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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
14-02-2010, 12:53
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#26
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jul 2006
ubicazione: bologna
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2000 euro per un 2005 sono una "rapina a mano armata" tienila e madali a vangare
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1200 GS rallye - r80 G/S 82 - Ancillotti 125 '76-77-80
Zundapp 125 gs 75 - KTM 250/340 1977
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14-02-2010, 12:56
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#27
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Ma rileggendo, vedo "e non ho mai rifatto la frizione"
Non c'è che dire, craa e la sua moto meritano un applauso.
Dategli 5000 euro anche solo per premiare entrambi
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14-02-2010, 12:57
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2007
ubicazione: mondo
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Quote:
Originariamente inviata da bonsy75
craa , fino ad una ora fa era una domenica che scorreva via serena.hai scatenato l'inferno ! almeno se e quando deciderai di darla via (la moto) , facci un po sapere come va a finire.promesso?
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Promesso!!
Scherzi a parte l'intenzione di passare alla my 2010 c'è ed è seria!
Le differenze di erogazione, coppia, potenza e sound sono, imho, decisamente avvertibili rispetto alla my 2004/2007.
Tutto sta a capire se ed a quanto potrei riuscire a vendere la mia!
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14-02-2010, 13:00
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#29
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Mukkista
Registrato dal: 13 Nov 2008
ubicazione: Castiglione del Lago
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io penso che è molto meglio una moto ben tenuta con più chilometri che una tenuta da cani con pochi . . . se sei unico proprietario dovresti prendere senza troppi problemi >4000 euroni . . .
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Ormai é troppo tardi per morire giovane, mi tocca andare fino in fondo!
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14-02-2010, 13:01
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#30
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Mukkista
Registrato dal: 06 Jul 2008
ubicazione: Firenze....dove il caos regna sovrano
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mah......non so voi, ma io un GS 1200 con tutti quei km a 5000 euro non la comprerei. Trovi la stessa moto ma con metà km a 7000/7500 euro....
Son sicuro che la tua moto è perfetta, ma i km son tanti tanti....... ....
Complimenti a te per averli fatti!!!!!
Se trovi chi ti da 4000 euro piglia e porta a casa! ALTRIMENTI.....TIENILA!!!!!!!!!
Lamps a tutti......
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"Quel che non c'è non si rompe....quasi quasi mi faccio castrare così non mi rompo più i coglioni!"
Ultima modifica di kosmo; 14-02-2010 a 13:04
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14-02-2010, 13:03
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: Apricena (FG)
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Quote:
Originariamente inviata da craa
.... e che faccio .... la butto??
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fammi sapere dove
se non ricordo male su due ruote fanno una valutazione con un correttivo che tiene conto dei chilometri, non ho la rivista sottomano, ma potrebbe essere utile per una valutazione di massima.
Cmq presumo intorno ai 4000 euro.
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G650Xcountry Rotax 2008
La fantasia al podere.
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14-02-2010, 13:04
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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secondo me 4000 euro senza frizione, 5000 con frizione nuova.. ovvio non ho idea di quanto costi fare la frizione ad un GS, ma una moto con 130.000 km con tutta la documentazione dei tagliandi fatti e con la fattura di una frizione appena cambiata di certo e' appetibile per un numero maggiore di acquirenti e da' delle sicurezze maggiori..
a 2000 euro piuttosto la vendo a pezzi su e-bay...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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14-02-2010, 13:07
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2007
ubicazione: mondo
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Quote:
Originariamente inviata da Flying*D
..... a 2000 euro piuttosto la vendo a pezzi su e-bay...
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.... se la vendo a pezzi su e-bay ci faccio almeno il doppio!
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14-02-2010, 13:09
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#34
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Quote:
Originariamente inviata da craa
.... se la vendo a pezzi su e-bay ci faccio almeno il doppio!
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Concordo
Fai così e ti levi subito il pensiero...e ti pigli il modello 2010.
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14-02-2010, 13:09
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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be' diciamo che io a 2000 euro piuttosto la metto al minimo dell'assicurazione possibile e la uso tipo scooter come mezzo da guerra...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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14-02-2010, 13:25
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#37
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Sep 2009
ubicazione: verona, zona Lago di Garda
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Quote:
Originariamente inviata da craa
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io l'ho vista, e anche l'altra gialla che hanno in vendita...
ti dico che è parecchio che è lì, io gli offrii 7000 € per la gialla ma non accettarono...
vedremo come finirà, secondo me la tua vale circa circa 5000 €, sempre che sia tenuta bene...
la sfiga di bmw è che alla fine molta gente preferisce comprare nuovo... tutti sìori
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k 100 rs
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14-02-2010, 13:26
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#38
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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craa,
la mia proposta era quella fatta da un individuo sano di mente e con un minimo di giudizio sotto le scarpe.
Ma la mamma degli idioti è sempre incinta, vedrai che con una buona dose di fortuna riuscirai a venderla adeguatamente secondo le tue aspettative.
Ti pongo una domanda: indipendentemente dalle condizioni in cui è manutenuta la moto, ammettiamo ottime, come giustamente dici perchè ti crediamo, a cosa servirebbe una moto del genere visto che spararsi un viaggio dopo 130000 km è solo un punto di domanda se arrivi o no. Senza frizione fatta per giunta.
