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Vecchio 19-03-2010, 16:00   #1
apass
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Post Codifica cilindro valigie alu adv

Come sono riuscito ha codificare i 6 cilindri per le alu:
ovviamente l'operazione fatta per il primo cilindro è la stessa per tutti gli altri;
consiglio di munirsi, durante la codifica, di carta e penna per memorizzare la sequenza delle lamelle da utilizzare;
la confezione si presenta con un cilindro ed una confezione di lamelle e piccolissime molle. Le lamelle sono numerate con 1, 2 e 3 e se non sbaglio ce ne sono 4 di ogni numero. Poi troviamo una sola lamella a forma di U (questa non è numerata). Le molle sono una decina.
Si utilizzano solo 6 lamelle, la lamella a forma di U e 7 molle.
Si comincia inserendo la lamella a forma di U (detta fermo) nell'ultimo spazio disponibile (per intenderci quello opposto a dove và inserita la chiave) mettendo prima la molla e facendo fare uno scatto al fermo. In pratica una volta inserito non deve più uscire, deve solo molleggiare. A questo punto si procede con la codifica vera e propria: prima di inserire le molle nei vari alloggiamenti consiglio di provare quali sono le lamelle giuste per la vostra chiave. disponetevi su un piano le lamelle divise per numero (1, 2 0 3) e cominciatei inserendone una alla volta provando di volta in volta la chiave e segnandoci il numero sul foglio (attenzione la lamella giusta è quella che con la chiave inserita nel cilindro rimane perfettamente allineata con lo stesso; anche se fuoriesce di un millimetro non è quella giusta.... andate a tentativi).
Una volta individuate le 6 lamelle inseritele con le molle e infilate la chiave.
A questo punto il gioco è fatto... inserite il cilindro con tutta la chiave nell'alloggiamento della valigia (a volte un pò difficoltoso) spingendo fino in fondo. ATTENZIONE primo di togliere la chiave provate più volte se la stessa gira e comunque fatelo con il gancio della alu aperto (non si sa mai). A questo punto sfilate la chiave e procere con la stessa sequenza delle lamelle per gli altri cilindri. Consiglio anche di usare qualche gocccia di svitoil durante l'inserimento del cilindro.
Spero di essere stato abbastanza chiaro e che possa servire visto che le istruzioni che si trovano nella confezioni sono misere!!!
Buona fine settimana a tutti.

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Andrea
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Vecchio 20-03-2010, 13:30   #2
aleco
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predefinito cilindretti serrature borse...?

Ciao Andrea,
mi sembra di capire t'intenda di serrature valigie BMW Adv... spero tu mi possa aiutare con un problemino di montaggio relativo.... Ti spiego, ho appena acquistato le valigie laterali originali BMW, con cilindretti e chiavi annesse. Nella confezione ho trovato due chiavi gia' inserite in cilindretti con lamelle che ho facilmente montato negli alloggiamenti principali predisposti a serrare l'apertura dei coperchi delle valigie. Tutto ok.

Ho anche trovato una serie di 6 cilindretti neri dalle dimensioni piu' corte rispetto alle precedenti due con serratura per la chiave. Ho provato ad inserire questi cilindretti negli alloggiamenti di serratura del coperchio valigie (opposto apertura principale) e di fissaggio valigie a telaio ma senza successo. i cilindretti sembrano essere troppo grandi per gli alloggiamenti...? anche le chiavi che mi hanno forniito non sembrano funzionare sulle serrature di questi piu' piccoli cilindretti...? scusa la spiegazione piuttosto confusa ma forse quello che dico puo' risultati verosimile? Ho verificato ancora su internet e sembra che la dotazione cilindretti e chiavi che mi hanno dato sia quella standard...
A disposizione per ogni info / chiarimento.
Ti ringrazio in anticipo.
alex
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Vecchio 22-03-2010, 16:07   #3
apass
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I 6 cilindretti ti servono se vuoi utilizzare come unica chiave quella dell'accensione della moto. In questo caso li devi necessariamente sostituire con quelli che hai trovato installati sulle alu e codificarli (mettendo le lamelle giuste!!!) con la chiave della moto.
Ovviamente non devi usare le chiavi che ti hanno inviato con le valigie...
Se hai bisogno batti un colpo
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Andrea
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Vecchio 24-03-2010, 19:46   #4
Cefy
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Non ho capito se con le borse alu con già le 2 chiavi ordinate su teil (devono ancora arrivarmi)...posso arrivare a codificare i cilindretti per la mia chiave originale?...grazie
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Vecchio 24-03-2010, 21:34   #5
apass
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Non ho capito se con le borse alu con già le 2 chiavi ordinate su teil (devono ancora arrivarmi)...posso arrivare a codificare i cilindretti per la mia chiave originale?...




per usare la chiave originale devi comprare a parte i cilindri codificabili...vedi che su teil ci sono le alu con due prezzi (il maggiore è quello con i cilindri codificabili)
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Andrea
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Vecchio 25-03-2010, 13:26   #6
Nick1200
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....che coglione che sono! Ho sbagliato a codificare un cilindretto e l'ho inserito. Ora come faccio a levarlo??????
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...ex r1200GS 07
....ora GS 1200 ADV 09
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Vecchio 25-03-2010, 13:37   #7
cit
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Con una chiave a brugola da 1,5 o un analogo ferretto ad "L"
devi premere sulla lamella di fermo fino a sganciarla.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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Vecchio 25-03-2010, 15:47   #8
apass
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Con una chiave a brugola da 1,5 o un analogo ferretto ad "L"
devi premere sulla lamella di fermo fino a sganciarla.
...sempre con la chiave inserita nel cilindretto!!!!!!!
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Andrea
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Vecchio 25-03-2010, 16:05   #9
BUSHIDO
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Io non ho messo all'inizio il fermo in modo da poter inserire ed estrarre con facilita' il cilindretto dal foro, nei vari e ripetuti tentativi che ho fatto. In questo modo solo dopo aver avuto la certezza che la serratura girava e che la chiave entrava ed usciva liberamente ho messo il fermo e bloccato l'operazione.

