Africa Twin 2015 [parte XIII]

[bobbiese]

Con il 990.... ad andar piano non c'e verso. Ci provi....ma dopo un po'....cosi' come il 1190 anche se con un'erogazione nettamente migliore. Spero che questa mi permetta di mollare la manetta.....

[bobbiese]

Paci ma allora l'hai provata? Come va? Non ho letto nessun tuo commento....

io non ce l'ho quindi parlo per niente, ma non sarei sorpreso se parlando di prestazioni la bmw f800 andasse esattamente come la AT 1000. A legger qui pare la moto col motore piu cesso e immobile della galassia..a me non parrebbe proprio. Poi magari e' un motore palloso, ma non credo proprio che investendo 14mila euro per la AT uno cambi mondo e passi all'entusiasmo.

[PietroGS]

Originariamente inviata da dab68

Mi dicono che entro la fine di Gennaio i concessionari andranno in Sardegna per la presentazione ufficiale Italia.
Quindi sarà ragionevole l'inizio delle vendite per tutti i modelli da Febbraio in poi.

minchia!.....ancora?
ma non e' che con tutto questo teatrino di presentazioni varie, si stanno distraendo un attimo....
invece di concentrarsi su spedizioni, navi, container, sdoganamenti, ecc. ecc.
.
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che qui' c'e' qualcuno che sta' aspettando.

[Pacifico]

Originariamente inviata da bobbiese

Paci ma allora l'hai provata? Come va? Non ho letto nessun tuo commento....

Bella moto, se l'hai presa hai fatto veramente bene, dalle tue parti mi divertirei un mondo con la giusta compagnia...

http://www.quellidellelica.com/vbfor...449403&page=23

Verissimo... col 990 eravamo sempre a spingere, idem con la 1190... con questa puoi passeggiare veramente piano ed ogni tanto prenderti qualche soddisfazione...

[Pacifico]

Originariamente inviata da Paolo_DX

A legger qui pare la moto col motore piu cesso e immobile della galassia......

minchia... sempre a misurare?

E' il miglior motore della categoria... questo basta ed avanza!

Poi se scendi da un 650 ti sembrerà un missile, se scendi da una MTS 1200 una spompatella... e che vada come l'800 possibile, ma chi se ne frega!

[Colomer77]

Originariamente inviata da iteuronet

Globalmente la AT per ME é globalmente migliore del GS(vai la guerra).
Sembra molto ma molto piu leggera,non vibra,cambia come deve ,é silenziosa e tira dai 2000 in poi senza problemi.

beh se è per quello anche la prima honda africa twin rd03 (650)del 1989 (che ho tutt'ora) se paragonata al G/S 80 o gs 80 (che non ho più) di quegli anni era decisamente meglio. le ho avute entrambe ed usate nello stesso periodo quindi parlo per esperienza e non per sentito dire. honda era più maneggevole, stabile e brillante rispetto all'800 bmw.
Che poi honda a qualcuno non trasmetta nulla come invece fa bmw per alcuni suoi modelli, quella è un'altra storia. Se si parla di meccanica, Handling e quant'altro il prodotto honda lo trovo migliore. BMW è l'icona, la moto più venduta ma non per questo vuol dire che è per forza la migliore moto in assoluto. ...e sia ben chiaro, non parlo così perché non ho bmw o non posso permettermela, (ho l'attuale gs 1200 ADV LC My15 con cui mi trovo bene e vengo da 3 gs 1200 std e 1 1200 adv bialbero ma honda la reputo migliore per l'utilizzo di cui ne faccio io della moto)

[sbullonato]

Paci se ce l'hai avuta puoi fare anche un paragone con il gs 2005 che avevo io?
io con quel motore mi ci trovavo bene e non sentivo la necessità di altro, comprese le sparate su strade di montagna quando ne avevo voglia, pur avendo avuto moto molto più prestanti..

[Paolo_yamanero]

Originariamente inviata da dab68

Paolo, io la CT l'ho tenuta....
....
Impossibile dimenticarlo.

