andare direttamente in officina e togliermi il pensiero oppure tentare il fai da te, sperando di non fare danni!
Salvo_Old, sei sicuro delle misure? sul sito c'è scritto che dovrebbero alzare il manubrio di 3,5 cm ed arretrarlo di altrettanti... Se li hai già montati potresti scrivere le tue impressioni? Grazie!
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Ex: YAMAHA XT660X, BMW F800GS MY 2011; attuale: R1200R MY 2015.
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02-03-2017, 21:24
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Oct 2014
ubicazione: rivarolo canavese (T0)
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Montati da poco....mi trovo bene.
Effettivamente alzano e arretrano più delle misure che avevo detto.
Considera che li ho fatti montare dal concessionario perchè il fai da te non è consigliato a causa del cavo della frizione che fa tribolare tanto (per i poco esperti come me).
L'assetto per me cambia tanto perchè ho montato anche un mono posteriore wilbers più corto di 3 cm. con conseguente abbassamento sia della moto che della postura di guida (di fatto ho dovuto far ruotare anche il manubrio per non avere la braccia troppo alte).
Attenzione, se hai il navigator V BMW devi ordinare anche due viti speciali che sul sito del venditore sono, a richiesta, fornite con i riser.
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03-03-2017, 08:27
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Apr 2016
ubicazione: Italia
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Grazie Salvo_Old! Penso anch'io di rivolgermi al concessionario, considerate le mie doti da meccanico :-) :-) :-)
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Ex: YAMAHA XT660X, BMW F800GS MY 2011; attuale: R1200R MY 2015.
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