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27-06-2015, 21:37
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#76
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Mukkista
Registrato dal: 23 Aug 2012
ubicazione: Südtirol
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Certamente se non le chiudi a chiave non pregiudichi gli attacchi al telaio
Ciao Fabio
W la patata
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27-06-2015, 23:37
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2013
ubicazione: Siracusa
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Esatto, vai tranquillo, l'importante è attaccarle correttamente ai telaietti, cioè quando la linguetta rossa, vicino alla gialla, è perfettamente abbassata cosicchè il manico per il trasporto si chiude bene
K25 '05 alpine white
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29-06-2015, 22:48
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2007
ubicazione: esattamente qua
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L'unico problema è che te le possono fregare.
inviato con "Che Bella Topa! "
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Yamaha 660 Ténéré 1991/2007 * R1200GS 2008 (il nuovo obso) / ?
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30-06-2015, 01:28
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2013
ubicazione: Zena
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Occhi ormai c'è da aspettarsi di tutto....
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My Gs 2005- My 2007- My 2013 TB Adv- R1200R 2012- RT 1200 2011- Oggi My 2012 TB Std.
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30-06-2015, 10:54
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#80
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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la chiave nelle vario serve unicamente a impedire l'estrazione della maniglia sotto cui ci sono le levette. Quindi non centra nulla con le valigie ne' come fissaggio alla moto, ne' come perfetta chiusura del coperchio. Di fatto per forzare una vario chiusa achiave un volgare cacciavite da 2 euro , fai leva e spacchi la maniglia o il suo bloccaggio sotto che e' plastica. Non escludo che si riesca anche a mani nude .E' che non c'e' presa per le dita.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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30-06-2015, 12:03
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
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...vai tranquillo ma tienile d'occhio.... !!!!
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Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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30-06-2015, 12:26
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
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scusa ma perchè non le ricodifiche te ? è una operazione abbastanza semplice, ci dovrebero essere anche della Vaq a proposito e una miriade di discussioni
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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30-06-2015, 12:38
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#83
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Come ti suggerisce caPoteAM non è difficile ricodificare le serrature.
Ti unisco al thread specifico ma trovi info anche nelle vaq.
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BMW R100SG (Ape Maia), R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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30-07-2015, 21:50
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#84
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2015
ubicazione: Riva Ligure
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Problemuccio top case alu...
Ciao....non scherzo ma il tasto cerca non funziona sul telefono...non so perché... Clicco e ritorna subito alla pagina precedente.....boh
Ci chiedo....devo codificare i blocchetti del top case alu comprato usato
È aperto e domani andrò in BMW per la chiave.
Ma quello che aggancia alla piastra è chiuso.
Qualcuno mi ha detto che si può comunque aprire ma non si ricordava come
Qualcuno sa?
Mi date un link se esiste?
Grazie
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30-07-2015, 21:59
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#85
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Ti unisco alla discussione specifica, leggendola dovresti trovare le info che ti occorrono.
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BMW R100SG (Ape Maia), R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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30-07-2015, 21:59
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Feb 2011
ubicazione: Fano
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Se domani vai dal conce sapranno certamente aiutarti...
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R1150R - K1200R - R1200GS Namibia Orange (La Tigre)
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09-09-2015, 00:25
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#87
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 23 May 2014
ubicazione: Milano
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Ciao, avevo aperto thread apposito, ma mi hanno rimproverato.
Riposto qua. Premetto che fino a ieri non sapevo dell'esistenza di questi cilindretti, ed oggi un concessionario mi ha spiegato che se ordino un topcase in BMW, mi arrivano i cilindretti già codificati (mi ha chiesto il libretto).
Invece qui scopro che è possibile fare completamente fai da te.
Io ho già la piastra, mi servirebbe quindi solo il bauletto e i cilindretti (due), che poi posso codificare usando le chiavi della moto, giusto?
La mia domanda è: cosa devo comprare esattamente?
Il bauletto è questo:
http://www.bmw-motorrad-store.it/bmw...nture-k75.html
Il cilindretto dovrebbe essere questo:
http://www.bmw-motorrad-store.it/bmw...50gs-2008.html
Comunque è in vendita anche il pacchetto completo:
http://www.bmw-motorrad-store.it/bmw...egolabile.html
che però ha anche la piastra e quindi vorrei evitare di comprarlo.
Qualcuno mi può gentilmente aiutare? Grazie!
Ultima modifica di alphagamma; 09-09-2015 a 00:28
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09-09-2015, 08:45
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#88
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Ciao alphagamma, ho chiuso l'altro thread dato che hai giustamente proseguito in questo.
Per risolvere il tuo dubbio, puoi usare il RealOEM.
Selezioni il tuo veicolo e poi navigando tra le schede ti cerchi il codice corretto del ricambio.
Lo puoi trovare cliccando qui
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BMW R100SG (Ape Maia), R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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09-09-2015, 08:59
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2010
ubicazione: Prov Vicenza
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ciao alphagamma, io ho acquistato le valigie laterali e i cilindretti proprio da quell'azienda.
Vai tranquillo sono super affidabili.
Per codificare i cilindretti è una cavolata, credimi ci riuscirebbe anche un bambino.
Io all'epoca avevo codificato le chiavi che mi mandano loro in modo che se vendevo le borse avevano le chiavi non uguali a quella della moto....