Il GS te lo compri se vuoi camminare...a 5000 euro mi compro nuovo un cagatone di CBF 600.
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14-02-2010, 13:31
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#39
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Sep 2009
ubicazione: verona, zona Lago di Garda
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p.s. comunque io una moto con 130.000 km non la prenderei mai...
perchè non valuti il fatto di tenerla??
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k 100 rs
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14-02-2010, 13:35
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2007
ubicazione: mondo
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chuckbird,
stavo evitando di risponderti perché, a parte lo scherzo iniziale, il tuo insistere nella ridicola valutazione alla lunga potrebbe risultare anche offensivo!
..... ma visto che insisti e appari convinto di quel che dici, meriti una risposta!
Quando sono partito per l'ultimo viaggio che ho fatto (Germania e Olanda) la moto aveva 115.000 Km.
Ho fatto quasi 6000 km., in due persone con la moto carica come un mulo, senza avere il benché minimo problema!
E so per certo che se volessi ripartire domani potrei affrontare un viaggio di 10.000 km senza avere particolari problemi.
Conosco perfettamente la mia moto e saprei riconoscere una frizione "cotta".
Credo che la MIA moto, nelle condizioni in cui è, potrebbe arrivare ai 200.000 km. senza problemi particolari!
Dai retta a me ..... fai una miglior figura se la smetti di tentare di sostenere per forza castronerie!!
Ultima modifica di craa; 14-02-2010 a 15:03
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14-02-2010, 13:37
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#41
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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dato che, per quello che mi pare d'aver capito, non è stata ancora fatta una valutazione da parte di un conce/commerc. la prima cosa da fare è vedere a quanto ammonta la differenza che viene richiesta per quella nuova . Poi si rifà il preventivo senza la permuta. Dal confronto delle 2 cifre si capisce qual'è il reale valore dell'usato.
Ultima modifica di nicola66; 14-02-2010 a 13:42
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14-02-2010, 13:41
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2009
ubicazione: romagna mia
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secondo me 5000 è il suo prezzo....se la vendi a pezzi ci prendi di + di 2-3.000 euro....solo il motore è valutato 2.000 anche con tutti quei km...
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hp2 E/sport - gs 80 PD - gs 80/100- KTM 350 - gs 1200 ADV 15' ktm 690/450 rally IL CAMPIONISSIMO
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14-02-2010, 13:47
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#43
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Jun 2007
ubicazione: SPQR
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Quote:
Che speranza di vità vuoi che abbia una moto con quel kilometraggio?
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ho appena conosciuto un ragazzo con un1150 adv con 295000 km, unici interventi cuscinetti cardano e frizione. Penso che una speranza di vita concreta ed ottimistica si di 200.000 km in più a quelli che hai gia fatto!
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LE ERRE: G/S 80, R100/7, R100CS, GS1150 ADV
LE KAPPA: K1, K75
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14-02-2010, 13:48
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jun 2006
ubicazione: Pv
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mha.. secondo me cosi com'è adesso se ci prendi 4000 euro ritieniti fortunato.
il fatto è che sicuro è tenuta da dio e farà altri 100000 km ma non trovi chi te la prenda che alla fine è la cosa piu importante
magari con la frizione rifatta..
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k1200gt 08 (e nevada 750)
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14-02-2010, 13:52
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#45
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masochista doc
Registrato dal: 09 Apr 2009
ubicazione: tra il Sebino e il Benaco
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Tante volte è messa meglio una moto con 130000km ben tenuta e con gli interventi fatti (frizione, paraoli, ammortizzatori, etc...) rispetto a una con anche la metà dei km ma usata male e tenuta peggio.
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14-02-2010, 13:57
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Oct 2009
ubicazione: Milano
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Ragioniamola così: la pago 3500, tiro giù il motore e lo metto a nuovo, mettiamo per 3500.... Con 7000 mi troverei una moto di meccanica nuova, affidabilissima.
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Lui, Sfera 50,Skipper 150,Majesty250, Atlantic 500,Burgman650,RT1200..... a quando la GW?????
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14-02-2010, 13:58
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#47
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jul 2006
ubicazione: bologna
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ad un bmw days al lago di garda c'era un cecoslovacco che con 400.000 km stava girando per il mondo.vedete voi. io del mio 2005 con 40k per una adv 2009 full a settembre autovanti bologna mi ha dato 10 k
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1200 GS rallye - r80 G/S 82 - Ancillotti 125 '76-77-80
Zundapp 125 gs 75 - KTM 250/340 1977
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14-02-2010, 13:59
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#48
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jul 2006
ubicazione: bologna
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e del m.y. 2010 me ne strafotto
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1200 GS rallye - r80 G/S 82 - Ancillotti 125 '76-77-80
Zundapp 125 gs 75 - KTM 250/340 1977
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14-02-2010, 13:59
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: Apricena (FG)
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@fulch:giusto! oppure per chi ne fa 10000 all'anno se la gode altri 5 anni con poca spesa.
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G650Xcountry Rotax 2008
La fantasia al podere.
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14-02-2010, 14:02
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#50
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da Fulch
Ragioniamola così: la pago 3500, tiro giù il motore e lo metto a nuovo, mettiamo per 3500.... Con 7000 mi troverei una moto di meccanica nuova, affidabilissima.
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non capisco il motivo di revisionare un motore se non ce n'è bisogno.
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