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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
25-05-2019, 00:05
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Obiettivo raggiunto però.... per Pirelli.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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25-05-2019, 00:16
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Maxienduro....sfidona
Se hai un impianto frenante che va in fading in uso stradale allora deve avere un problema
In pista è tutt’altra cosa
Tra l’altro non fatico a crederlo,lanciare un plinto da 270kg a oltre 200 e poi frenare a tutta forza,giro dopo giro.
Come scendere dai passi....uguale.
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Può accompagnare solo
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25-05-2019, 00:47
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2008
ubicazione: Parma
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Dab: su strada tu riesci a stressare i freni come in pista?!?!?
Sono convinto che la multistrada freni e anche troppo su strada.
A 240 all’ora per più volte non lo so...
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25-05-2019, 00:51
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2008
ubicazione: Parma
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E comunque riuscite a vedere il brutto anche quando non c’è. Ha detto che è la più stradale, quella meno endurona, quella messa meglio a telaio, precisa che incide l’asfalto.
È quella che ha “vinto” girando più veloce.
Gli stessi slim e dpelago confermano che non è certo la più svelta nei cambi di direzione ma guarda caso la più stabile alle alte velocità.
Mik lag vendi quel cesso obsoleto di 1200 e fatti la rossa di borgo panigale!
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25-05-2019, 00:52
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#80
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Infatti. La stessa cosa, cosí come sgonfiare le gomme.
In pista é uguale alla strada.....
Minkia....
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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25-05-2019, 00:56
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
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cmq dite quel che volete ma se non conta il motore qui...
ci son 3 curve in tutta la pista che è un anello.. hai voglia cambi di direzione maneggevolezza ecc
dai
bella prova ma avrei evitato i tempi
http://www.autodromopergusa.gov.it/i...6fd4e1a0bc9c93
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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25-05-2019, 01:02
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#82
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Loro stessi dicono che é una prova fuori dagli schemi.
Scherzosa.
Cosí va interpretata. Le varianti ci sono, ti rendi conto subito se una moto gira più facile dell'altra.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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25-05-2019, 08:50
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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bella prova divertente che mi ha ricordato quanto si fossero divertiti tanti amici di qde nelle due pistate al mugello....
non capisco quanta acredine nei confronti dei tester.... vi hanno scopato la moglie??????
hanno smontato la vostra virilità? il sapere che un superinflazionato gs può stare vicino se non davanti a bestie con 30 cv di più vi fa star male.....
ma zk lo sà anche mia figlia di 6 anni che un ktm o una multistrada di potenza passano sulle orecchie il gs.... ma alla fine per strada il gs resta quella più friendly...
poi ognuno è libero in base alle sue priorità di prendersi quel che vuole....
ps: quelli che dicono che scendere da un passo o fare staccate da 220/240 sia la stessa mi fan sorridere...
godetevi la moto in pace!
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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25-05-2019, 08:54
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Maxienduro....sfidona
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25-05-2019, 08:56
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2008
ubicazione: Parma
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qualcuno che ragiona.....
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25-05-2019, 09:19
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
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Se addiooo !!! Se non mettono i tempi, poi sai che du cojoni mettono su qui dentro...lo hanno fatto per non far sfigurare il Gs e cazzi vari....va bene così.
Io a Pergusa poi non ci farei girare nulla ....su strada devi portarle allora si vede chi ne ha di più.
Quanto a Pirelli non ha bisogno di marchette...attualmente l'unica concorrenza ce l'ha in casa e se si guarda alla prestazione Metz è inferiore e manco di poco.
Pirelli starà avanti ancora per molto tempo mettetevi in cuore in pace.
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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25-05-2019, 09:30
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2008
ubicazione: Parma
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Eh si, la strada è proprio il luogo adatto per misurarsi l’uccello...
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25-05-2019, 09:54
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
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no no non fraintendiamoci/franintendetemi eh
a me queste prove piacciono tantissimo e ridevo come uno scemo durante la prima parte di video dove si ingarellavano
però poisi creano campanilismi
fazioni e gente magari poco esperta che grida al miracolo teutonico
quando invece escono palesi certi dati secondo me
1- in una pista come pergusa dove la potenza di una moto dovrebbe esser il fattore preponderante il fattore limitante non è la moto ma il pilota
e quindi catafalchi del genere così pesanti e così ipercavallati non son facili da sfruttare nemmeno per un tester professionista (e qui direte l’uovo di colombo)
2-quelli che si masturbano con gomme in mescola pressioni e boiate varie per fare casa bar del passo potrebbero capire (forse) che anche con normalissime gomme trail in strada ci si può divertire meglio e con maggiore sicurezza
3- se e quando uscirà mai in commercio una adventure con 180-200 cv e avrò le possibilità economiche per comperarla andró subito dal conce a comperarla
per farmi dire dai vari hater” ma cosa te ne fai, non li sfrutti quei cv in strada, il telelever bla bla “
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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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25-05-2019, 09:57
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#89
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Feb 2015
ubicazione: Piacenza
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Quote:
Originariamente inviata da Boxerfabio
Eh si, la strada è proprio il luogo adatto per misurarsi l’uccello...