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Piero
S1000xr '19
AfricaTwin adv sport, R1200 gs lc,Bmw R1200Rt, R1200R, R1200GS Adv, Yamaha R1
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09-09-2015, 10:46
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#90
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 23 May 2014
ubicazione: Milano
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Ciao, grazie ad entrambi ora mi sembra tutto chiaro.
Fantastico il sito realoem, non si può sbagliare!
Ho un'altra domanda, ne approfitto visto che parliamo di bauletti alluminio, correggetemi se vado fuori argomento.
Ho visto che per il GS 1200 ci sono parecchie alternative alle borse originali BMW, tutte in alluminio:
- GIVI Outback
- SW-Motech TRAX (le ho viste dal vivo sono davvero belle)
- Hepco&Becker
- Magmamoto
e altri.
Ma alla fine aldilà dell'indubbio vantaggio delle originali (stessa chiave per tutto), ci sono alternative valide? Ad esempio mi sembra che sia le Givi che le Trax sono decisamente più capienti. Sapete se ci sono comparative?
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09-09-2015, 10:49
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2010
ubicazione: Prov Vicenza
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se vuoi il mio parere.... lascia stare.
Resistenti come le alu ci sono solo le alu
Adatte alla tua moto come le alu ci sono solo le alu
Rivendibili come le alu ci sono solo le alu
E' un po come prendere una Ferrari e metterci un alettone posticcio.... lascia stare.
Alu originali tutta la vita.
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Piero
S1000xr '19
AfricaTwin adv sport, R1200 gs lc,Bmw R1200Rt, R1200R, R1200GS Adv, Yamaha R1
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09-09-2015, 20:06
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#92
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 23 May 2014
ubicazione: Milano
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Capito!
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18-09-2015, 11:09
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#93
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 23 May 2014
ubicazione: Milano
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Acquistato bauletto e codificate chiavi.
Grazie a tutti per la disponibilità.
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26-05-2016, 12:04
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#94
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 11 Apr 2016
ubicazione: Siracusa
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Sblocco Serrature TopCase ALU per vendita
Ciao a tutti, ho cercato ma senza trovare nulla, per cui passo al domandone.
Vorrei vendere (non qui, non ho abbastanza privilegi) il mio top case originale Alu ex montato su GS 1200 ADV completo di piastra (sostituito con una cassapanca Givi da 58 lt, almeno stanno due caschi), il domandone è:
ma se lo do con le serrature chiuse, chi lo dovesse acquistare (a meno di trapanarlo ) come lo apre?
Se lo do con le serrature aperte, chi lo compra può sostituirle (senza avere la chiave)?
Avendo le serrature "mappate" per la mia chiave, potrebbe "ricostruire" la chiave (ipotesi secondo me remota, ma non si sà mai)?
Insomma che devo fare per vendere sto sgabello e stare tranquillo chi compra e chi vende?
Ciao e grazie
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26-05-2016, 12:08
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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cosa te ne frega se qualcuno (un pazzo) si prende la briga di ricostruire la tua chiave ?
ipotesi quanto meno fantasiosa
il codice elettronico del trasponder come fa a riprodurlo ?
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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26-05-2016, 12:11
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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se proprio hai di queste pippe.......smontali e metti in un sacchetto rotori e lamelle.
__________________
E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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26-05-2016, 12:12
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#97
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Sep 2014
ubicazione: Forli
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Infili la tua chiave nel bauletto, lo apri e con un cacciavite abbassi la linguetta che tiene in sede il nottolino codificato e lo sfili lasciando il foro libero.
Questo così smontato potrà essere ricodificato dal aquirente spostando le linguette.
Penso sia impossibile x comé fatta copiarti la chiave solo con la serratura e comunque come dice Cit non potrà mai accendere la moto
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Ariano in sella a BMW R1200GS 2005 std trasformato in Adventure☺
Ultima modifica di aryco; 26-05-2016 a 12:18
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26-05-2016, 12:14
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#98
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Quote:
Originariamente inviata da DaniSR
Ciao a tutti, ho cercato ma senza trovare nulla,
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In primis affinerei le modalità di ricerca, ti unisco alla discussione specifica.
All'interno di questo thread troverai anche un'interessante video.
C'è da valutare se il tuo blocchetto è codificabile o meno.
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BMW R100SG (Ape Maia), R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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26-05-2016, 12:16
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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Quote:
Originariamente inviata da aryco
Penso sia impossibile x comé fatta copiarti la chiave solo con la serratura.
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no, non è impossibile, ma come ho detto......è da pazzi !
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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19-02-2017, 19:52
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#100
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Apr 2010
ubicazione: Torino
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Ciao a tutti, ho acquistato delle valigie alu usate, ho smontato i nottolini e mi son messo li a codificarle.. il mio problema è il seguente:
- ho 6 nottolini da programmare
- ho 18 linguette numero 3
- 12 linguette numero 2
- 6 linguette numero 1
la combinazione corretta per ciascun nottolino mi richiede 3 numeri 1, 1 numero 2 e 2 numeri 3.
quindi sono parecchio a corto di linguette numero 1!!!
ho letto che i kit sono composti da 4 linguette per numero, quindi dovrei comprare 3 kit, 63€, per montare correttamente tutti i nottolini?!
__________________
F800R '10 R1200S '07 R1200GS '04 R1200GS ADV '10 R1200 GS ADV LC '14 R1200S '06 R1200GS ADV '10 30th
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