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26-06-2008, 13:09
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: LUCCA
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R1200gs Vibrazioni...
...sul manubrio talmente elevate che mi si è allentato il paramani dx.
Ho già letto da qualche parte che altri hanno avuto lo stesso problema, ma sono talmente imbufalito che non riesco a trovare nulla.
Il problema è questo: la moto (gs 1200 del o7) ad alte velocità (sopra i 150-160) ha molte vibrazioni sul manubrio, ma il peggio è che mi balla tutto l'avantreno...immaginate un pò a stare in strada!
Il vibrogs monta gomme tourance exp con 3000 km già fatta l'equilibratura e dopo che sono entrato dal conce. in modo non molto ortodosso, riguardato pure l'assetto sia post. che ant.....ma ad oggi continua a ballare tutto!!!
Qualcuno ha un'idea????
Un saluto a tutti Mystral
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26-06-2008, 13:52
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Apr 2004
ubicazione: Guelfo Bianco in permanente esilio
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ma che cerchi hai sotto? in lega o a raggi?
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BMW R1200GS ADV LC
...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
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26-06-2008, 14:13
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: LUCCA
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Dei cerchi in lega.
mystral
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26-06-2008, 14:16
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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hai su anche un bauletto?
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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26-06-2008, 14:25
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: LUCCA
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No nuda e cruda senza borse o bauletto.
Stamani altra visita dal conc. per prenotare il tagliando e per far controllare tutto l'avantreno, compreso (spero) un treno di gomme nuove, mai più Tourance, dopodichè se il problema persiste vendita immadiata del vibrogs.
Mystral
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27-06-2008, 23:17
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2008
ubicazione: Busecca city
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Se a +/- 60 km/h lasci il manubrio sbacchetta?? Se si sono certamente le gomme scalinate...
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ne devo provare tante ma...nel box c'è un Boxer 1200 aria/olio
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28-06-2008, 23:18
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 May 2008
ubicazione: crema
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le gomme influiscono un casino: passa una mano sul battistrada se senti scalinature, rumore e vibrazioni all' avantreno non te le leva nessuno....
non ti scoraggiare, il gs ha i suoi difettucci ma anche molti pregi
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gs 1200.....l' allegro sferragliare del boxer
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28-06-2008, 23:53
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Nov 2007
ubicazione: Magna Grecia
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Allora non era una mia impressione!!!!!!
A me a 150 orari,per 5 km mi si addormentano le maniiiiiii.
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r 1200 gs
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29-06-2008, 07:46
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#9
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Il Guru del Boxer
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
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Solitamente ciò è tipico sintomo di motore che richiede un riallineamento.
Cioè le vibrazioni provengono dal motore.
E' abbastanza facile riuscire a distinguere tra vibrazioni da scolpiture dei pneumatici e vibrazioni da motore disallineato.
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29-06-2008, 08:41
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Oct 2006
ubicazione: in un gran bel posto
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Francamente anche a mè mi si addormenta sempre la mano dx ma io pensavo fosse un problema mio!
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Gs 1200 Adv lc.
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29-06-2008, 14:04
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Aug 2006
ubicazione: Seveso
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Ezio, grazie di eistere.
Ciao
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R 1200 rt ; Africa Twin 650
Io mi rispetto e rispetto gli altri.
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29-06-2008, 20:54
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 May 2008
ubicazione: crema
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zec la mano destra si addormenta perchè sei obbligato a tenerla in tensione per il comando gas....
la soluzione ( a cui sto pensando pure io) potrebbe essere il cruise control che vendono su misterboxer
http://www.mrboxer.it/pages/shop/det...ategoria_id=67
che ti permette di rilassare la mano come fai con la sinistra..
__________________
gs 1200.....l' allegro sferragliare del boxer
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29-06-2008, 20:55
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 May 2008
ubicazione: crema
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@ EZIO:
cosa intendi per riallineamento?
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gs 1200.....l' allegro sferragliare del boxer
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29-06-2008, 23:19
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Jan 2008
ubicazione: RHO
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convengo con Ezio anche se ad elevato numero di giri mi permetto di dire che le vobrazioni non possono essere un sintomo del motore. Vedo la cosa piu' relaistica a 1000/3000 giri Max.
Per le gomme ci sta invece ma dipende quanti km hanno su queste. Ed il problem e' qualsi sempre la posteriore. Tutto in teoria naturalmente...
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Ducati Hypermotard 796EVO
R1150GS,HondaDomi650,R6Blu, Genesys600,HondaCBFOUR,CagivaAR,MalancaOBOne
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30-06-2008, 13:03
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 May 2008
ubicazione: taranto
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ciao anche io ho lo stesso problema, mi si addormentano le mani forte formicolio ai piedi e qualche volta anche le partibasse..., sul mio vecchio varadero le vibrazioni erano molto meno sia ai bassi che alti regimi.
