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12-12-2017, 09:07
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#51
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Aug 2015
ubicazione: L'Aquila
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Quote:
Originariamente inviata da Jackall72
Da quanto leggo in qualche post, sembra di capire che le ST2 D(ucati) hanno una resa diversa perchè sono gomme con mescole diverse fatte specificatamente per una moto più prestazionale?
Ma da dove viene affermazione?
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Viene dal codice di velocità dello pneumatico. Quelli che monta la BMW sono V (240 km/h) quelli che monta la Ducati sono W (270 km/h) il chè lascia presagire una mescola più dura e quindi duratura.
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12-12-2017, 09:23
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Era la seconda parte del mio post....
Ultima modifica di Jackall72; 12-12-2017 a 09:36
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12-12-2017, 09:31
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#53
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Aug 2015
ubicazione: L'Aquila
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Non c'era mentre scrivevo
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12-12-2017, 09:37
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Mi sa che stavo aggiustando errori di ortografia che faccio quando scrivo di getto....
Cmq ci siamo capiti
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12-12-2017, 11:01
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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Solo max può dircelo se vibrano oppure no e come vanno le st2 d sul gs.....aspettiamo marzo?
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12-12-2017, 11:06
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da Jackall72
....le ST2 per la Ducati e la KTM il codice di velocità è W, mentre quello per le altre è V sempre per le 170/60.
Io non rischierei a prendere le ST2 (D) perchè poi mi troverei in un 3d dove direi: la gomma mi vibra, è rumoroso, etc etc etc
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infatti delle ST2 K non ho un buon ricordo. Di certo come dici, il profilo, e forse pure la mescola era più dura, perché quando era bagnato, non bastava certo la mappa rain per stare un po' più tranquilli... brrrrrr 😱
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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12-12-2017, 11:20
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Non sei il primo che sento che con queste gomme sul bagnato (e umido) ha problemi. Io preferisco di gran lunga le Next anche se sull'asciutto hanno meno grip;ma sull'asciutto la moto la controllo bene, mentre sul bagnato, se ti parte davanti, anche se carichi l'anteriore di pinza, è un attimo che ti saluta.....
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12-12-2017, 11:24
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Volevo montare le RA3 (che se ne parla un gran bene), ma ora mi ha preso la scimmia (come dite voi) per le Pilot Road 5 Trail e aspetto che escano... a Giugno...
Intanto vado di TKC 70 alla grande fino a Maggio. Oggi qui da me sono 2 gradi e stanotte ha piovuto da diluvio, e vado come sui binari
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12-12-2017, 11:54
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#59
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Aug 2015
ubicazione: L'Aquila
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Quote:
Originariamente inviata da mik lag
Solo max può dircelo se vibrano oppure no e come vanno le st2 d sul gs.....aspettiamo marzo?
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A ottobre le ho tirate oltre i 180, un breve tratto, non ho notato vibrazioni diverse da quelle che la moto produce normalmente a quella velocità.
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12-12-2017, 12:42
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2017
ubicazione: azz...miei :)
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Ho letto un pochino e se come detto da voi le st2 d che indica velocità superiori e tu maxAQ nn hai rilevato vibrazioni e rumori strani e durano più di una st2 V allora potrebbe essere la mia scelta oppure dovrei montare le next in w anzi che v almeno dovrebbero durarmi di più..
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12-12-2017, 13:01
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Dipende anche dalla tua guida. Una W ha la carcassa più rigida in quanto a velocità molto elevate, la ruota non si deforma (passatemi il termine) e mantiene meglio la traiettoria.
Con il GS tra una W e una V neanche te ne accorgi e la durata è praticamente la stessa.
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12-12-2017, 16:57
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#62
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Aug 2016
ubicazione: milano
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Quote:
Originariamente inviata da Jackall72
Volevo montare le RA3 (che se ne parla un gran bene), ma ora mi ha preso la scimmia (come dite voi) per le Pilot Road 5 Trail e aspetto che escano... a Giugno...
