|
16-03-2016, 19:25
|
#26
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Nov 2002
ubicazione: brindisi
|
Anche sulla mia si è presentato il problema dopo il lavaggio fatto
Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
__________________
________________
R 1150 R 2001
R 1200 GS 2004
R 1200 RT LC 2015
|
|
|
16-03-2016, 19:30
|
#27
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Nov 2002
ubicazione: brindisi
|
Dalla concessionaria dove ho ritirato la moto. Poi mi sono messo in viaggio e dopo circa un'ora mentre andavo si sono presentate le scolature tipo quelle postate da gonfia. Ho fatto presente alla mia concessionaria ora devo vedere se si ripresenta per loro il lavaggio è stato fatto non in maniera consona. Vedremo....
Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
__________________
________________
R 1150 R 2001
R 1200 GS 2004
R 1200 RT LC 2015
|
|
|
16-03-2016, 19:31
|
#28
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Nov 2002
ubicazione: brindisi
|
Ma lo smontaggio del pezzo è semplice?
Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
__________________
________________
R 1150 R 2001
R 1200 GS 2004
R 1200 RT LC 2015
|
|
|
16-03-2016, 23:25
|
#29
|
L'unico verde doc
Registrato dal: 07 May 2004
|
E' abbastanza semplice staccare lo strumento , il passo delicato è pulire la parte interna trasparente che è in pmma (polimetilmetacrilato) e si graffia a guardarlo. Usare solo acqua distillata e tamponare con uno scottex . Mai strisciarla perchè si graffia.
Infine bisogna fare attenzione a che la guarnizione perimetrale sia posizionata nella sua sede.
Vorrei sottolineare che l'aver cambiato integralmente sia la guarnizione sia il 'vetro' non ha risolto niente. Tra l'altro il 'vetro' è un pezzo unico su cui sopra viene posizionata la parte estetica grigia. E' materialmente impossibile che possa essere causa di infiltrazioni. Anche la chiusura con la guarnizione perimetrale è posizionata in modo tale da rendere impossibile che la pioggia o l'acqua possa infiltrarsi ( a meno di non spruzzarla lateralmente a pressione).
__________________
Alessandro S. ** R1200RT-LC ex R1200RT ex R1150RT**
Ultima modifica di Alessandro S; 18-03-2016 a 11:40
|
|
|
17-03-2016, 00:56
|
#30
|
L'unico verde doc
Registrato dal: 07 May 2004
|
__________________
Alessandro S. ** R1200RT-LC ex R1200RT ex R1150RT**
Ultima modifica di Alessandro S; 17-03-2016 a 01:42
|
|
|
17-03-2016, 10:24
|
#31
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Nov 2002
ubicazione: brindisi
|
per gladio
ma su quale manuale? sul mio no ho trovato niente
__________________
________________
R 1150 R 2001
R 1200 GS 2004
R 1200 RT LC 2015
|
|
|
17-03-2016, 10:26
|
#32
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Nov 2002
ubicazione: brindisi
|
per alessandro s
ma si stacca a pressione o bisogna togliere dei fermi???
__________________
________________
R 1150 R 2001
R 1200 GS 2004
R 1200 RT LC 2015
|
|
|
17-03-2016, 11:15
|
#33
|
L'unico verde doc
Registrato dal: 07 May 2004
|
Bisogna togliere il parabrezza, e la copertura superiore che sta sopra il cruscotto. Una volta avuto accesso alla parte posteriore della strumentazione bisogna togliere i 3 glover che la tengono fissata al supporto e staccare lo spinotto di collegamento.
Il manuale a cui si è fatto riferimento è quello di officina
__________________
Alessandro S. ** R1200RT-LC ex R1200RT ex R1150RT**
Ultima modifica di Alessandro S; 17-03-2016 a 11:18
|
|
|
17-03-2016, 12:00
|
#34
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Nov 2002
ubicazione: brindisi
|
grazie ll'informazione
__________________
________________
R 1150 R 2001
R 1200 GS 2004
R 1200 RT LC 2015
|
|
|
17-03-2016, 12:24
|
#35
|
L'unico verde doc
Registrato dal: 07 May 2004
|
Credo che il problema principale stia nella forte dissipazione di calore (in primis la retroilluminazione del display tft) nel volume interno della strumentazione.