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Sì, se non vogliamo essere ipocriti...
Poi magari non ai 240kmh si spera, autobahn tedesche escluse
Inviato dal mio RNE-L01 utilizzando Tapatalk
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Suzuki Gsxr Srad
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25-05-2019, 10:22
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#90
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
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La cosa preoccupante di questo test in pista é che ha partorito un video
Dei commenti
Delle discussioni
E io sono preoccupato .
Vedendo il livello.
Perché domani si vota pure
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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25-05-2019, 10:32
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
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io voto per ktm
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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25-05-2019, 10:50
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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Hayes migliori freni di sempre.
Peccato tornino a Brembo, non me ne capacito....
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R 1250 GS HP ‘19 - R 1200 GS LC Rallye '17 - R 1200 GS LC "Carbon" '14 - R 1200 R '12 - R 1200 R '10
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25-05-2019, 10:53
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
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Su pista una panigale o un R1 fanno il loro .....li mi puoi dire meglio una meglio l'altra.
Un endurona è fatta per andare su strada non in pista...poi che sia divertente non lo metto in dubbio.....se una delle tre avesse avuto il sopravvento in pista lascia il tempo che trova.
A me che cosa può interessare e la mia moto prende un sec. in pista , ma ne da 5 su una strada distrutta o 10 su una sterrata ??
Se sei uno che gira solo su asfalto liscio magari torna utile una crossover o un naked
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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25-05-2019, 11:32
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#94
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da lucar
bella prova divertente che mi ha ricordato quanto si fossero divertiti tanti amici di qde nelle due pistate al mugello....
non capisco quanta acredine nei confronti dei tester.... vi hanno scopato la moglie??????
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Concordo.
Sembra come quando uno se lo misurava, da ragazzini, con la velocità massima del 50ino modificato sul dritto... 90, 91, 94...
Pensate veramente che si vi comprate la moto che fa 2 secondi in meno poi andate più veloce?
No, perchè i paracarri con roba da 160 e passa cavalli se ne passano su strada (e in pista). E lo noto io che sono una mezza sega.
Non dico che dobbiamo tutti andare in giro con delle CB500... ma cristo santo fatevele due risate ogni tanto, sopratutto guardando una prova quasi goliardica e concentratevi sul guidare casomai. Vi divertite di più e fa meno sfigati.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
Ultima modifica di er-minio; 25-05-2019 a 11:35
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25-05-2019, 12:07
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
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Ermiii
Il pobbblemna è proprio questo.....che non si da il giusto peso.
Adesso al bar parleranno per settimane ore ed ore (io no che ho la sella incollata al culo) del test, le moto lasciate abbandonate li davanti per giorni ...tutti quei cv e manco un filo di biada.
Poi però su strada staccate da 240 non si fanno, anzi non si va a 240 tranne i rarissimi casi, hai buche, avvallamenti, crepe, sporco, umido, etc etc .....
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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25-05-2019, 12:53
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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Adesso viene fuori che qualcuno qui critica i tester??? E che come ha scritto lucar??? senza senso! A me sta sui co@@@ il perfetto per le sue prove e giudizi TROPPO di parte....odio il calcio per questo, mi sa che il motociclismo sta seguendo la stessa strada...l
Passo e chiudo!!
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Motociclista non integralista
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25-05-2019, 12:58
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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Sii sereno e goditi la tua ktm... A me sembra che tu sia troppo di parte e prendi la cosa troppo sul serio... Proprio come nel calcio...
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
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25-05-2019, 13:02
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#98
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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Sono tranquillissimo quando non leggo certo cazzate!! E prendo le cose sul serio le cose serie!!! E non mi metto a discutere su un forum oppure a fare polemiche che non portano a niente#!!
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Motociclista non integralista
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25-05-2019, 13:04
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#99
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Poi arriva uno con un vstrom 650 e pettina tutti, su strada. Capitato a me...
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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25-05-2019, 13:06
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#100
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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Ecco un post serio @luciosci il risultato è sempre nel polso...e no sulla tastiera stavitv buon
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Motociclista non integralista
Ultima modifica di mik lag; 25-05-2019 a 13:08
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