Faretti aggiuntivi F850/F750

[sAnTeE]

Buongiorno,
Se fino a qualche giorno fa mi balenava l’idea di montare i faretti per questione di estetica / visibilità soprattutto verso le auto, domenica sera ho avuto purtroppo la conferma che il faro davanti, su stradale abbastanza buie, non è secondo me sufficiente per viaggiare in sicurezza, soprattutto su curve poco illuminate ai lati si vede molto poco. Certo con l’abbagliante si risolve abbastanza ma personalmente non sono solito tenerlo acceso se incrocio altri mezzi che vengono in senso opposto...
Vorrei quindi cimentarmi nell’impresa senza però averne le competenze.
C’è qualcuno che li ha montati e potrebbe darmi due dritte?
In commercio ce ne sono moltissimi, a partire dalle cinesate di aliexpress per passare ai classici Touratech /wunderlich fino agli originali BMW dal prezzo proibitivissimo.
Grazie

[Gibix]

vai di Aliexpress, sono esattamente gli stessi che compreresti da Wunderlich/Touratech, ma ad un quinto del costo. l'unica differenza è che devi aspettare qualche settimana per la consegna, ma ne vale più che la pena. io li ho acquistati da poco per il mio 1200LC, impressionante la luce che fanno, addirittura quella del faro LED originale sembra giallastra al confronto. il costo degli originali BMW (che saranno pur sempre made in China), e montati in concessionaria, è proprio una rapina.

[sAnTeE]

Grazie Gibix, posso approfittare per due info?
- per cortesia mi dai il modello esatto e il venditore così vado sul sicuro?
- arrivano già con cablaggi e tasto on/off?
- è presente il ruba corrente per collegarli sottochiave?
- é una cosa complicata montarli o è fattibile anche per chi di circuiti elettrici è a zero? Ho visto le istruzioni di Touratech e mi pare non ci sia niente da tagliare/saldare ma solo da collegare...

[Gibix]

io per il mio 1200 ho preso questi . puoi scegliere se vuoi il set completo, con cablaggi e relè (che ovviamente consiglio) oppure solo i faretti (nel caso abbia già un impianto installato). io li ho messi sulle barre paramotore superiori, se non le hai trovi qualche altra posizione.
il montaggio è semplice, devi solo avere un pò di manualità per smontare le fiancatine e far passare e nascondere i cablaggi. puoi semplicemente collegare i morsetti + e - alla batteria, ma in questo caso ti si accendono anche a moto spenta (che può essere utile se hai bisogno di luce, senza dover sempre accendere il quadro, il rovescio è se te li dimentichi accesi). oppure collegare il positivo che comanda il relè ad un cavo sottochiave (tipo presa DIN o navigatore). non ci sono rubacorrente, ma se hai problemi fattelo fare da un elettrauto o dal concessionario, ci mettono un secondo.

[sAnTeE]

Grazie!
Ti chiedo ancora una cosa: quel rubacorrente che si vede in questa foto sulla destra

da quel che ho capito ti permette di “comandare” i faretti sottochiave.
Se il tuo kit non ce l’ha, per metterlo sotto chiave in che modo colleghi il cavo al navi o alla DIN?
Ovviamente i wunderlich per quanto belli sono assolutamente fuori budget!!!

PS: ho letto e me l’ha detto anche il concessionario che alcuni li comandano facendo il doppio lampeggio, anche quella è una questione di “collegamento cavi”?

[66ruotebmw]

io li avevo montati sul mio vecchio gs800...sul paramotore....anche io vorrei rimetterli sul

750.....ma oggi ho montare l'apro al posto del terminale originale.....quindi rimando

[sAnTeE]

Pensa che io ho PAGATO lo scarico il 29 giugno e ad oggi non è ancora stato spedito...