Quante sono le moto, nel mondo, che montano un display di quel genere?
Di norma (quasi) tutti usano il classico sistema lcd.
Queste strumentazioni sono costruite dalla Preh ( bmw cambia fornitori ad ogni ogni nuovo modello, a quanto pare) , che è leader nel campo automobilistico.
L'ambiente atmosferico in cui lavora un gruppo strumenti motociclistico non è assimilabile a quello di un automobile.
Proporrei di provare ad utilizzare la strumentazione riducendo la luminosità dal menù. Questo nell'ipotesi di ridurre la dissipazione di calore e vedere che succede.
Chiaramente il fenomeno si manifesta in particolari condizioni climatiche (aria atmosferica molto umida, per prima cosa) di utilizzo del mezzo.
__________________
Alessandro S. ** R1200RT-LC ex R1200RT ex R1150RT**
Ultima modifica di Alessandro S; 17-03-2016 a 13:04
|
|
|
17-03-2016, 12:59
|
#36
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Nov 2002
ubicazione: brindisi
|
a chi è stato sostituito in garanzia il problema si è risolto???
__________________
________________
R 1150 R 2001
R 1200 GS 2004
R 1200 RT LC 2015
|
|
|
17-03-2016, 13:23
|
#37
|
Mukkista doc
Registrato dal: 07 Feb 2011
ubicazione: roma
|
Quote:
Originariamente inviata da Alessandro S
.... Il manuale a cui si è fatto riferimento è quello di officina
|
esattamenta quello.
__________________
R 1200 RT 2008
K 1600 GT 2012
R 1200 RT Lc 2015
|
|
|
17-03-2016, 13:27
|
#38
|
Mukkista doc
Registrato dal: 07 Feb 2011
ubicazione: roma
|
se tieni la moto in garage, riscaldato perche magari hai la caldaia lì e/o hai pure l'angolo lavanderia, tanto per fare un esempio.
esci la mattina con temperatura bassa, direi sotto a 10°, quelle a mio avviso sono le condizioni idelia per fare condensa
__________________
R 1200 RT 2008
K 1600 GT 2012
R 1200 RT Lc 2015
|
|
|
17-03-2016, 14:15
|
#39
|
L'unico verde doc
Registrato dal: 07 May 2004
|
Anch'io pensavo a una cosa simile. Spiegando maccheronicamente : aria umida che entra dai port di ventilazione (anche e sopratutto in marcia). Volume, all'interno dellla strumentazione, caldo; l' aria più è calda più si mette nelle condzioni di contenere acqua), quindi nel volume interno sia ha aria con alto contenuto di vapore.
Poi si verifica una repentina riduzione di temperatura ( dovuta alle condizioni climatiche durante il percorso) che crea la condensazione in quanto quello stesso volume d'aria ad una T. più bassa non può più contenere lo stesso volume d'acqua
Anche aumentare i punti di ventilazione sarebbe parimenti proficuo. Il cluster della rt precedente ha 8 punti di ventilazione distribuiti equamente sul perimetro superiore e inferiore
__________________
Alessandro S. ** R1200RT-LC ex R1200RT ex R1150RT**
Ultima modifica di Alessandro S; 17-03-2016 a 16:41
|
|
|
17-03-2016, 15:14
|
#40
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Mar 2014
ubicazione: Milano
|
Non ho più rilevato le anomalie ma onestamente credo di aver usato più attenzioni nel lavaggio. Il problema non si è presentato nel periodo invernale a) per via della poca differenza termica tra l'esterno e l'interno box b)perché tecnicamente ferma durante le piogge il vero test dovrebbe essere il periodo estivo con variazioni termiche significative tra caldo e freddo e di umidità. Salvo lavare d'inverno lavarla con acqua calda chiaramente.
