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12-01-2012, 17:55
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#76
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Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2007
ubicazione: Roma
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A prescindere dal fatto che il titolo del 3d e' fuorviante (il paralever corrisponde al sistema del braccio cardanico posteriore)
Vorrei fornire la mia versione, sono reduce dal rimontaggio fai da te di tutta la sezione anteriore del mio GS ..
Ho inserito il telelever sull'elemento triangolare inferiore, ed in effetti la coppia di torsione da applicare e' elevata. La dinamometrica in mio possesso non e' idonea per serrare la coppia di bulloni concentrici.. Ho optato quindi per un serraggio a "sensazione" Mi ripropongo al piu presto di recarmi presso un officina e farmelo serrare al volo ;-)
Il manuale d'officina dice di sostiuire il bullone.. ma in realta' stando sempre al manuale ogni volta che si compie un operazione dice di sostituire tutti i bulloni. Manca solo che chieda di sostituire i bulloni della ruota ad ogni cambio gomma. ;-)
A mio avviso credo sia piuttosto per una questione di normativa e omologazione.
Il bullone in oggetto infatti e' bello corazzato e resistente
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BMW GS 1200 '08 "Il Merovingio"
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12-01-2012, 20:10
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: alba adriatica (TE)
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si il titolo è sbagliato, pochi post dopo qualcuno ha chiarito la cosa. Ma hai usato il frenafiletti?
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Quando schiaccio un pulsante magico io divento un ipergalattico.
GS 1200 07
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12-10-2012, 20:18
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#78
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2012
ubicazione: cuneo
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scusate una domanda...
ho acquistato un gs 1200 std del 2009 con garanzia stilnovo.
dopo 4 mesi mi accorgo che l'UNIBOL che collega la forcella al triangolo della sospensione ha la cuffia rotta... mi rivolgo al conce e mi dice che è una di quelle parti che non è in garanzia... allora mi chiedo.. cosa copre questa garanzia "STILNOVO"?????
costo della sostituzione 105,81 il ricambio e 47,92 di lavoro... tot euro 153,73
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14-02-2016, 20:33
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#79
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infante Mukkista
Registrato dal: 12 Apr 2014
ubicazione: Pisa
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Scusate se riapro il thread dopo oltre 3 anni...
In ogni caso ho letto delle varie esperienze in merito, più o meno costose.
BMW ti propone il cambio di tutto il kit con costi esorbitanti.
In rete, di contro, si trovano solo dei soffietti che partono da una decina di €.
Sono propenso a comprare uno di questi. La domanda è, qualcuno ha da suggerirmene qualcuno in particolare?
Non vorrei che dopo 1000 km me lo ritrovo screpolato e risono da capo!
Ne ho trovati a buon prezzo commercializzati dalla "ariete". Qualcuno ne ha esperienza?
Grazie mille! :-)
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14-02-2016, 20:36
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#80
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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la "ariete" e' un colosso delle parti in gomma per moto, molto probabile che pure le originali lo siano. Comunque e' un marchio leader di mercato
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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14-02-2016, 20:38
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#81
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infante Mukkista
Registrato dal: 12 Apr 2014
ubicazione: Pisa
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
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Ok!! Lo prendo!! Grazie mille..il mio portafogli ed il mio telelever ti devono un favore!!
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Fedele alla mia R 1200 GS '07!
Ultima modifica di roberto40; 15-02-2016 a 00:06
Motivo: Non quotare il messaggio precedente, grazie. Articolo 3 del regolamento.
