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18-04-2018, 17:36
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Jan 2006
ubicazione: L'Aquila
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Vibrazioni gs adventure 1200 binalbero
Buonasera,
Spero di non scrivere un post duplicato, ma non trovo risposte al mio problema.
Ho una vibrazione nata dopo i 39.000km sul gs adv 1200 my 2012 bialbero.
I corpi farfallati sono stati equilibrati nel tagliando.
Sostanzialmente sia da fermo che in movimento la moto vibra col salire dei giri. Vibrazione percepibili su pedane manubrio e sella. Dopo 100km di autostrada cominciano ad addormentarsi le mani e le Chiappe.
Sopra i 100 tirando la frizione la nmoto scivola come l’olio. Escluderei quindi cardano, gomme, forcelle etc. Resta il blocco motore e cambio?
Lasciata dal mio meccanico di fiducia che sta facendo diverse prove.
Qualcuno ha avuto un’esperienza del genere?
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R 1200 GS Adventure
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18-04-2018, 18:57
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2017
ubicazione: Sansepolcro
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Potrebbe essere qualche vite allentata, mi hai fatto ricordare l'esperienza dopo un fai da te sul microswitch dell'abs, non avendo stretto a dovere il braccialetto del complesso freno, questo mi arrecava una vibrazione non visiva che mi informicoliva la mano anche non tenendo le dita appoggiate suila leva, come se ne risentisse il manubrio da quel lato ma non la leva stessa.
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R1250RS Sport my 2022 - EX: R1200GS LC 2015 - GS 2006
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19-04-2018, 12:07
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Nov 2008
ubicazione: Roma
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probabilmente in fase di tagliando, non hanno fatto il proprio dovere nelle varie registrazioni, capitato anche a me quando era ancora in garanzia quindi conc ufficiale, risolto portandola subito dopo da collalti
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ex R1200GS 2007 nero ardesia ora R1200GS Adventure 2010
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20-04-2018, 08:35
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Jan 2006
ubicazione: L'Aquila
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Quote:
Originariamente inviata da fredgs
probabilmente in fase di tagliando, non hanno fatto il proprio dovere nelle varie registrazioni, capitato anche a me quando era ancora in garanzia quindi conc ufficiale, risolto portandola subito dopo da collalti
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Cioè equilibratura corpi farfallati?
Dice di averla fatta bene ... altre cause del genere?
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20-04-2018, 08:49
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
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il bialbero ha 4 candele, controllato se funzionano tutte e quattro? Magari se un cilindro ha solo una candela che va potrebbe causare qualche vibrazione a causa della differenza di combustione nei due cilindri.
Non so se ho detto una cavolata, ma io controllerei se avessi il tuo problema.
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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21-04-2018, 06:58
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#6
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Secondo me non ti ha equilibrato nulla
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21-04-2018, 09:50
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#7
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Probabile.
Sonoindecisotra ilsolitoaberrante pirla e fottutogenio. Boh.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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21-04-2018, 21:53
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Jan 2006
ubicazione: L'Aquila
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Quote:
Originariamente inviata da StiloJ
il bialbero ha 4 candele, controllato se funzionano tutte e quattro? Magari se un cilindro ha solo una candela che va potrebbe causare qualche vibrazione a causa della differenza di combustione nei due cilindri.
Non so se ho detto una cavolata, ma io controllerei se avessi il tuo problema.
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Controllo. Effettivamente potrebbe essere una differenza dx sx ...
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21-04-2018, 22:04
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2014
ubicazione: Quarrata (PT)
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Una vibrazione non ha niente a che vedere con un motore che gira male, lo si sentirebbe al minimo e accelerando non prenderebbe giri nel modo corretto.
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Un sogno deve rimanere tale anche quando lo realizzi.
Verso l'infinito e oltre!
6% e "Cazzoni's"
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27-04-2018, 07:13
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Jan 2006
ubicazione: L'Aquila
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Il meccanico dice di aver ricontrollato le farfalle e l’equilbratura. È ok.
Candele e bobbine non risultato danneggiate sul check del computer. Bisognerebbe sostituire tutto o cambiarne una alla volta, candele e bobbine, per capire se dipende da quello.
I serraggi li ha controllati
I tutti.
Potrebbe essere il cambio? Per capirlo dovrebbe smontare tutto...
Una caccia al tesoro...
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27-04-2018, 07:35
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
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Senza offesa, ma prima di avventurarti nella caccia al tesoro,non ti conviene sentire un altro meccanico?
Non siamo tutti infallibili, magari da un altro risolvi con poco...
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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27-04-2018, 11:30
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#12
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Quote:
Originariamente inviata da vanth
Una caccia al tesoro...
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Cambia meccanico...
P.S.: Il movimento del contagiri è regolare?
Da fermo e con lil motore in temperatura, prova a metterla sul cavalletto centrale e ad accelerare con progressione fino ai 3500/4000 giri. L'equilibratura dei corpi si fa in quel range. Se noti che il motore rantola o dà segni di squilibro c'è qualcosa che non va, presumibilmente nell'alimentazione. Così parti con l'escludere il cambio... ammesso che quest'ultimo possa essere foriero di vibrazioni durante la marcia in certo range...
Ultima modifica di chuckbird; 27-04-2018 a 11:37
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27-04-2018, 11:50
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2012
ubicazione: Al buio
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Può essere benzina schifosa?