__________________
BMW R1200 RT LC + SWM R500
|
|
|
17-03-2016, 19:38
|
#41
|
Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: BL
|
Bé io abito a Belluno ed anche stamattina c erano 2,5 ....lasciata ferma tutto il giorno tra ombra e sole e dopo 14 m km non è mai successo nulla..... Anche ques inverno da -5 a più 13 e lavata al lavaggio senza tante remore non è mai successo nulla....molto strano.
__________________
Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
|
|
|
17-03-2016, 19:40
|
#42
|
Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2009
ubicazione: AQ
|
A me dopo aver cambiato il vetro non è piu successo...
odio gli aggiornamenti
__________________
vfr 750, cbr 600, vfr vtec, kawasaki z 750, gs my05, gd my09, gs adv, gs lc e adesso....rt lc!!!
|
|
|
07-04-2016, 22:48
|
#43
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Nov 2002
ubicazione: brindisi
|
problema ripresentato oggi con aggiunta di spegnimento completo della strumentazione quindi non funzionava più niente. e dire che ho fatto il lavaggio facendo molta attenzione ma secondo me lo strumento aveva qualche problema.
portata in officina ora dovranno intervenire sulla sostituzione completa e non solo del mascherino (sicuramente sarà andato in corto qualcosa)
moto ferma per almeno una settimana e speriamo bene
__________________
________________
R 1150 R 2001
R 1200 GS 2004
R 1200 RT LC 2015
|
|
|
07-04-2016, 23:11
|
#44
|
Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2009
ubicazione: AQ
|
......azzzzz.....
odio gli aggiornamenti
__________________
vfr 750, cbr 600, vfr vtec, kawasaki z 750, gs my05, gd my09, gs adv, gs lc e adesso....rt lc!!!
|
|
|
20-04-2016, 21:30
|
#45
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Aug 2015
ubicazione: barletta
|
Devo farla lavare,ma leggendo questo post sono terrorizzato!!!!
__________________
Michele R1200RT 2014
|
|
|
25-09-2016, 13:37
|
#46
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Mar 2014
ubicazione: Fratta
|
Anche a me oggi stesso problema dopo lavaggio a MANO, speriamo che non rompano x la garanzia...
|
|
|
26-09-2016, 13:04
|
#47
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Aug 2015
ubicazione: barletta
|
Riprendo anch'io il discorso,fatta lavare senza nessun problema.Ho solo chiesto di evitare che il getto dell'idro fosse diretto sulla strumentazione e sugli altoparlanti
__________________
Michele R1200RT 2014
|
|
|
11-10-2016, 22:43
|
#48
|
Mukkista doc
Registrato dal: 20 Feb 2004
ubicazione: Milano
|
dopo 2 anni è successo anche a me..
premesso che l'ho lavata davvero poco in qs due anni...
qualche giorno fa lavata con idropulitrice... lavata veloce da 3 gettoni all'automatico... e dopo un po ho visto della condensa nel quadro....
son propenso a credere che entri da qualche parte posteriormente di rimbalzo....
sotto la pioggia battente non l ha mia fatto... in pratica no entra da sopra o dalla parte anteriore...
lasciata al sole.... a sera non c'era più traccia
__________________
Fabrizio MILANO RT1200LC Alpine White KTM EXC350F rekluse Suzuki DRZ400E Valenti MOTARD - Audi Q8
|
|
|
12-10-2016, 13:36
|
#49
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Nov 2002
ubicazione: brindisi
|
Comunque fai attenzione perché se è successo una volta può succedere di nuovo o almeno a me è capitato così con conseguente blocco di tutta la strumentazione. Non funzionava piu niente. Sostituito in garanzia ora la lavo come prima ma non entra più. Penso che le guarnizioni precedenti non erano montate bene o non so.
__________________
________________
R 1150 R 2001
R 1200 GS 2004
R 1200 RT LC 2015
|
|
|
Strumenti della discussione |
|
Modalità di visualizzazione |
Modalità lineare
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 11:39.
www.quellidellelica.com ©
|
|
|