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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
11-06-2018, 14:31
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 19 Nov 2006
ubicazione: roma
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MV Turismo SCS
non ho capito questa MV, ha la frizione o no? e se non ce l'ha come fa a partire?
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undetermined
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11-06-2018, 14:53
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2009
ubicazione: Milano
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Molti proprietari di MV le fan partire a bestemmie
Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk
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ex ktm 1190 adv s
ex R1200S
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11-06-2018, 15:12
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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RNineT Pure
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11-06-2018, 15:46
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 06 Nov 2012
ubicazione: Somewhere lost in her eyes
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Da quello che si legge la frizione può essere usata in 2 modalità, classica o automatica.
Classica come una moto tradizionale, automatica la frizione stacca e attacca automaticamente ad esempio se ti fermi non hai bisogno di tirare la frizione ma avviene in modo automatico.
Mi piace l'oblò trasparente, non è vero che è una prima assoluta, lo avevo già visto come aftermarket su alcune moto.
Foto:
Ovviamente sempre strepitosamente bella come tutte le MV
Domani è prevista la presentazione ufficiale con tanto di test drive e quindi se ne saprà di più.
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altamente asociale tremendamente socievole
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11-06-2018, 18:51
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Quote:
Originariamente inviata da il wiz
... se ti fermi non hai bisogno di tirare la frizione ma avviene in modo automatico.
Mi piace l'oblò trasparente, non è vero che è una prima assoluta, lo avevo già visto come aftermarket su alcune moto.
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Si soprattutto sul CIAO/BRAVO/BOXER...
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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11-06-2018, 19:35
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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Cosa e'?
Una frizione Tipo Rekluse o simile?
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11-06-2018, 19:36
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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Perche' I giornalisti fanno finta di essere ignoranti e prenderci in giro?
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11-06-2018, 20:47
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#8
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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E' più facile beccarsi uno tsunami che incontrare una MV per strada.
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Intentionally left blank
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11-06-2018, 22:40
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 19 Nov 2006
ubicazione: roma
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Cioè mi state dicendo che, volendo, posso montare le massette Malossi o pinasco e alleggerire le molle?
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undetermined
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12-06-2018, 09:40
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Se fanno massette e molle per gestire quella potenza ...si...
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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12-06-2018, 10:26
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2010
ubicazione: Val Seriana
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Da quello che si capisce sembra analoga alla Rekluse.
Mentre però quest' ultima ha una ragion d'essere nell' enduro serio per evitare di stallare con conseguente spegnimento del motore ( il classico ciuf dei 4t) nei passaggi più incasinati, su strada non ne intuisco la necessità. Considerato che il cambio e il cambio marcia sono comunque tradizionali.
Ergo non è né un cvt, nè un dct.
Con l'inutile complicazione del dover, necessariamente, aggiungere il freno di stazionamento e l'impossibilità di avviarla a spinta.
Potrebbe trovare estimatori.
Inviato dal mio SM-J710F utilizzando Tapatalk
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Neanderthal della Val Seriana
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12-06-2018, 15:58
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 19 Nov 2006
ubicazione: roma
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Quote:
Con l'inutile complicazione del dover, necessariamente, aggiungere il freno di stazionamento e l'impossibilità di avviarla a spinta.
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neanche in discesa? a me mi pare na strunzata, cioè o la tecnologia per fare cambi automatici ce l'hai e allora metticela, o non ce l'hai e allora non fare ste cagate.
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undetermined
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12-06-2018, 16:11
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2010
ubicazione: Val Seriana
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A motore spento, anche con marcia inserita, è come se fosse in folle perché la frizione tipo Rekluse è centrifuga e il primario riceve il moto dall'albero motore non dal secondario.
Inviato dal mio SM-J710F utilizzando Tapatalk
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Neanderthal della Val Seriana
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13-06-2018, 09:33
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#14
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Guest
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ma poveri, lasciategli mettere la cacatina cosi hanno fatto la 'nuova versione'. Si sono anche sbattuti stavolta, di solito ci mettono due adesivi e dicono che hanno fatto la 'nuova versione'.. avranno fatto 57 'nuove versioni' e le moto son sempre quelle
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13-06-2018, 09:47
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#15
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Sminuire l'importanza delle cacatine in un forum BMW non si può sentire ne leggere ahahahahh
In ogni caso se va bene per i "ciuf" con conseguente spegnimento moto da fermo lo ritengo utilissimo per i possessori di BMW 1200....di ciuf con conseguente ammaraggio a pelle di leone con balena spiaggiata ne ho visti a decine ehehheh
1100 GS forever
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13-06-2018, 11:39
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2010
ubicazione: Val Seriana
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In effetti non avevo considerato questo punto di vista.
Sono stato anch'io testimone di cadute da fermo, a maggior ragione se con passeggero, su tornanti a dx. causa stallo e spegnimento motore.
In queste situazioni potrebbe fare la differenza fra passarla indenni e stendersi.
Inviato dal mio SM-J710F utilizzando Tapatalk
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Neanderthal della Val Seriana
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13-06-2018, 12:43
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Per risollevarsi a favor di popolo dovrebbe poter dare una moto in “prova di durata” e uscirne indenne,con un dettaglio dei costi tagliandi piuttosto contenuto.
Questo,in aggiunta all’iniezione di capitale ricevuta emagari con una gestione dell’elettronica finalmente a posto,li renderebbe di nuovo appetibili
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Può accompagnare solo
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13-06-2018, 17:01
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 19 Nov 2006
ubicazione: roma
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un bagno di umiltà non può che far bene al giovane castiglioni.
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undetermined
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13-06-2018, 22:47
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... ma sul serio costa più di 20.000€?
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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13-06-2018, 22:54
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
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Quote:
Originariamente inviata da federic0
giovane castiglioni.
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che vuoi che gli frega? Adesso il dilemma sarà quanti piedi deve essere lo yacht per quest`estate…
a parte l`oblo`da lavatrice, la moto é bellissima!
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1200
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15-06-2018, 14:56
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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...e io che pensavo che il bello della moto fosse proprio l'oblò...oibò...
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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15-06-2018, 15:11
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 19 Nov 2006
ubicazione: roma
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anche a me piace l'oblo', non mi piace la soluzione tecnicamente "povera". come ha detto qualcuno su, meglio concentrarsi su affidabilità, contenere il prezzo, il costo dei tagliandi, far provare le moto, piuttosto che scimmiottare il DCT con il variatore del ciao.
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undetermined
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15-06-2018, 16:22
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Tra l’altro io la provai la TV e da guidare è una gran bella moto.
Comoda e con un motore che da scannare è una favola.
Trovai odioso il cambio elettronico,duro ,ma soprattutto duro duro da azionare.l’ho detto che era duro...
Molto meglio con la frizione
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Può accompagnare solo
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16-06-2018, 21:59
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
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1200
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17-06-2018, 12:29
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2010
ubicazione: Val Seriana
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Come ipotizzato: sviluppata con Rekluse.
Inviato dal mio SM-J710F utilizzando Tapatalk
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Neanderthal della Val Seriana
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