Spia abs R 1150/1200 R

[ste.2000]

Quest'estate mi si è rotta la centralina ABS che ero in Croazia con moglie e valigie al seguito.. Ho deciso di non farmi rovinare la vacanza da quell'evento e sono tornato alla data prefissata.
Al rientro pioveva a dirotto.. strada in discesa con stop in fondo, freno e mi si blocca l'anteriore, forse c'era viscido, mi si gira il manubrio e penso: ce l'ho in quel posto!!
Fortunatamente ho avuto la prontezza di riflessi di mollare la leva del freno, la ruota ricomincia a girare e rimango in piedi!!
Morale della favola: se uno ha esperienza di guida e buona sensibilita si tira fuori egregiamente dal 90% delle frenate di emergenza, per il restante 10% delle frenate di emergenza è meglio avere l'ABS.
Io preferisco avere l'ABS perchè mi salva la pelle, gli altri facciano quello che vogliono, siamo in un paese libero..
La filosofia del "è meglio non avere l'ABS così non si può rompere" è un po come "è meglio essere un eunuco così non corro il rischio che non mi tiri"

[ugoadventur]

Ste2000, concordo pienamente i tuoi pensieri.... E poi anche io quando cercavo la moto quelle senza abs manco le guardavo.
Comunque... Ho riscontato il motore elettrico ed in effetti c erano i carboncini che non scorrevano bene: carta vetrata e pinzette e poi andavano bene. Rimontato e spurgato il tutto, accendo il quadro è la spia abs lampeggia, ma poi come parto con la moto si spegne!!!
Ora ti domando: è normale questo lampeggiò iniziale ? Se si il lavoro è riuscito...
Domani con calma proverò la moto su fondo viscido l effettivo funzionamento del abs.
Intanto ti ringrazio per i preziosi consigli...

[ste.2000]

Certo che è normale!!!! Complimenti per il lavoro riuscito!!!!
Lampeggia in attesa del check dei sensori..

[ugoadventur]

Provata la moto su strada ricoperta di brina e su un prato : funziona tutto bene , spazi di frenata laggermante allungati ma sicuramente più sicuri...

[ste.2000]

Ora fai un bello spurgo!!
Ti consiglio di leggere il mio post 137

A proposito, tra un po è natale.. avrei giusto bisogno di un orologio nuovo..

[kyodo]

Ragazzi...
La settimana prossima sono in ferie e anche io inizierò il megalavoro di rinascita abs
Ho già tempestato di domande il super disponibile Ste
Vi tengo aggiornati
Ciaoooo

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[kyodo]

Ho smontato tutto .....
Il motorino elettrico non girava uno dei due carboncini non strisciava l'indotto era come dire incastrato.....
Domani work in progress....



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[ste.2000]

Che bravi.. I miei ragazzi!!

[kyodo]

Finito.....
Funzionaaaaaaaaa
Tutto ok la maledetta spia rossa è spenta, spero per sempre...
Grazie a tutto il forum e a ste 2000



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[roberto40]

Ottimo lavoro, complimenti.

[ghima]

Grande!!!!!!!!

[ste.2000]

Ma grandissimooooooo!!!!!!

[albcose]

Anche io ho fatto il lavoro sulla centralina. Grandiiii

[albcose]

Il meccanico che mi ha rimontato la centralina mi dice che il merito è suo che gli ha fatto il lavaggio chimico dei passaggi dell'olio. Io non ci credo voi che dite? Io ho fatto il lavoro sui carboncini come indicato da Ste e lui per fregarmi i soldi mi ha detto che il merito è suo che ha fatto il lavaggio

[ste.2000]

Stronzate galattiche!!!!! I passaggi dell'olio con centrano un ca..o con il problema del motorino bloccato!!
Ma pensa te, che faccia tosta!!!!

[stefano68tr]

Salve amici regalo di natale della mia r1200r ferma per il periodo invernale ripresa sabato per un giro all'accensione spia ABS accesa ,spento e riacceso niente, provo la frenata ovviamente abs ko parto comunque, dopo un po mi fermo resetto tutto ok, ma dopo una decina di minuti di nuovo la spia accesa, in attesa del verdetto al concessionario che già ascoltato telefonicamente pende per l'ipotesi della centralina abs, dato che non ha interessato il contachilometri (1300 euro), ora sapevo che è possibile ripararla, sapete chi? BB reman, qualcuno di voi ha già sperimentato, attendo lumi, grazie amici

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[roberto40]

Ciao Stefano, trovi molto sull'ABS, in tutte le sezioni boxer 4v.
Ti unisco a questa discussione, forse può esserti utile.

[stefano68tr]

sondaggio quanti di voi hanno risolto con lo smonatggio e pulizia motore abs??

[anding]

Ovviamente io ho risolto...

[kyodo]

Risolto alla grande...

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[ste.2000]

Che io sappia.. Tutti quelli che ci hanno provato ci sono riusciti..

[ugoadventur]

Risolto alla grande....

[Max 1968]

Salve ragazzi, anche io ho risolto il problema al motorino del modulatore, che era bloccato, seguendo i vostri consigli. Grazie mille! Mi è rimasto solo un dubbio riguardo alle tubazioni dei freni che devono essere fissate sul modulatore. Dopo aver smontato e pulito il tutto dai residui d'olio, mi sono accorto che non vi era nessuna guarnizione o anelli di tenuta. Vi chiedo quindi, è sufficiente stringerli alla loro coppia di serraggio per aver la giusta tenuta o servono guarnizioni che non ho visto? Grazie!!

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[ste.2000]

Nessuna guarnizione, fanno tenuta metallo su metallo grazie al perfetto accoppiamento.
Solo due raccomandazioni:
- stai attento a far prendere bene la filettatura, stringile a mano quasi fino in fondo, usa la chiave solo alla fine, se rovini la filettatura ce l'hai in quel posto!!
- a montaggio ultimato controlla, dopo qualche giorno di normale utilizzo, che non ci siano trafilaggi di olio
Buon divertimento con lo spurgo, armati di pazienza, ne avrai bisogno..

[Max 1968]

Per la pazienza farò un altro prelievo al solito sacco... Già nello smontaggio, una delle tre viti che serravano la staffa di sostegno al modulatore, non ne voleva sapere di svitarsi. Dopo pochi e svogliati giri si è bloccata e mi sono dovuto armare di trapano.... Non sò se sia contata maggiormente la tecnica o l'incoscienza, ma ho sudato freddo! 😱 Ad ogni modo ti ringrazio per questi preziosi consigli!

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