Da Walwalil Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.
Per avere più carico sull'anteriore valgono sempre le regole universali e generali di impuntarla.
Quindi alzare dietro, precaricando o spessorando,.
Abbassare davanti, sprecaricando o sfilando le forche.
Si va a millimetri.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
Alle velocità di cui parliamo non esiste un cupolino tale da riuscire a creare una deportanza minimamente avvertibile. Forse (e dico forse) montando un alettone di formula 1 riusciresti ad accorgertene.
Per quanto riguarda invece le sensazioni di guida, un piccolo deflettore di quelli trasparenti (di givi o simili) può aiutare moltissimo.
Ho sfilato 5mm. gli steli della forcella e precaricato al massimo i Girling.
Dopo una prova di 230km. posso dire che il miglioramento è concreto e, relativamente alle mie esigenze, ritengo di aver risolto il problema.
Modalità lineare