CIAO

VALERIO
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Vecchio 25-03-2010, 16:09   #10
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Io non ho messo all'inizio il fermo in modo da poter inserire ed estrarre con facilita' il cilindretto dal foro, nei vari e ripetuti tentativi che ho fatto. In questo modo solo dopo aver avuto la certezza che la serratura girava e che la chiave entrava ed usciva liberamente ho messo il fermo e bloccato l'operazione.

CIAO

VALERIO
...ma senza il fermo la chiave continua a girare
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Andrea
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Vecchio 25-03-2010, 18:08   #11
cit
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...sempre con la chiave inserita nel cilindretto!!!!!!!



no, non c'è bisogno della chiave. Una volta sbloccato il fermo, il cilindretto esce.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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Vecchio 25-03-2010, 18:53   #12
Nick1200
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....non mi si sbloccaaaa
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...ex r1200GS 07
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Vecchio 25-03-2010, 19:02   #13
marcy63
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Tenete conto che, sicurezza a parte, le serratura funzionano anche con qualche lamella in meno, per cui se proprio non trovate la combinazione perchè non avete acquistato il kit lamelle, potete evitarne una o due.
Tanto un buon ladro apre comunque le valigie in men che non si dica.

P.S. IO NON FACCIO IL LADRO, MA IL FABBRO.......
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Ex Caballero50, Kanguro 350, Gilera RC250 (2), Honda 600XL PD, R1200GS ADV
Ora YAMAHA TT600E 2001
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Vecchio 25-03-2010, 19:05   #14
cit
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....non mi si sbloccaaaa
lo so........è difficoltoso

ma hai capito dove bisogna premere con il "ferretto" ?
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Vecchio 25-03-2010, 19:14   #15
jiango70
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prova quì http://www.bohling-eisele.de/PDF_Dow...chloss_204.pdf
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Vecchio 25-03-2010, 20:12   #16
Nick1200
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...le altre sono andate tutte bene sola la prima mi ha dato noia.
Se domani non riesco vado dal conce.
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Vecchio 30-10-2010, 21:16   #17
workout81
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ciao ragazzi... riesumo il post perchè ho un problemino.

ho comprato un kit di valigie usate mi sono arrivate e al momento della codifica mi sono accorto che il vecchio proprietario girava con due o al massimo tre lamelle nel nottolino.... la cosa non mi ispira gran che! per ora le ho "codificate" e montate così però devo trovare dei kit di lamelle per ripristinarle a dovere sapete dove posso trovarle senza andare da un concessionario? su teil non mi è sembrato di vederle

grazie mille
workout81 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-10-2010, 22:34   #18
rober969
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Credo che le sole lamelle non le vendano, guarda il link sotto proprio su teileineile.de e prendi tutto il kit serrature, le chiavi non tiserviranno perchè le codifichi con la tua.
http://www.teileineile.de/en/bags-an...00gs-adventure
__________________
BMW R 1200 GS ADV LC - BMW R 80 G/S.
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Vecchio 09-01-2011, 20:10   #19
andreadg
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...grazie per le dritte.
Ora mi metto in caccia delle valigie laterali e poi mi cimenterò nella codifica.
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R1200 GS Adv '06
ex R1150 GS Std '99
ex Cagiva SX 125 HD '79
se vale ex Garelli 50 3 marce :-)
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Vecchio 13-01-2011, 09:40   #20
polliccio
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Originariamente inviata da rober969 Visualizza il messaggio
Credo che le sole lamelle non le vendano, guarda il link sotto proprio su teileineile.de e prendi tutto il kit serrature, le chiavi non tiserviranno perchè le codifichi con la tua.
http://www.teileineile.de/en/bags-an...00gs-adventure
Solo una precisazione: il kit (l'ho preso qualche tempo fa) contiene 2 chiavi e 8 serrature necessarie già codificate per le chiavi che ti danno. Quindi l'adattamento alle tue chiavi molto probabilmente (va un po a fortuna) richiederà lamelle addizionali o la rimozione di alcune dalla codifica.
La chiave con il kit completo credo sia questa (non l'ho presa)
http://www.teileineile.de/en/bags-an...00gs-adventure
Che però ha un costo ben diverso.
Buona codifica!
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R1200GS ADV TB 2012
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Vecchio 15-02-2012, 12:39   #21
GATTOFELIX
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quanto mi costerà la codifica dei cilindretti dal conce?
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BMW GS Adv. triple black 2011 / XMAX 250
Sciûsciâ e sciorbî no se pêu.
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Vecchio 15-02-2012, 12:49   #22
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se sono onesti lo fanno gratis............
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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Vecchio 15-02-2012, 12:55   #23
GATTOFELIX
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se sono onesti lo fanno gratis............
...a genova agratis? ne dubito
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BMW GS Adv. triple black 2011 / XMAX 250
Sciûsciâ e sciorbî no se pêu.
GATTOFELIX non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-02-2012, 12:58   #24
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e allora vienimi a trovare che te lo faccio io AGGRATISS !!!

eheheheh
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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Vecchio 15-02-2012, 13:03   #25
GATTOFELIX
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e allora vienimi a trovare che te lo faccio io AGGRATISS !!!

eheheheh
può essere un'idea

magari ti offro un caffè dal thermos che mi porterò da casa!

ovviamente scherzo!
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GATTOFELIX non è in linea   Rispondi quotando
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