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19-04-2019, 18:06
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#101
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Milano
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origine ??
in che senso ??
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19-04-2019, 22:09
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#102
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l'amico doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: Torino
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Nel senso che SKF ha stabilimenti sparsi in tutto il mondo....come del resto FAG...
Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk
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"Ma, se per esempio ti sparo?" (cit)
Nicolas LeRondò Fanscleb
Multi V4S
macfranz5
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22-04-2019, 11:41
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#103
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Milano
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e vabbè…
allora anche dentro lo stesso stabilimento, ci sono diverse linee, e quindi attenti anche all'operaio che li controlla.
ad es. i miei sono firmati :
mr. Hans Honakey,
ho controllato, il miglior meccanico interno della skf.
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22-04-2019, 14:15
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#104
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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Honakey è bravo al mattino, di pomeriggio peggiora...
Inviato dal mio U PULSE utilizzando Tapatalk
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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22-04-2019, 16:37
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#105
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Io per lavoro ho una buona esperienza di pneumatici Michelin e dopo numerose fregature ho smesso di montare quelli made in Spain ma solo quelli made in France o Italy , quindi sono propenso a credere che lo stabilimento di provenienza di un qualsiasi prodotto abbia una sua valenza.
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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22-04-2019, 19:36
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#106
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
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Albio assolutamente, malgrado le battute, questo è vero al 101% ...
Inviato dal mio SM-T585 utilizzando Tapatalk
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Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
KTM 1290 SAdv. S 2017
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24-04-2019, 06:53
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#107
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Nov 2017
ubicazione: Fuori Roma
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Cuscinetti Skf 6005 - 2RSH ( 2 pz. ) acquistati sul sito dell'azienda riv-Skf al costo di circa 14 euro per la coppia e fatti montare dalla mia officina meccanica-gommista di fiducia al costo.....ehm...mancia all'operaio €.20 ......per dire che non è una grande opera, per chi è del mestiere.
Solo che qualcuno ha parlato di paraoli e non capisco perché i cuscinetti sono completi e sigillati.
La mia K è del maggio 2014 ed ho cambiato i cuscinetti a circa 29.000 km in quanto si sentivano notevolmente non appena piegavo leggermente a destra.
In apparenza quelli smontati sembravano integri.
Già a 26-27mila km. avvertivo un leggero rumorino sull'anteriore nelle discese a folle o a motore spento.
CONSIGLIO: appena sentite un piccolo sferragliamento tipo pasticche dei freni....cambiateli subito,senza esitare...
Probabilmente è il peso della moto ed il cuscinetto troppo dimensionato.
Qualcun'altro ha consigliato di montare il 6205 anziché il 6005. L'idea sembrerebbe buona, ma non mi sono fidato per mancanza di tempo.
Visto il costo irrisorio si potrebbero acquistare entrambi ed al momento in sede di montaggio, valutare quale inserire.
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Tante nel passato.ora Gs 1200 Lc e K 1600 Gtl
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24-04-2019, 07:50
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#108
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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Quote:
in quanto si sentivano notevolmente non appena piegavo leggermente a destra
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adesso è sparito il rumore?
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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24-04-2019, 08:15
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#109
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: Pisa
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Speriamo di si....io a 29.000 km avrei dato la colpa alla gomma scalinata
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K1600 GT
FRECCE TOSCANE
Ultima modifica di bortolo; 24-04-2019 a 08:18
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24-04-2019, 08:58
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#110
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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Cuscinetto ruota anteriore
Perché pensi sia remota come ipotesi?
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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24-04-2019, 09:22
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#111
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: Pisa
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A 29.000 km io faccio fatica a credere che sia colpa del cuscinetto..o Sortoto è stato sfortunato o vive e gira dove le strade non sono un gran che
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K1600 GT
FRECCE TOSCANE
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24-04-2019, 10:00
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#112
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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Aspettiamo la prova
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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24-04-2019, 11:34
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#113
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Milano
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Attenzione il 6205 NON si puo' montare , è diametro esterno 52 mm invece di 47 , non c'entra. (anche piu spesso 15mm invece di 12)
I nostri sono solo 6005-2rsh .
Per I rumori, non centra il kmtraggio, se I cuscinetti sono buoni e si sentono rumori, possono dipendere da altro, gomma, dischi, pastiche, gatto incastrato dentro al parafango….
se viceversa si sentono rumori e dipende dai cuscinetti, questo pu' accadere a 10000km come a 1000000, dipende dalla dose di sfiga...
p.s.
per la sfiga … non centra nulla, basta abitare a Roma,
tra buche e rappezzi, o sei Ken Block che fai le gimcane e eviti le 76.000 buche presenti nel percorso casa lavoro, o dopo 1 anno saltano i cuscinetti e abbozzi I cerchi...
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24-04-2019, 12:10
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#114
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: Pisa
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Confermo, qui ci sono k con quasi 100.000 mai cambiato i cuscinetti
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K1600 GT
FRECCE TOSCANE
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25-04-2019, 09:18
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#115
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Nov 2017
ubicazione: Fuori Roma
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Sì Skipper, il rumore non c'è più.
Rispondendo a Bortolo, la gomma è un angel gta con circa 4mila km ma in ottime condizioni. Le strade in giro non sono un biliardo, ma non faccio enduro....
