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15-11-2014, 15:49
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2010
ubicazione: Catania
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F800GS Colore Strumentazione - nuovi fondini
Sono stato colto dalla ....... voglio cambiare il colore della strumentazione, sfondo bianco con grafica rossa ed un logo che mi sono inventato.
Ho contattato un produttore polacco che lavora parecchio bene: Venom-64.
E' stato disponibilissimo e mi ha fatto una bozza, considerate che il logo è ancora in bassa risoluzione e presenta delle imperfezioni.
Ci sono 2 tipologie di fondini, uno che è tranlucido ed è tutto illuminato, l'altro tipo è invece identico all'originale si illuminano solo le grafiche.
Il primo è più economico, il secondo è un po più costoso; io opterei per il secondo tipo.
Che ne pensate?
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"sti centu euru su fraternitè"
F800GS 0-400: 12,047 vs. 11,863 - 11,724 - 12,119
Ultima modifica di pericleromano; 15-11-2014 a 16:03
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15-11-2014, 15:56
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 12 Sep 2010
ubicazione: Asso - Como
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Sono belli, ma io preferisco la grafica originale (la mia è un 2010). Ma acquisteresti solo la piastra quadranti o devi prendere qualcos' altro ??
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15-11-2014, 15:59
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Copparo, Ferrara
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Molto belli.. Ma come verranno le spie? Trasparenti?
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
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15-11-2014, 16:00
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2010
ubicazione: Catania
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Anche la mia è un 2010, gli originali sono su sfondo nero.... ottimi ma classici...
si acquistano solo i fondini e basta, ovviamente il montaggio è da fare in casa.... fortunatamente abbastanza semplice.
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"sti centu euru su fraternitè"
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15-11-2014, 16:01
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2010
ubicazione: Catania
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Le spie identiche all'originale. si illumina solo il simbolo
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"sti centu euru su fraternitè"
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15-11-2014, 18:11
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2012
ubicazione: Prato fà buha..
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Bella idea!
Personalmente il bianco di sfondo non mi piace, preferirei per esempio il blu con scritte bianche.
Di che cifre stiamo parlando?
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15-11-2014, 18:29
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2010
ubicazione: Catania
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il costo dovrebbe essere meno della metà di alcuni blasonati tedeschi.....
quelle originali fanno 17 euro e sono fatti da Dio, vedi oggetto ebay n. 330972548795
per quelle personalizzate mi deve far sapere
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"sti centu euru su fraternitè"
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17-11-2014, 14:25
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Aug 2014
ubicazione: Roma
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Bella come idea ma sinceramente non andrei a toccare la strumentazione solo per modificare la grafica; avrei il terrore di eventuali infiltrazioni di umidità
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18-11-2014, 10:45
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2010
ubicazione: Catania
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Baerret nn vi è nessun problema, c'è una guarnizione....
non è un manufatto sigillato dal costruttore, bensì perfettamente scomponibile tramite 7 viti torx..... peraltro l'operazione è davvero alla portata di tutti.
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"sti centu euru su fraternitè"
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18-11-2014, 18:49
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2012
ubicazione: Salerno
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Ciao, l'idea mi piace molto; tempo fa avevo visto su un forum della Honda Hornet la possibilità di cambiare i led della strumentazione, un pò più indaginoso ma credo interessante...a me l'arancione (F700GS) non mi piace molto.
Rispetto alla mia strumentazione, nel modello proposto ho notato delle differenze: le due spie in alto a sinistra nella mia moto sono la spia di avvertimento ASC e la spia di avvertimento ABS. Inoltre tra la N della marcia in folle e la freccia di svolta a destra c'è la spia di un fendinebbia (credo sia una predisposizione).
Questa comunque è la foto della mia strumentazione la sera del ritiro
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BMW F 700 GS (Esmeralda).... sabato 29 dic 2012, ore 18:00....il sogno diventa realtÃ*!!
Ultima modifica di geppo146; 18-11-2014 a 18:53
Motivo: Errato lato delle spie
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18-11-2014, 21:15
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Copparo, Ferrara
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Perchè la tua è una "2013". Le GS 650/800 prodotte dal 2008 al 2012 sono differenti.
Ciao!
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
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19-11-2014, 09:17
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2013
ubicazione: Tra mare e campagna (VE)
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Ciao a tutti!
@geppo: confermo quanto ti ha detto ozama.
Ho la 650 del 2012, e non avendo l'asc non ho neppure la spia.
Ma anche la grafica e il fondino sono diversi, mi manca la spia del "fendinebbia" (che probabilmente si riferisce ai faretti aggiuntivi) e anche la parte digitale ha qualche variazione: non ho l'indicatore del livello di riscaldamento delle manopole e neppure l'indicazione "1/2" dopo il primo "taccone".