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15-02-2016, 13:03
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#82
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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nella mia dopo 10 anni e' perfetto, ma ho tagliato la fascetta alta in modo che possa ruotare liberamente e ogni tanto spruzzo un po' di olio siliconico per tenerlo morbido
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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15-02-2016, 17:33
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#83
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Dec 2007
ubicazione: gallarate
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come aspes periodicamente lubrifico con spray siliconico e non ho piu' avuto problemi
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Gs 1200 '04, vespa 150 vbb1 '60, lambretta X 150 Special '66, burgman 400 k7, vespa 250 gts
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15-02-2016, 20:11
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#84
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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pero', come detto anche in passato, la fascetta che stringe la cuffietta in alto va tagliata, cosi' ruota liberamente.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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24-07-2016, 04:42
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#85
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 11 Feb 2013
ubicazione: Roma
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"gioco" dello snodo sferico del ponte forcella inferiore
Ciao a tutti raga,
Stavo facendo un pò di manutenzione al mio gs 1200 2010 quando vado a controllare eventuali fair play delle ruote dovuti al consumo dei cuscinetti (mai fatto prima) e scopro che muovendo la ruota anteriore (moto sul cavalletto centrale) mi si muove tutto il blocco ruota/forcella con un discreto fairplay nello snodo sferico del ponte forcella.
Sto parlando un gioco di mezzo centimetro, cosa ne pensate? mi sono un pò spaventato.
grazie a tutti.
Alex
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24-07-2016, 09:08
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#86
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Credo sia il caso di farlo verificare attentamente, da un meccanico che conosce il sistema.
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BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
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24-07-2016, 20:46
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: Terni
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Embè si! Penso anche io che sia proprio il caso di recarsi immediatamente (e con cautela) presso un'ottima officina e far controllare bene bene bene!
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25-07-2016, 17:30
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2011
ubicazione: milano
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La cosa interessante su questa benedetta cuffia del telelever e' che il concessionario Ufficiale di Milano a cui ho portato la mia GS mi dice che se non intervengo subito a far sostituire il perno e la cuffia (che come detto vengono assolutamente venduti e sostituiti insieme) si puo' staccare la ruota anteriore e che ASSOLUTAMENTE NON DEVO CIRCOLARE
Oltre che a sostituire anche il perno di cui sembrerebbe che non ce ne sia assolutamente la necessita' in quanto sarebbe sufficiente sostituire la cuffia da 10 euro, fanno del TERRORISMO psicologico. Sia Monza che Bellinzona mi dicono che va sostituito ma che si puo' procrastinare a settembre e che non c'e' nessun rischio di distacco.
Quindi andro' a Monza e a Milano non mi vedranno piu'
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Boxer!Primavera,350four,Gs650,Brutale750,R1150R.,gs800 RT1200 990SMT R65 k1100,1200 GS SVARTPILEN701
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25-07-2016, 19:04
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#89
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Mukkista
Registrato dal: 20 Apr 2014
ubicazione: Roma
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solitamente le concessionarie (è capitato anche a me) dicono che se si è rotta la cuffia un motivo "meccanico" c'è e qui entra in gioco il "terrorismo psicologico" per loro se si rompe la cuffia il motivo sta nel giunto sferico che lavora male o che è danneggiato, portando anche a rompere il cuffiotto.
Anche il mio GS 1200 aveva la cuffia rotta, moto presa usata con 9 anni di vita e provenivo da un RT 1150 con 12 anni e la cuffia sana.
Alchè durante il tagliando dei 90000 ho portato la cuffia nuova ed ho chiesto se potevano sostituirmela durante il tagliando stesso, visto che BMW solo la cuffia non la fornisce.
Loro me l'hanno sostituita senza batter ciglio avvisandomi però che sulla sostituizione della cuffia da me fornita non c'era alcuna garanzia, ho chiesto di verificare eventuale usura del giunto sferico o malfunzionamenti, e sono in quel caso di provvedere alla sostituzione bhè, il giunto era perfetto nessun difetto e quindi hanno proceduto a cambiare la cuffia vecchia secca che si crepava solo a guardarla
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tra le tante ... BMW R1150RT '04 e BMW R1200GS Adventure '06
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27-08-2016, 13:44
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#90
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 27 Oct 2011
ubicazione: Milano
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cuffietta in gomma dell'UNIBALL = telelever
Ciao Buongiorno
la discussione è di molto tempo fa' ma SEMPRE attuale
linko l'indirizzo su ebay della cuffietta in gomma ( che si taglia sempre )
quella che protegge dalla polvere/terra/sporco l'uniball del Telelever
Comunque sia, l'UNIBALL lo si puo' tener coperto dopo averlo pulito con WD40 ed ingrassato, con materiali facilmente reperibili in giro.