[Gibix]

Originariamente inviata da sAnTeE

Se il tuo kit non ce l’ha, per metterlo sotto chiave in che modo colleghi il cavo al navi o alla DIN?

ho acquistato il rubacorrente a parte. oppure, metodo empirico, speli un pò il cavo di alimentazione del navi/DIN (facendo attenzione a non tagliarlo).

Originariamente inviata da sAnTeE

PS: ho letto e me l’ha detto anche il concessionario che alcuni li comandano facendo il doppio lampeggio, anche quella è una questione di “collegamento cavi”?

per questo devi montare il kit HEXezCAN, per es., col quale, utilizzando i tasti già presenti sulla moto, li accendi e puoi configurare i faretti in altri modi (es. strobo quando suoni il clacson, intermittenti con le frecce etc.).
nella stanza del 1200LC c'è un ampio thread sui faretti, ti fai una cultura lì.
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=411322

[66ruotebmw]

vabbe' a me dovevano cambiare lo scarico originale in garanzia...dopo una lunga battaglia..ho permutato lo scarico nuovo da montare con un apro....con una modica differenza a favore del concessionario....oggi la ritiro...con APRO ...tagliando dei 10.000 fatto , altro aggiornamento ( e siamo a 2) e modifica alla catena.....stasera postero' le prime impressioni del tutto.

[sAnTeE]

Originariamente inviata da Gibix

ho acquistato il rubacorrente a parte. oppure, metodo empirico, speli un pò il cavo di alimentazione del navi/DIN (facendo attenzione a non tagliarlo).

Ultima domanda poi giuro non ti rompo più.
Ah la discussione l’ho letta ed è servita, mi son letto anche quella precedente del 2019, magari stasera proseguo a ritroso...
Per quanto riguarda la centralina mi sembra sprecata per il mio utilizzo quindi direi che il pulsante per i fari va benissimo

Il dubbio è questo qui.
Lo schema Wunderlich l’ho capito e sarei in grado di montarlo. I faretti li colleghi al relè, il relè lo colleghi alla batteria. Sempre al relè colleghi il pulsante che dovrebbe avere due cavi, uno va appunto nel relè, l’altro serve a “rubare la corrente” tipicamente dal connettore del navi. Non credo avrei problemi nel montare questo schema.

I faretti cinesi (sono grande sostenitore di Aliexpress ovviamente e ho comprato tantissima roba lì) sono simili? Relè che si collega alla batteria (+ e -), faretti che si collegano al relè (tra l’altro ruotabili a 360, ottimo) e pulsante con un cavo solo quindi? Come lo metti sotto chiave? Ha due cavi come il wunderlich o devi sdoppiarlo in qualche modo e portarne uno fino al navi? Potrei avere dei problemi li...
Se devo spendere 50 euro per i fari e poi dar 100 a un meccanico/elettrauto forse mi conviene spendere qualcosina in più e montarmeli da solo...(è solo un mio pensiero, son convinto che i cinesi siano uguali se non migliori di quelli marchiati).

@66ruotebmw attendo fiducioso soprattutto per la catena, il conce mi ha detto che non esiste al momento nessuna indicazione dalla casa madre...

[Gibix]

Allora, il kit di faretti Aliexpress arriva tutto completo di cablaggi, relè e pulsante, collegati e belli pronti. In pratica devi solo collegare i morsetti ad anello + e - alla batteria e schiacciare il pulsante (che è la cosa da fare subito per verificare se tutto funziona, prima di smontare i fianchetti e imboscare i cablaggi). L’unica eventualmente da fare è la modifica per mettere sotto chiave il positivo che va al pulsante e che eccita il relè. Una volta che ce l’hai capisci, più facile a farsi che a dirsi.

[sAnTeE]

Grazie, ordinati.
Se non ce la faccio approfitterò e faro montare fari più IAT che sulla 850 è imboscatissima e non so se me la sento di togliere il serbatoio

[66ruotebmw]

allora ritirata la moto stasera...la sento molto piu' fluida anche ai bassi regimi....sara' colpa del olio e filtri nuovi o dell'aggiornamento???
x l'apro....sound leggermente piu cupo e pieno ... sulla modifica alla catena rimando il tutto a domani sera....in quanto ho fatto solo tangenziale un lamp a led da napoli.