Grazie Jocanguro per la precisazione, ho riportato quanto scritto nel forum senza verificarne le misure.
Ho trovato utilissimo questo forum per quanto mi è accaduto.
Al minimo rumore, ho acquistato subito tramite internet gli Skf. Diversamente sarei andato in concessionaria dov'è avrebbero montato i soliti Polland.
La mia moto sfortunata?
Rispetto alla media ho avuto la rottura del motorino del parabrezza per fortuna solo dopo essere rientrato dalla Croazia. Ora attendo solo le bobine intorno ai 50mila km......
Ma nonostante tutto preferisco uscire con la K rispetto al Gs Lc del 2015 perfetta e solida.
Comfort, guida e sound insuperabili!!!
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Tante nel passato.ora Gs 1200 Lc e K 1600 Gtl
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25-04-2019, 12:31
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#116
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jan 2013
ubicazione: Sementina/Svizzera
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E vorrei vedere ... moto fantastica
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GTL 1600 dark graphite
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01-05-2019, 16:07
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#117
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Milano
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ho controllato gli skf che ho comprato, c'è scritto "Italy"
fatti in italia…
comunque proprio ora scendo a montarli …
speriamo bene
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01-05-2019, 20:34
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#118
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Milano
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ritorno ora dal garage
ce l'ho fatta , smontato le ruote, e sostituiti I cuscinetti !!!
ci ho messo parecchio perchè sono lento , e ho avuto molta difficoltà a trovare il metodo per sollevare in sicurezza la ruota anteriore,
premesso, ho un martinetto idraulico di quelli a bottiglia anno 1960 o anche prima, non mi ci entrava bene sotto la moto , l'ho messa sul centrale su una tavoletta di legno, e smontando I pannellini sotto con il martinetto ho fatto forza sui tubi di scarico per sollevare il davanti, giusto il tempo per sfilare la ruota, rimettere il perno e fissare il davanti su un cavalletto da officina (lidl 15 euro coppia!!!)
le bestemmie poi per smontare I dischi, le viti a torx da 30 sono bloccate dallo stringifiletti, ho fatto fuori 3 inserti tork 30 , m ce l'ho fatta, tolto I vecchi con il metodo detto piu su, ovvero rompendo un cuscinetto Vecchio e sgabbiandolo, togliere il tubo interno distanziale centrale e poi con tanta pazienza e un cacciavite lungo e martellando dal lato opposto, si sfilano I vecchi, aiutandosi anche scaldando con la pistol termica la parte esterna del cerchio (intorno al cuscinetto).
rimontati i nuovi, anche li molte bestemmie per farli entrare in Quadro, li avevo messi nel surgelatore e avevo nuovamente scaldato la sede esterna dei cuscinetti del cerchio , ma anche facendo cosi è difficile...
ma ho vinto !!
ora porto I cerchi dal raddrizzatore (ho un bel bozzetto sull'anteriore causa buche di roma!!!) e poi dal gommista a mettere gomme nuove…
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01-05-2019, 21:22
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#119
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Passerei anche in chiesa a confessarmi...
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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01-05-2019, 21:41
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#120
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
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Grande Giorgio
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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01-05-2019, 21:45
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#121
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: Pisa
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Bravo complimenti
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K1600 GT
FRECCE TOSCANE
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02-05-2019, 15:16
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#122
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Milano
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Grazie !!
ma sopratutto grazie a Zumbit69 la sua descrizione dettagliata è perfetta !!!
ho seguito proprio la sua strada, poi stamattina mi sono visto il manuale di officina, che però è deiverso perchè fa uso di estrattori e tools speciali che se ce li hai il lavoro lo fai in 20 minuti e con poco rischio e perfettamente, noi dobbiamo arrangiarci…
Piuttosto sul manual parla di scaldare la sede cuscinetti della ruota a 100° porca zozza, io avevo paura di scaldare troppo , e quindi ho avuto difficoltà a estrarli e a rimetterli,
per Zumbit, se si scalda bene e tanto, entrano lisci o tocca battere ?
p.s.
la gabbietta che regge le sfere è fatta di niente , si rompe e si toglie con un nulla...
p.p.s
stamattina ho ricomprato le 10 viti microincapsulate che fissano i dischi, 4 euro caduna !!!!!!
porca vacca !!!!!!
e mi hanno confermato che per toglierle occorre scaldarle bene, così si rompe il collante interno e si riesce a svitarle.
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03-05-2019, 07:46
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#123
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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Non ho capito perché l’hai voluto fare tu. Però bravo
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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03-05-2019, 08:50
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#124
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jan 2013
ubicazione: Sementina/Svizzera
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Quote:
Originariamente inviata da Skipper
Non ho capito perché l’hai voluto fare tu. Però bravo
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Io, anche se fossi capace, non mi ci metterei mai a fare un lavoro del genere.
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GTL 1600 dark graphite
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03-05-2019, 09:15
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#125
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2005
ubicazione: Bari
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Io invece capisco.
La soddisfazione di fare da solo, se ti piace armeggiare con gli attrezzi, è impagabile.
Purtroppo, il rischio di fare danni è alto ma uno se lo mette in conto pur di vincere una sfida con se stessi.
Sailmore. In tutto 42. Ora K 1300 GT and KTM EXC300
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SAILMORE
BMW K1300GT
KTM SA1290R
KTM 390ADV
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