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Vecchio 26-09-2011, 01:49   #26
mariold
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Il sistema ha dei limiti,del resto se si volesse fare un misuratore preciso che tenga conto del consumo medio in tempo reale,quindi facendo calcoli su calcoli,costerebbe molto più caro.
Normalmente la mia R1200R,se non vado di fretta,percorre oltre 22Km litro,considerato la capienza di 20 litri circa (bello pieno) sono 440Km di autonomia,il che corrisponde a quanto di solito segna il computer.
Chiaro che,se appena rifatto il pieno dopo una passeggiata,si va a fare un giro con gli amici tenendo un passo svelto,il computer ci mette un pò di tempo ad aggiornare il consumo e quindi la prima parte del serbatoio sembra durare molto,la seconda niente...

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Vecchio 26-09-2011, 06:03   #27
Massimo Passalacqua
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Anch'io ho potuto constatare quanto espresso da Mariold.
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Vecchio 26-09-2011, 10:09   #28
emarc1975
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io sono arrivato fino a 2 km residui senza rimanere a piedi.
trovo anch'io però che l'indicatore subisca degli sbalzi eccessivamente repentini in termini di autonomia residua
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Vecchio 27-09-2011, 18:23   #29
sailmore
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Bene adesso ho tutte le mie risposte.
Ho effettuato la prova facendo spegnere la moto per esaurimento della benzina e successivo rabbocco con tanica da 5 lt.

A) 38 KM PERCORSI CON INDICATORE CHE SEGNA ---
B) 2 LT ANCORA PRESENTI NEL SERBATOIO QUANDO INIZIA IL SEGNALE ---
C) INDICATORE BENZINA CHE CONTINUA A SEGNARE --- DOPO AVER CARICATO 5 LT DI BENZINA.

Considerando che la riserva (teorica) è di 4 lt il punto C) conferma che l'indicatore è INSENSIBILE agli ultimi litri.
Per quanto mi riguarda un indicatore che funziona così fa veramente schifo.
Non è un indicatore, semmai è un INDICATIVO.
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SAILMORE
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Vecchio 27-09-2011, 22:46   #30
mariold
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Per quanto mi riguarda un indicatore che funziona così fa veramente schifo.
Non è un indicatore, semmai è un INDICATIVO.
Certo,come il contakm che sbaglia del 5% circa,ma nessuno di quello si lamenta...
Fatti montare uno strumento di precisione cosi sai esattamente quanti millilitri ti rimangono nel serbatoio e un contametri residui,i Km sono troppo approssimativi...
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Vecchio 27-09-2011, 23:24   #31
Cactus
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...
Per quanto mi riguarda un indicatore che funziona così fa veramente schifo.
Non è un indicatore, semmai è un INDICATIVO.
Ma dai è preciso come un orologio svizzero.
Sabato vado a fare il pieno, spia riserva accesa, autonomia residua indicata 71km, presumo quindi ci siano circa 3,78 litri (calcolando un consumo medio di 18,5 km/l). Alla fine del rifornimento (livello benza alla base inferiore del bocchettone) la pompa segna 17,5 litri immessi per un totale di 28€ (1,60€/lt). Morale: avevo ancora 0,5lt di benza nel serbatoio anzichè 3,78lt!
Uhm...ci sarebbe da strizzare un pò...ma mi piace pensare che, nel paese dell'onestà e della rettitudine in cui viviamo, era semmai la pompa della stazione di servizio "leggermente" taroccata!
PS: immagina se fosse così quanti se ne inchiappetta ogni giorno il benzinaio!
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Vecchio 27-09-2011, 23:41   #32
mariold
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la pompa segna 17,5 litri immessi per un totale di 28€ (1,60€/lt). Morale: avevo ancora 0,5lt di benza nel serbatoio anzichè 3,78lt!
Se avevi la moto sul cavalletto centrale con la benzina alla base del bocchettone ci sono dentro quasi 20 litri... se ne hai messi 17,5 probabile che dentro ne avessi ancora 2 litri abbondanti....
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Vecchio 28-09-2011, 00:10   #33
Cactus
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Se avevi la moto sul cavalletto centrale con la benzina alla base del bocchettone ci sono dentro quasi 20 litri... se ne hai messi 17,5 probabile che dentro ne avessi ancora 2 litri abbondanti....
Sì, quando faccio il pieno la moto è sempre sul centrale, lo faccio d'abitudine.
Se ci stanno davvero quasi 20lt allora non c'è assolutamente da lamentarsi sull'indicatore, ma...il serbatoio non è dato per 18lt di capacità?
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Vecchio 28-09-2011, 02:55   #34
mariold
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Ad essere sincero io non ho mai provato di persona,faccio benzina quasi sempre prima di entrare in riserva.
Ma un amico quando aveva la R1200R che poi ha venduto,mi disse che aveva provato e nel serbatoio ci stanno quasi 20 litri se si ha l'accortezza di tenere la moto sul cavalletto e riempire bene fino al bordo rosso inferiore.
Ho fatto una volta sola la prova e sono arrivato fino a che il computer ha indicato 11Km residui,poi ho fatto benzina,e sono entrati,se non ricordo male,18,5 litri.
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Vecchio 28-09-2011, 12:30   #35
sailmore
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Certo,come il contakm che sbaglia del 5% circa,ma nessuno di quello si lamenta...
Fatti montare uno strumento di precisione cosi sai esattamente quanti millilitri ti rimangono nel serbatoio e un contametri residui,i Km sono troppo approssimativi...
purtroppo, percorrendo zone non servite benissimo capita che un pò di precisione in più da un mezzo che paghiamo a peso d'oro non sarebbe male.
e per la precisione la imprecisione () è del 10%, che non è pochissimo.