Sono passato dal conc. e mi ha detto di portare la moto mercoledì mattina perchè a taranto ci sono gli ispettori bmw. A dimenticavo io ho i cerchi a raggi e l'anteriore è già stato rettificato.
Staremo a vedere.
ciao
marco adv 1200 08
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30-06-2008, 18:48
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: LUCCA
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ULTIMI AGGIORNAMENTI...sono stato da un 'altro gommaio (a mie spese!)per avere un secondo parere sulle gomme. Mi ha smontato e rimontato le gomme,le ha riequilibrate e ad una prima occhiata non presentano scalinature o difetti percettibili. Alla fine mi sono rifiondato in autostrada per provare la moto con avantreno a precarico aumentato dal conc.,gomme riequilibrate risultato......nulla è cambiato, continua a non stare in strada (e per di più sono stato pure umiliato da uno SCOOTER che mi ha passato e non sono riuscito a stargli dietro sigh sigh)
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30-06-2008, 20:19
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jan 2007
ubicazione: MESSINA
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Le gomme di prima fornitura risultarono essere di seconda scelta,mi spiego meglio:si trattava delle Turance ed all'altezza delle giunture interne vi era palla di gomma ed inevitabilmente quando camminavo dava la senzazione di avere i cerchioni ammaccati ,non so se vi e' mai capitato con la macch. di ammaccare un cerchione per una buca. Il gommista ha verificato che le gomme siano a posto anche dall'interno??????
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Fabiconi
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30-06-2008, 20:29
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: LUCCA
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Le gomme non erano di prima fornitura, e il secondo "gommaio" a fatto tutti i controlli possibili.
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30-06-2008, 20:37
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: LUCCA
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Dimenticavo...oggi si è pure staccata la parabola del fanale (ant),non so se anche questo è da imputare alle vibrazioni/sbacchettamento, ma a questo punto mi sono veramente stancato!!! La mukkona è ferma dal conce. la vogliono provare i meccanici e nel caso non riuscissero a venirne a capo.... si vende (sigh).
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30-06-2008, 22:07
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 May 2007
ubicazione: san giovanni valdarno
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ma l'hai portata a lucca? io non mi ci sono trovato bene. se ti capita passa a pisa e chiedi di marco, me ne hanno parlato bene ed io gli farò vedere la mia a fine luglio. in bocca al lupo
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bmw r 1200 gs my 2007!!!!!!
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30-06-2008, 22:34
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2007
ubicazione: sestri levante
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ciao ragazzi, anche a io dopo una oretta inizio a sentire del formicolio alla mano destra...pensavo di cambiare i contrappesi e vedere come va e al limite di montare la traversa al manubrio...secondo voi GURU potrei risovere il problema?
per me le vibrazioni sono ad "alta frequenza" più che ad "alta ampiezza"....
aiutatemi perchè sono abba demoralizzato pensavo di aver comperato ( con un grande sforzo economico) il non plus ultra e invece dopo un paio di mesi nn è amore alla follia
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R1200GS
Piaggio vespa primavera '71
Ultima modifica di monsterlippa; 30-06-2008 a 22:37
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01-07-2008, 10:51
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#22
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Il Guru del Boxer
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
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Quote:
Originariamente inviata da scrambler66
@ EZIO:
cosa intendi per riallineamento?
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Allineamento delle punterie, dell'accensione e dei corpi farfallati dei due cilindri affinchè rusultano uguali, e in quanto tali si annullino tra loro.
Tutto ciò al fine di eliminare le vibrazioni che provengono dal motore, quelle che lo sanno tutti che fanno formicolare mani e piedi e prostata.
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02-07-2008, 19:14
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: LUCCA
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CIAO DEX175
Si è in officina a Lucca, e oggi mi hanno pure fatto passare per matto..la moto è perfetta non sbacchetta,non vibra,insomma sono tutte mie fantasie.
Parabola rotta ...coincidenza, paramani che si allentano per due volte consecutive nel giro di un mese ...altra coincidenza!!
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02-07-2008, 19:23
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: LUCCA
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....sono abba demoralizzato pensavo di aver comperato ( con un grande sforzo economico) il non plus ultra e invece dopo un paio di mesi nn è amore alla follia
__________________
Caro Monsterlippa stesso pensiero......
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16-07-2008, 23:18
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Nov 2007
ubicazione: Magna Grecia
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Quote:
Originariamente inviata da Ezio51
Allineamento delle punterie, dell'accensione e dei corpi farfallati dei due cilindri affinchè rusultano uguali, e in quanto tali si annullino tra loro.
Tutto ciò al fine di eliminare le vibrazioni che provengono dal motore, quelle che lo sanno tutti che fanno formicolare mani e piedi e prostata.
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Come si allineano le punterie?Scusa l'ignoranza...
__________________
r 1200 gs
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