Intanto vado di TKC 70 alla grande fino a Maggio. Oggi qui da me sono 2 gradi e stanotte ha piovuto da diluvio, e vado come sui binari
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sono anche io estremamente indeciso tra le RA3 e le TKC70
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12-12-2017, 17:00
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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Ma nessuno prende in considerazione le mez roatech 01? E vero che durano poco? Sul bagnato e asciutto ho sentito parlare molto bene
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12-12-2017, 17:01
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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Comunque strano slim che non ti sei trovato bene sul bagnato con le st2...io invece mi sono trovato benissimo
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12-12-2017, 17:28
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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Io sono più propenso per le tkc70
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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12-12-2017, 18:19
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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@mik lag, infatti non discuto della qualità. Per la mia esperienza preferisco gomme diverse, tieni poi conto che la moto aveva oltre 30 cv in più del gs.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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12-12-2017, 21:14
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2017
ubicazione: azz...miei :)
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le roadtec 01 nn mi convincono esteticamente poi magari sono ottime come tenuta e durata
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12-12-2017, 22:24
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#68
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Dec 2014
ubicazione: Fosdinovo (Ms)
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Io ho su le RS3 con su ormai 11.000 km sul bagnato umido non mi piacciono l anteriore non mi da sicurezza con quella sensazione di cadere giu. Su asciutto no problem, Anch io non saprei cosa provare considerato che la uso 360 gg con qualsiasi condizione meteo, sarei tentato dalle tkc 70 o su queste nuove che usciranno. Comunque sul bagnato cosa consigliate ?
Grazie Ste
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R1200GS LC
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13-12-2017, 00:17
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 22]
Nella stagione invernale (quindi freddo, bagnato, umido, strade sporche e malconce) le TKC70 sono una garanzia!
Volendo stare su gomme più stradali quelle che performano meglio nelle suddette condizioni sono le R01, un pelo sotto ci sono...tutte le altre, a cominciare dalle RA3 e dalle PR4. Secondo me...ma anche secondo Motorrad! 😉
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
Ultima modifica di gonfia; 13-12-2017 a 00:20
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13-12-2017, 01:37
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#70
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Mar 2017
ubicazione: Ardea (RM)
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Devo abbandonare le anakeen, non sono propenso alla tkc 70 (troppo tassello per il mio stile di guida).....avevo pensato alle contiroad attack 3, ne ho anche parlato all’EICMA con quelli della Continental: qualcuno le ha già? Avete commenti o prove?
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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13-12-2017, 10:35
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Io le ho sull’RT... ho scritto qualcosa ( post #103 e #107 ) in questa discussione: http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=475563
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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13-12-2017, 16:16
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#72
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Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2015
ubicazione: Bologna
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Quote:
Originariamente inviata da R1200RS
Devo abbandonare le anakeen, non sono propenso alla tkc 70 (troppo tassello per il mio stile di guida).....avevo pensato alle contiroad attack 3, ne ho anche parlato all’EICMA con quelli della Continental: qualcuno le ha già? Avete commenti o prove?
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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non ti fare ingannare dal "troppo tassello"...sono molto più stradali di quello che sembrano e tengono molto più di tutte le altre gomme che ho provato (e ne ho provate tante), tengono sempre, dall'inizio fino alla fine...e qui sta la vera differenza rispetto a tutte le altre.
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13-12-2017, 18:29
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Apparte il fatto che concordo con @dallemark...Anzi credo chiunque ha provato le TCK non possa che essere d'accordo.Pero' in pieno inverno, dico dicembre , gennaio e febbraio non mi pare che il tassello (quello delle TCK poi..) possa essere una pecca al "per il mio stile di guida " . Lo stile di guida lo si puo' esprimere (io per primo) quando avremo le giuste condizioni climatiche no? Adesso serve una copertura che ti fa svernare e ti dia na mano contro pioggia, nevischio,ghiaino, sale, polvere e quant'altro in questo periodo possiamo trovare sulle strade.
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13-12-2017, 19:07
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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QUOTONE PER MILLING e te lo scrive uno che ha guida molto, ma molto stradale, ma di certo ci pioggia, nevischio, umido e temperature sotto zero, ma la esprimo di sicuro al meglio... tengo al mio culo e non devo dimostrare nulla a nessuno
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13-12-2017, 20:31
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#75
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Sep 2016
ubicazione: I tre laghi
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Quote:
Originariamente inviata da dallemark
non ti fare ingannare dal "troppo tassello"...sono molto più stradali di quello che sembrano e tengono molto più di tutte le altre gomme che ho provato (e ne ho provate tante), tengono sempre, dall'inizio fino alla fine...e qui sta la vera differenza rispetto a tutte le altre.
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Se non ricordo male all'inizio non ti piacevano le TKC70. Cosa è cambiato?
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