Altra nota: tra l'altro la 650-2012 ha pure i comandi diversi!
Tornando al colore del fondino, non è male l'idea di pericleromano: sicuramente il rosso conferisce un tocco di sportività in più!
Io invece rimpiango il blu del mio vecchio spooterone, mentre come grafica preferisco quella della mia rispetto a quella della 700!
Sandro
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R 1200 GS Rallye - 2018
CRF 1000 L - Africa Twin
F 650 GS Twin - 2012
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19-11-2014, 09:48
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2012
ubicazione: Salerno
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Credo che anche la F800R abbia il fondino diverso dal nostro, con fondo bianco se non ricordo male, anche se la forma, almeno a prima vista, sembra uguale.
La mia stessa strumentazione l'ho anche vista su una R1200R
@ s.milan: l'indicatore di livello riscaldamento (una o due palline) dovrebbe essere un optional, anzi lo è il riscaldamento delle manopole e quindi il relativo indicatore; l'indicazione 1/2 al livello carburante forse è stata aggiunta nella F700GS
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BMW F 700 GS (Esmeralda).... sabato 29 dic 2012, ore 18:00....il sogno diventa realtÃ*!!
Ultima modifica di geppo146; 19-11-2014 a 09:51
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19-11-2014, 11:01
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2010
ubicazione: Catania
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Cambiare i led della strumentazione è possibile, non è alla portata di tutti (sono quelli bianchi e sono di 2 tipi a luce diretta ed altri con un microschermo che serve ad orientare il fascio di luce).
Lo stampato è già predisposto per accogliere altre spie: i led si mettono al posto delle resistenze nere (cerchiate in rosso).
Anche il supporto per i fondelli (in plastica bianca) è predisposto: vedete accanto alla N del neutral 2 finestre cerchiate in rosso una a dx e l'altra a dx del N (questa foto è di ADVrider).
Io ho anche pensato di "remotizzare" il tasto del trip, x me importante ma posizionato nella strumentazione non si usa mai; scomodo e pericoloso.
Ho procurato un blocchetto devioluci sx del 1200ADV: utilizzo l'interruttore superiore x accendere i miei faretti supplementari ed il pulsante del ESA x comandare il Trip....
Potete vedere il cavetto nero da cui si partono i fili rosso e nero (frecce in giallo). ovviamente la fascetta che si vede è stata tagliata.
Ho già fatto delle prove e funziona alla grande.....
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"sti centu euru su fraternitè"
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Ultima modifica di pericleromano; 19-11-2014 a 11:16
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19-11-2014, 11:07
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2013
ubicazione: Tra mare e campagna (VE)
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Ciao!
@geppo: Ops! Mi sono scordato di scrivere che le manopole riscaldate le ho, ma ho il comando "a bilancere" e quindi l'intensità della temperatura di riscaldamento la vedo lì (spento/un pallino/due pallini/ e non nel display)!
Sorry in anticipo per il breve OT di precisazione!
@pericle: Effettivamente non sembra complicato cambiare il fondino! Per l'illuminazione, invece... di mio non andrei oltre, nel senso che lo farei fare a qualcuno più abile di me.
Approvo invece l'idea della "remotizzazione" dei comandi del trip: anch'io trovo molto fastidioso (e soprattutto pericoloso) il fatto che siano posizionati sulla strumentazione! Infatti li uso solo dopo aver fatto il pieno per azzerare il primo parziale!
Sandro
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F 650 GS Twin - 2012
Ultima modifica di s.milan; 19-11-2014 a 11:13
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19-11-2014, 13:50
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2012
ubicazione: Salerno
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Ho un mio carissimo amico...scooterista , che si diletta con l'elettronica; ha cambiato il led nella strumentazione della sua auto.
A fine dicembre scadono i due anni della garanzia....dopo cambio tutto!!
@ s.milan: no problem!
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BMW F 700 GS (Esmeralda).... sabato 29 dic 2012, ore 18:00....il sogno diventa realtÃ*!!
Ultima modifica di geppo146; 19-11-2014 a 14:29
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19-11-2014, 13:58
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Copparo, Ferrara
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Curiosità OT: sui modelli pre 2012 quindi, oltre alla spia manopole, non c'è il tasto "info" sul blocchetto sinistro per scorrere e azzerare i valori del CDB (temperatura ext, consumo ist., consumo medio, tempo di viaggio)?
Per l'azzeramento dei contakilometri parziali, anche sulle nuove si usa uno deindue tasti sul cruscottino. E pure per selezionare e avviare il cronometro (ma all'occorrenza si puó invertire il tasto "info" con il tasto in alto via menu).
Ciao!
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
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19-11-2014, 14:05
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#18
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Concierge de qde
Registrato dal: 30 Aug 2005
ubicazione: Piove di Sacco (PD)
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pericle : ho cambiato il titolo del thread inserendo il modello a cui si fa riferimento.