Dab, non ti ci mettere pure tu!!!!

Originariamente inviata da Paolo_DX

io non ce l'ho quindi parlo per niente, ma non sarei sorpreso se parlando di prestazioni la bmw f800 andasse esattamente come la AT 1000. A legger qui pare la moto col motore piu cesso e immobile della galassia..a me non parrebbe proprio. Poi magari e' un motore palloso, ma non credo proprio che investendo 14mila euro per la AT uno cambi mondo e passi all'entusiasmo.

andrà SICURAMENTE come quello dell'800, però andrà tutto in un altro modo. Non fatico a pensare che già solo l'assenza di vibrazioni, che si fanno sentire quando si parla di comfort, cambino completamente la faccia ad un motore di simili prestazioni. E sarà sicuramente anche meno ruvido.
L'800 è un ottimo motore (per chi non ha un micropene) ma ha delle pecche e le vibrazioni sono una di quelle pecche (mi verrebbe da dire l'unica, parlando di motori bicilindrici paralleli)

edit: "andrà" inteso come prestazioni assolute, non come queste vengono presentate, sicuramente superiori in un 1000

Originariamente inviata da dab68

Impossibile dimenticarlo.

è stato facile amarti, impossibile dimenticarti [cit. funerea]

[Pacifico]

Originariamente inviata da PietroGS

indi......?

se te lo dico svieni...

gli avranno detto che le prime consegne saranno ad aprile e su marte

[friz]

I gs fino al bialbero sono regolari (se a punto) fino a 3000 giri ma per avere un movimento dignitoso devi andare oltre, il gs 800 non ha mai dato più di 75cv alla ruota, questa AT ne avrà almeno 87/88 con più tiro in basso e un valore di coppia su tutta l'erogazione sensibilmente più elevato , inoltre la differenza di peso è ininfluente, forse ci stiamo facendo troppe menate.

[Pacifico]

Originariamente inviata da sbullonato

Paci se ce l'hai avuta...

io ho avuto la 2006 che per farla caminare cambiai camme, aggiunto centraline, scarichi aperti, mappature dedicate... ma non ce la feci..

il 22 ripetiamo il giro e magari con una andatura diversa, poi ti dico..

[nicola66]

vedo male o il carter motore è già grattato? (ed è quello stretto, col dct sarebbe ancora + in fuori)
mentre le curve dei collettori non capisco se sia un riflesso o no.
ah c'è anche il sebatoio olio freni messo li pare per stare al fresco

[sbullonato]

Originariamente inviata da Pacifico

io ho avuto la 2006 che per farla caminare cambiai camme, aggiunto centraline, scarichi aperti, mappature dedicate... ma non ce la feci..

il 22 ripetiamo il giro e magari con una andatura diversa, poi ti dico..

ok grazie, allora da una spompatona ad una spompatella non dovrei patire differenze..
ma dove le tirate voi ste motone?! da me ogni 100 mt c'è una volante..

[rsonsini]

Io non vedo segni sul motore


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[nicola66]

con cosa stai guardando?
perchè se la allarghi sul 15" si vede.

[PietroGS]

Originariamente inviata da Pacifico

se te lo dico svieni...

spara.
che mi tiene su' asder.....

[rsonsini]

Ho provato zoomando con l'iPhone, più o meno in che zona devo cercare del carter?


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[Boxerfabio]

Si, è graffiato.... Ma non è stata la caduta. È pacifico che ci ha piegato di brutto con le karoo

[PietroGS]

Originariamente inviata da nicola66

mentre le curve dei collettori non capisco se sia un riflesso o no.]

mi sa' che piu' che dei riflessi, hai delle visioni....

[dab68]

Miii, come si fa a grattare li???
Impossibile senza toccare prima tutto!
Però qualcosa di grattato si vede... (Cerchio piccolo a dx del disco frizione)

Pietro, l'hai ordinata DCT, giusto?
Tanto per non tornare a spulciare 7000 post...

[rsonsini]

Oh è vero, adesso ho visto.


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