E' sufficente tenerlo al riparo dagli agenti atmosferici.
http://www.ebay.it/sch/i.html?_from=...lever&_sacat=0
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01-05-2019, 19:17
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#91
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Feb 2006
ubicazione: Talsano Taranto
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buongiorno, sfrutto questa discussione per fare unna domanda: a me (R1200r del 2008) si è screpolata la cuffia del paralever, quella tra l'uscita del cambio ed il braccio oscillante, non riesco a trovarla sulla baia o siti simili, avete qualche dritta o devo andare obbligatoriamente dal conce?
Grazie, Vincenzo.
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R 1200 R Kittata Unit Garage
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02-05-2019, 14:54
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#92
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2013
ubicazione: Bologna
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Lo vende la Ariete, codice 13911. Verifica sul sito.
Ciao
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ilgaspa
R 1200 GS STD 2010
Yamaha R1 2018
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02-05-2019, 16:35
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Gaspa, quella che linki non c'entra niente, è la protezione dello snodo sferico del TELELEVER.
Vinz vuole quella a soffietto che sta all'inizio del PARALEVER... è il numero 4 dello schema.
https://www.realoem.com/bmw/it/showp...diagId=33_1226
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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03-05-2019, 10:47
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#94
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2013
ubicazione: Bologna
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Ops. Hai ragione, chiedo scusa.
__________________
ilgaspa
R 1200 GS STD 2010
Yamaha R1 2018
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06-05-2019, 10:43
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#95
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Apr 2017
ubicazione: Bologna
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Ho sostituito la cuffia del telelever da poco con l'aiuto prezioso del forum.
Date un occhio qui che ci sono molte info
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=287080
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Attuale R1250GS 2019. Ex R1200GS bialbero; R1100GS.
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06-05-2019, 11:51
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#96
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Apr 2017
ubicazione: Bologna
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Nell'occasione ho cambiato anche la cuffia cambio-cardano. Per questa operazione trovate molti dettagli qui http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=463714 .
Per passatempo durante il blocco invernale ho fatto varie operazioni di manutenzione e ho cambiato anche le due cuffie in questione . Sia per il ball joint che per il paralever quando ho aperto ho trovato tutto come nuovo.
Una rondine non fa primavera ma dire che uno deve smettere di usare immediatamente la moto é veramente assurdo. Con il GS1100 ho girato con le cuffie rotte per un sacco di anni e sono ancora vivo.
Per il dado del balljoint, a prima vista lo avevo sottovalutato. Per non fare danni va stretto in un certo modo specifico, che non ripeto perché é descritto in dettaglio nel link del post precedente.
Ho comprato vari materiali online da kfm . Su suggerimento di AleB73 ho preso anche il dado nuovo originale bmw. É spalmato di fabbrica di apposito frenafiletti superforte che indurisce solo dopo il serraggio e offre maggiore sicurezza di non saltare via ( toccare maroni..) . Nel qualcaso si che ci si potrebbe fare molto male....
LINK ACQUISTI per R1200GS 2010
coppia di cuffie telelever 15 euro qui https://www.ebay.it/itm/2x-Polyboots...0AAOSwX~dWoMy-
C'é anche singolo a 11 euro ma per 3 euro in piú ho preso una coppia
dado ball joint 4 euro qui https://www.kfm-motorraeder.de/cms/e...id=31422330996
cuffia cambio 41 euro qui https://www.kfm-motorraeder.de/cms/e...id=33177685599
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Attuale R1250GS 2019. Ex R1200GS bialbero; R1100GS.
Ultima modifica di tirzanello; 06-05-2019 a 11:55
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