Magari con un pieno di 100 ottani risolve
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28-04-2018, 22:34
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Jan 2006
ubicazione: L'Aquila
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Quote:
Originariamente inviata da chuckbird
Cambia meccanico...
P.S.: Il movimento del contagiri è regolare?
Da fermo e con lil motore in temperatura, prova a metterla sul cavalletto centrale e ad accelerare con progressione fino ai 3500/4000 giri. L'equilibratura dei corpi si fa in quel range. Se noti che il motore rantola o dà segni di squilibro c'è qualcosa che non va, presumibilmente nell'alimentazione. Così parti con l'escludere il cambio... ammesso che quest'ultimo possa essere foriero di vibrazioni durante la marcia in certo range...
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Vibra sopra i 3500 a salire sempre di più con ogni marcia.
Ovviamente dai 130 km/h in su si nota perché sei di crociera in autostrada...
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28-04-2018, 22:35
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Jan 2006
ubicazione: L'Aquila
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Quote:
Originariamente inviata da Sempreinsella
Può essere benzina schifosa?
Magari con un pieno di 100 ottani risolve
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Dubito... al massimo batterebbe in testa... ma potrei provare tanto per ...
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30-04-2018, 10:44
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2012
ubicazione: Al buio
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Ma te lo ha fatto dopo il tagliando questo scherzo?
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02-05-2018, 10:06
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Jan 2006
ubicazione: L'Aquila
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Quote:
Originariamente inviata da Sempreinsella
Ma te lo ha fatto dopo il tagliando questo scherzo?
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No, è iniziato dopo una bella botta al cerchio anteriore contro un sasso. Cerchio piegato e sostituito.
Solo che a folle non c’è vibrazione, abbiamo escluso il fatto che potesse esser stata la botta e pensato che fosse un caso.
Chiaramente dipende dal blocco motore cambio. Anche a 160 se tiri la frizione, va con un olio.
Facendo caso bene in questi giorni la vibrazione si sente praticamente a ogni regime quando dai gas, più gas dai peggio è. Anche sul cavalletto a folle.
Ovviamente in autostrada a gas costante si nota di più.
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02-05-2018, 10:30
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#18
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Quindi sul cavalletto, in folle e con la frizione tirata vibra?
E' un po' strana come problematica.
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02-05-2018, 10:31
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2012
ubicazione: Al buio
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Ok, altro dettaglio importante che hai omesso credo...
Però se è iniziato dalla botta perchè lo avete escluso a priori...? io sarei partito proprio da li, magari hai piegato qualcosa li davanti, o si è rotto qualcosa, ovvio con il motore in tiro vibra e non al minimo o tirando la frizione
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02-05-2018, 17:06
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Jan 2006
ubicazione: L'Aquila
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Quote:
Originariamente inviata da Sempreinsella
Ok, altro dettaglio importante che hai omesso credo...
Però se è iniziato dalla botta perchè lo avete escluso a priori...? io sarei partito proprio da li, magari hai piegato qualcosa li davanti, o si è rotto qualcosa, ovvio con il motore in tiro vibra e non al minimo o tirando la frizione
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La forcella sembra a posto, il cerchio è stato cambiato e gira bene. cosa altro può essere? Il fatto che vibra accelerando a folle anche sul cavalletto lascia pensare che dipenda proprio dal blocco motore...
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R 1200 GS Adventure
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02-05-2018, 17:14
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#21
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Quindi:
a) sincronizzazione mal fatta
b) volano ovalizzato
c) albero motore piegato
Non vedo possibili alternative.
Il punto a mi pare il più probabile e immediato da controllare.
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03-05-2018, 07:32
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2012
ubicazione: Al buio
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Scusa ma vorrei capire meglio:
Hai preso la botta, hai cambiato il cerchio e nel mentre hai fatto il tagliando?
Se cosi fosse e nel caso la botta non c'entrasse nulla.... proverei a sentire il parere di un altro meccanico, e controllerei prima il punto a) di Chuckbird
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07-04-2019, 09:57
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#23
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infante Mukkista
Registrato dal: 21 Mar 2017
ubicazione: Formigine
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Ciao Vanth, anche il mio GS 1200 LC ha iniziato a presentare lo stesso problema.
Di rientro da Caponord una mattina é iniziata una vibrazione sul manubrio che non impatta la stabilitá ma indolenzisce il braccio.
Pensavo fosse colpa delle TKC70 fruste invece anche con pneumatici nuovi é presente.
Tu come hai risolto?
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18-04-2019, 14:27
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Jan 2006
ubicazione: L'Aquila
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Niente. Non ho risolto
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R 1200 GS Adventure
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18-04-2019, 23:07
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
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Vibrazioni gs adventure 1200 binalbero
Secondo me la miglior cosa è far rifare l'allineamento dei corpi farfallati ad un altro meccanico, così, per scrupolo, così vedi che succede e semmai escludi questi dal problema e ti concentri su altro...a me quando comincia a vibrare sono quelli, ripresa dal tagliando 2 giorni fam adesso va una meraviglia! Ah, i corpi farfallati me li hanno anche puliti stavolta!
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Suzuki V-Strom 650, R1200GS 2007, R1200GS LC TRIPLE BLACK, R1200GS ADV E FELICISSIMO DEL DOWNGRADE
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