[sAnTeE]

Ma visivamente si vede sta modifica o continuano a prenderci per il ciuffo?
Può darsi che l’akra qualcosina ti dia sotto...io ho chiesto dell’aggiornamento e mi han detto che con l’erogazione non c’entra nulla, solo TFT (ma qui ognuno dice quello che vuole).
L’unica per avere una moto fluida è installare la IAT modificata...comunque contento per te se trovi differenze, quella la reputo la più grande pecca della moto, ingestibile in 2 e 3 a bassissimi giri.

[sAnTeE]

Mi prendo in anticipo...
Ho letto di tutto e di più ma sulla mia moto si trova ben poco, sempre e solo sul boxer.



Questo spinotto in foto o è la presa navi (che non ho) o è la presa dei fari aggiuntivi (l’ho letto su un forum americano). È indifferente cosa sia, vorrei solo la conferma che quando lo spinotto è collegato solo da una parte vuol dire che è “libero”, giusto? Quindi io mi prendo un cavo di quelli (sempre da quel che ho letto direi il rosso) e ci metto il ruba corrente.
A dir la verità non vorrei finire lì sotto ma vorrei montare i fari sulle crash bars ed entrare di fianco al radiatore. Quando la smonto devo capire se ci sono altri cavi a vista anche in zona serbatoio.

[sAnTeE]

Arrivati in 15gg puliti
Ho già preso appuntamento per farmeli montare, purtroppo per smontare le carene devo smontare anche il paramotore e non ho la dinamometrica.
Ora l’indecisione era tanta...investire 200 euro in una dinamometrica buona o far fare il lavoro? Non sapendo far altro se non copiare da qualche video ho pensato che la manutenzione del motore non sarei comunque in grado di farmela quindi lascio fare il lavoro a chi ne sa, mi faccio montare IAT e faretti.

Comunque ho sti faretti davanti a me, sembrano solidi, cablaggi già pronti.
Ho i due led con i connettori scoperti più un cablaggio intero con i connettori già ben saldati (immagino per collegarli direttamente alla batteria senza il sottochiave). Volessi solo provarli per vedere se funziona tutto che faccio? Collego i faretti ai due connettori gialli/Rossi/neri immagino, poi collego il cavo rosso al positivo della batteria ed il nero al negativo, giusto?

[newbiker]

]
io ho preso questi e insieme anche i supporti givi per montarli sotto al becco

[newbiker]

[IMG][/IMG]anchio non gli ho ancora provati ma mi sembrano ben fatti
la somiglianza con i faretti del 1250 è impressionante

[newbiker]

questi sono i faretti montati con le staffe givi 5127
ho preso dei collari diversi per fissarli alle staffe e quando mi arriveranno le cambierò
al momento li ho montati con i suoi supporti in dotazione ma sono dei plasticoni che non vedo l ora di cambiare

[newbiker]

free photo sharing link

[newbiker]

image uploadar

[newbiker]

presto finirò di nascondere i cavi e faro il collegamenti sottochiave dopodiche appena il braccio me lo permette la tiro fuori dal garage e allora avrò un idea precisa della luce che fanno

[sAnTeE]

Molto belli!
Io faccio fare il lavoro il 24, li metterò così perché non mi dispiacciono più larghi e bassi...




Se poi le vibrazioni saranno troppe (ho questo dubbio) prenderò i supporti da mettere sotto al becco...

[newbiker]

un mio amico li ha montati simili ai tuoi sul paramotore e mi dice che stanno fermi
se non ti dispiace fammi sapere dove te li collegano per il sottochiave
in bmw mi hanno dato un indicazione ma non essendo originali sono stati sul vago

[sAnTeE]

Certo, quando la ritiro glielo chiedo...