in scozia e in portogallo me la sono fatta addosso per il timore di fermarmi da un momento all'altro visto quello che mi indicava lo strumento.
magari sapendo di avere altri due litri evitavo di fare le discese in folle.
non si tratta dei millilitri ma dell'uso per la quale ti viene venduta la moto e per la resa che ti dà.
certo non cambierei la RT per l'indicatore.... ma oggettivamente non si può dire che la super-raffinata BMW abbia sempre ragione.
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Vecchio 28-09-2011, 13:27   #36
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purtroppo, percorrendo zone non servite benissimo capita che un pò di precisione in più da un mezzo che paghiamo a peso d'oro non sarebbe male.
e per la precisione la imprecisione () è del 10%, che non è pochissimo.
Beh,scherzi a parte,guarda che montare un sistema di misura che tenga conto del livello del carburante e in base ai consumi ti dica esattamente quanti km rimangono,con precisione elevata,avrebbe un costo che va al di là di quello che si può chiedere di un "accessorio" per moto.costerebbe qualche migliaio di euro,e non mi pare sia il caso.
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Vecchio 28-09-2011, 15:46   #37
sailmore
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.................che si può chiedere di un "accessorio" per moto.costerebbe qualche migliaio di euro,e non mi pare sia il caso.
per carità!!! con quello che costa la moto già così, preferisco girare montando le taniche Touratech sulle borse come avevo sulla KTM

faranno figo anche sulla RT?
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Vecchio 28-09-2011, 17:23   #38
fabio53
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confermo i quasi 20 litri col serbatoio praticamente vuoto, ma anche io ho dei dubbi sulla precisione dei km residui, fortunatamente quando mi e' capitato di arrivare al limite avevo sempre un po' di benzina in piu' di quello che segnava l'indicatore!! e quindi andava bene, ma non ci conterei sempre. saluti fabio
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F650 - R850R(rubata) - R850R - R1200R 2006 (incidentata) - R1200R 2008 perche' cambiare?
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Vecchio 14-11-2011, 01:27   #39
massimo1669
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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A me è capitato due settimane fa, con la mia bialbero, di arrivare al casello con un'autonomia residua di 15km e distributore distante 16. Mantenendo un'andatura di 80/90 km/h sono riuscito ad arrivare con un 1km su display e motore ancora acceso ...per la seconda volta definisco il sistema piuttosto affidabile
massimo1669 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-11-2011, 10:31   #40
siviaggiare
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ubicazione: Veneto Venezia
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km residui 2 ed entrati 19,8 litri nel serbatoio.comunque meglio non rischiare
__________________
molte altre e poi ex R1200R Classic ora 1200 gs triple black 2012
siviaggiare non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-10-2012, 18:10   #41
adriano bmwnuto
Mukkista in erba
 
L'avatar di adriano bmwnuto
 
Registrato dal: 18 Feb 2011
ubicazione: portogruaro
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Ecco, volevo fare la "furbata" e invece...
Allora autonomia residua km 20, metto la moto sul centrale e provo a tirar fuori quell'ipotetico litro che ci dovrebbe essere.
Provato con cannuccia su vari punti del serba ma di benza niente !!! In compenso mi son aspirato una paio di litri di aria benzinata che ora sto di un contento !!!!
Comunque ad agitar la moto si sentiva uno sciacquio che ho valutato a naso essere determinato da circa 1 lt di benzina. Quindi diciamo che per quanto riguarda gli ultimi 70 km ( in pratica la riserva da quando si accende la spia) il computer e' affidabile.
Lampsssssssssssssss
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Vecchio 24-10-2012, 20:02   #42
andrea68
Mukkista
 
