se vi cade il gs1200

[Monni]

Come ha detto il barba. Ti metti davanti al tartarugone capovolto e lo tiri su con le gambe, favorendo la salita ruotando l'anteriore.
Non è una impresa da sollevatore di pesi, l'importante e non piegare la schiena e lavorare con le gambe.

...ma minchia...sgrullare una moto...questa non l'avevo mai sentita....

[Slagra]

che arretrati,

io ho comprato la lavasciugatrice.

ehh ehh ehhh (se faccio risp invece di quote non ho le faccine)

[Pet]

Originariamente inviata da Diavoletto

io l'avrei centrifugata.......AHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAH

Ti amo

uahauhauhauhahuauhahahauha

[dr.Sauer]

1) Lo scrollone non si usa per la moto,

2) se il tuo box non è attrezzato di carroponte con portata 10 tonnellate non è un box serio

3) Per sollevarla invece di mettere sotto (e gonfiare) una camera d'aria da camion o trattore è moglio usare una bambola gonfiabile.

[barbasma]

diavoletto di solito fa leva con le recchie e la moto si alza di slancio!

dai adesso puoi rispondere che ti metti nudo di fronte alla moto... pensi ad una topona... e alzi la moto col "crick di carne..."

[BurtBaccara]

Originariamente inviata da ibm

riassumo:
io non ci proverei nemmeno a rialzarla

....cioè la lasci lì ? ? ? ? ?



TI PREGOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[BurtBaccara]

Mi permetto di fare un up di questo spassosissimo post.

Originariamente inviata da ibm

quali solo le tecniche per risollevarla e metterla sul cavalleto.

Direi che nessuno meglio di SirJoe lo possa sapere, guarda qui

Ma non hai altro da fare che scuotere una moto ?
Stiri anche la sella ?

[gig]

Originariamente inviata da spazzacamino5

Stiri anche la sella ?

la sella no, ma se non stiri... come mandi via tutte quelle fastidiose pieghe sui cilindri???

[barbasma]

ci ho pensato tutto il we...

se montiamo dei contrappesi sulle gomme.

dando gas la forza centrifuga fa rotolare la moto... magari si rialza.

Originariamente inviata da Superannette

io non ci proverei nemmeno a rialzarla comunque ho sentito parlare di 2 tecniche:

1. "accucciarsi" appoggiando la schiena sulla moto, e facendo in modo che i piedi non possano scivolare in avanti. afferrare saldamente la moto con le mani e alzarsi spingendo sulle gambe. (è un metodo per salvarsi la schiena)

2. quando la moto è a terra (se la devi rialzare non può che essere lì hihihi) gira tutto il manubrio in modo che la ruota guardi verso l'alto. accucciati e afferra con entrambe le manni la manopola del manubrio (quella verso il pavimento) e alzati spingendo sulle gambe. Teoricamente la leva del manubrio che afferri è il punto della moto più lontano dal baricentro e quindi dovresti fare meno fatica.

Di entrambi i metodi non ho mai testato la validità per cui possono essere anche delle grosse minch**te.

Confermo la validità della tecnica nr.2, testata una settimana fa col k1200s (che anche lui non è un fuscello da rialzare) L'importante è evitare di caricare tutto lo sforzo sulla schiena..

semplice .... basta conoscere il trucco

http://www.dps.state.mn.us/mmsc/late...mid=32&scat=27

[AleConGS]

le volte che mi è caduta la moto l'ho tirata su praticamente a forza di bestemmie, senza quasi nemmeno toccarla. Sia con il GS che è leggero, che con il K100 che era un'incudine.

Una volta in particolare ero così incazzato che dalla forza con cui l'ho sollevata per poco non mi ricade dall'altra parte...

[AleConGS]

Originariamente inviata da Muntagnin

semplice .... basta conoscere il trucco

http://www.dps.state.mn.us/mmsc/late...mid=32&scat=27

manca il passo 0: take a deep breath, and then count from one to ten

[Iena]

se nel box hai la giusta attrezzatura io la smonterei e poi la rimonterei partendo dal cavalletto.....

[ITALO]

Siete dei PappaMolla!!!