è completo o c'è da aggiungere altri modelli per i quali può essere valida la tua modifica?
ciao
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Pepsi!
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19-11-2014, 14:20
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2013
ubicazione: Sonacippa
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Quote:
Originariamente inviata da ozama
Curiosità OT: sui modelli pre 2012 quindi, oltre alla spia manopole, non c'è il tasto "info" sul blocchetto sinistro per scorrere e azzerare i valori del CDB (temperatura ext, consumo ist., consumo medio, tempo di viaggio)?
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C'è anche sui pre-'12.
Quote:
Originariamente inviata da ozama
Per l'azzeramento dei contakilometri parziali, anche sulle nuove si usa uno deindue tasti sul cruscottino. E pure per selezionare e avviare il cronometro
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C'è anche sui pre-'12.
Quote:
Originariamente inviata da ozama
(ma all'occorrenza si puó invertire il tasto "info" con il tasto in alto via menu).
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Questa non l'ho mai sentita... non lo so se si può fare sui pre-'12.
Ciao!
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19-11-2014, 14:32
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2012
ubicazione: Salerno
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Quote:
Originariamente inviata da ozama
.......per selezionare e avviare il cronometro (ma all'occorrenza si puó invertire il tasto "info" con il tasto in alto via menu).
Ciao!
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Le istruzioni le trovi a pag 45 del libretto di uso e manutenzione, almeno per la F700GS
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BMW F 700 GS (Esmeralda).... sabato 29 dic 2012, ore 18:00....il sogno diventa realtÃ*!!
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19-11-2014, 18:35
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2010
ubicazione: Catania
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Direi che sono modifiche valide x tutta la serie F twin e x qualche modello R, non il 1200GS ma mi pare che il 1200R monti la medesima strumentazione.....
Nei modelli pre-12 con il tasto info si possono cambiare la sequenza dei consumi, temp. est. etc. con il crono comandabile dal tasto superiore della strumentazione....
Oppure tramite programmazione si può invertire, cioè crono dal tasto info ed il resto dal tasto superiore della strumentazione.
Nulla x il trip che considero molto più importante del crono....
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"sti centu euru su fraternitè"
F800GS 0-400: 12,047 vs. 11,863 - 11,724 - 12,119
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19-11-2014, 19:16
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Copparo, Ferrara
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Grazie Geppo. Avevo la 800 2013 e so tutto.
Grazie Pericle. E' come la 2013.
Grazie Wolter per le puntuali e precise spiegazioni.
Ma allora di che "remotizzazione" parlate? L'azzeramento e selezione dei parziali in marcia non serve a molto.. Almeno, per me non vale la pena fare modifiche e cambiare blocchetti per poter selezionare trip 1/2/totale.. Tanto non hanno nulla a che fare con i valori del CDB, che sono completamente indipendenti dai parziali e tra di loro e possono/devono essere azzerati singolarmente per avere un senso.
O questa cosa è diversa fra la pre e post 2012?
Io i parziali li azzero: 1: quando faccio il pieno (per controllare i consumi); 2: quando lubrifico la catena, come promemoria. Non ho mai sentito la necessità di commutarli o azzerarli in marcia.
Invece bella l'idea di cambiare i fondini e pure il colore della strumentazione. In effetti arancio è piuttosto comune e anche io non l'ho mai amato particolarmente.
Ora il problema non si pone: sulla moto nuova è di un piacevole azzurrino.
Ciao!
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Ultima modifica di ozama; 19-11-2014 a 19:23
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19-11-2014, 19:32
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2010
ubicazione: Catania
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Il trip serve ad un casino di cose.....
In viaggio specialmente.....
Una volta si navigava solo col trip e con i road book....
Sarà xke sono figlio di quella generazione....
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Ultima modifica di pericleromano; 20-11-2014 a 07:44
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20-11-2014, 07:48
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2010
ubicazione: Catania
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Cmq il blocchetto io l'ho cambiato per avere l'interruttore originale dei faretti..... poi c'era un pulsante in più (ESA) ed allora ho deciso di fare anche questa modifica che cmq da sempre ritengo utile...
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20-11-2014, 10:27
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2012
ubicazione: Salerno
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Quote:
Originariamente inviata da ozama
Grazie Geppo. Avevo la 800 2013 e so tutto.
Ciao!
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Mi sono espresso male, era per wolter che scriveva:
Quote:
Originariamente inviata da wolter
C'è anche sui pre-'12.
Questa non l'ho mai sentita... non lo so se si può fare sui pre-'12.
Ciao!
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Per evitare di scrivere quotando un post subito sopra....mi è capitato in passato ed il mio post è stato cancellato....ho quotato il tuo (di Ozama)!
Ciao
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