Registrato dal: 17 May 2012
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Non è un indicatore, semmai è un INDICATIVO.
UN GRANDE


Ma far andare la moto a secco non è dannoso per via di sporcizia residui etc???
__________________
ex R1200R '09 White Desire (rubata il 2.10.13) - R1200R '10 White Akra
Nato sul boxer ... Piaggio
andrea68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-10-2012, 20:15   #43
febernar
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Vorrei solo aggiungere la mia personale esperienza con la R1200R, luglio 2012.
L'indicatore carburante era già fuori uso al momento del ritiro in concessionaria.
Sostituito il sensore nel serbatoio al primo tagliando.
2 settimane dopo ancora fuori uso.
Prenoto dal concessionario per nuova sostituzione, ma 2 giorni prima dell'appuntamento ricompaiono le tacche sull'indicatore.
Sono a dir poco strabiliato.
Funzionerà ? Precisione ? Mah ...
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Vecchio 26-10-2012, 21:59   #44
Simone 3
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Per me sono abbastanza attendibili i valori che dà il computer di bordo. E' chiaro che ci si deve accontentare di questi dati approssimativi, considerando che prima del 2006 questo sistema non c'era...non credo che le altre anche di marche concorrenti abbiano sistemi più precisi...il serbatoio non è un cilindro graduato, ha forme irregolari e la moto in marcia non potrà mai effettuare una misurazione precisa...
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Vecchio 27-10-2012, 13:18   #45
Pedavena
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Una settimana fa la mia mukka (R1200R del 2012) segnava come autonomia residua 73 km, e la spia si era appena accesa. Siccome normalmente fa 4,7 Lt per 100 km, ho pensato ci fossero ancora 2 Lt almeno. Ho fatto il pieno e ho messo 17,8 lt. Se il serbatoio ne tiene 18 allora ancora un po' e restavo a secco. D'ora in poi appena l'autonomia residua è a 100 km, faccio benza. Devo dire che il GS che avevo prima era più preciso, o anche l'Honda CBF 1000. Comunque detto questo, la mia RR mi piace troppo e con un po' di buon senso ed esperienza non mi lascerà mai a piedi. Lamps a tutti.
__________________
BMW R1200RT, 90° anniversario
Pedavena non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-10-2012, 15:13   #46
Mixmax37
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Ricordo che la riserva è circa ltr 3.01.......
Da qui fate i vostri calcoli
__________________
Honda CBX 550, Honda CBX 750, Honda Transalp (3 edizioni)
BMW G 650 GS
BMW R 1200 R Lightgrey '12
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Vecchio 27-10-2012, 15:54   #47
doc raf
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 21 Jun 2009
ubicazione: Varese
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Mah...anche il mio comp. dà i numeri (a caso..) tra i 300 e i 200 km. di autonomia, ma prima e dopo è preciso. Cmq basta azzerare il contakm. parziale ad ogni pieno e sai quanti km hai fatto. Partendo dal presupposto che che da pieno a pieno (a tappo) faccio sempre intorno ai 400 km...nel dubbio...il gioco è fatto.
__________________
EX R1200GS LC STD rossa rottamata causa incidente
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Vecchio 27-10-2012, 21:38   #48
giofort
Mukkista
 
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Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: casteggio
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La perfezione era il rubinetto.... Il motore mancava e giravi in riserva ,non sbagliava mai, non si rompeva la pompa e il serba teneva un litro in più
Poi è arrivata l iniezione il catalizzatore e il computer di bordo l'abs cdt l'esa il controllo della pressione e il limitatore di giri
Se vado ancora inmoto e passione vera !!
__________________
perchè acquistare moto nuova, aspettando che invecchi?
ci sono vecchie giÃ* fatte !!
giofort non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-10-2012, 23:51   #49
Mixmax37
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Registrato dal: 28 Jul 2011
ubicazione: Roma
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Devo dire di essere abbastanza soddisfatto con un pieno ho fatto un giro di 234 km tra pallostrade e mille curve, poi una settimana di città e, a 350 km è scattata la riserva.
Non mi sembra malaccio!
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BMW R 1200 R Lightgrey '12
Mixmax37 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-10-2012, 10:01   #50
cinetica
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Registrato dal: 30 May 2011
ubicazione: Bellinzona
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io di indicatori precisi non ne ho mai visti ne sulle moto ne sulle auto,
l'indicatore poco preciso è l'ultimo dei miei problemi, per non restare senza benza oltre all'indicatore serve anche un minimo di cervello ;-)
__________________
R1200R MY 2008
Ex Transalp '89
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