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23-04-2012, 11:23
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#76
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Teramo
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Quote:
Originariamente inviata da Lago tortuga
Gli "oracoli" hanno le risposte.....e poi studi poco i forum!!!
Prima di comprare la moto , dare opinioni, fare affermazioni devi studiarli bene e superare l'esame "forum discussioni".hihihihihi
Bravo Negreanu...questi son tutti nati-IMPARATI
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Si il forum andrebbe studiato!
Sarebbe più utile per tutti perchè creare discussione doppie, triple e così via non fa che generare confusione e disperdere i consigli che potrebbero essere utili sia ai nuovi che vecchi utenti del forum.
Per il discorso dei 100 euro sono d'accordo con voi che rompe le scatole tirarli fuori per un difetto che i progettisti dovevano notare già nel primo modello e, come minimo, risolvere con restyling 2011 ma che ci volete fare? Il problema lo volete risolvere e viaggiare in sicurezza o preferite fare i giustizieri della notte e tenervi le vibrazioni? Fate voi....
Io ieri mi sono fatto 200 km di autostrada e vedevo tranqullamente chi doveva sorpassarmi, e cioè nessuno....
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R1200R - Cb500Four '78 - HondaDIO
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23-04-2012, 11:27
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#77
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jul 2009
ubicazione: Ravenna
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Io non vado in autostrada e faccio 20000 km all'anno.....ciaociao
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23-04-2012, 12:00
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#78
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2012
ubicazione: Modena
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Ma qui non si sta sparando a zero sulla qualità ma sulla "nonsicurezza" che mezzi da 230 all'ora devono avere...
Io capirei se il problema fosse a 160 all'ora... Uno no dovrebbe andarci, tutto ok...
Ma a 120 all'ora... Cavolo in autostrada ci si vaaaaaaaaaaaa
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erremilledueerrelightgrayduemiladodici
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23-04-2012, 12:02
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: St. Moritz
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Allora facciamo così....restiamo intesi che se c'è qualche altro utente che si lamenta delle vibrazioni degli specchi possiamo comunicare che siamo in attesa di risposta risolutiva da parte di mamma BMW?
NO soluzione al silicone, NO acquisto di nuovi specchi cromati o altro?
Dato che la Forza del Forum è proprio mettere in condivisione opinioni e soluzioni efficaci,anche se amatoriali,che ben venga il mettere a conoscenza gli altri, dei comunicati/soluzioni ufficiali BMW Motorrad.
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R1200R - Potenza sfottente e incravattata !
Ultima modifica di Flyingzone; 23-04-2012 a 12:10
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23-04-2012, 12:07
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: St. Moritz
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Quote:
Originariamente inviata da Negreanu
La faccenda degli specchi che devono essere piu pesanti IMHO è una ca.....
Non centra il peso, soprattutto in oggetti cosi piccoli, ma la rigidezza/flessione e assorbimento delle vibrazioni... Il cemento armato come tu ben sai se sollecitato puo spaccarsi, una gomma reagisce mooolto meglio alle vibrazioni perchè, a differenza del c.a. non le assorbe, ma le devia... Altrimenti gireremmo tutti con ruote in c.a.
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Non è una ca....zzata fidati,diversamente non avrebbero inventato i contrappesi all'estremità del manubrio no?
Quello che vai a fare siliconando l'interno degli specchi è aumentare il peso all estremità del braccio specchio,ma se vuoi potresti anche incollare all'interno dello specchio un peso di (esempio) 50grammi,il risultato sarebbe eguale.
E più in estremità lo fissi meglio smorza.
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R1200R - Potenza sfottente e incravattata !
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23-04-2012, 12:08
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#81
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2012
ubicazione: Modena
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L'unica cosa che possiamo dire agli altri utenti che hanno questo problema è tempestare di mail MAMMA BMW.
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erremilledueerrelightgrayduemiladodici
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23-04-2012, 12:12
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#82
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2012
ubicazione: Modena
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Flyingzone riempiendo gli specchietti con il silicone vai semplicemente a ridurre il gap fra l'estremità dello specchio e il braccetto... E fra il vetro e la plastica... Figurati se sono quei 50 grammi di silicone che cambiano le cose...
Ho provato fra l'altro ad inserire fra p'aggangio e il manubrio un microadesivo di gomma per smorzare le vibrazioni ma non ho risolto nulla... Secondo me molto dipende anche dalla conformazione del braccio degli specchietti e dalla rigidezza del materiale...
Altrimenti perche quelli cromati vibrano meno? Avranno del silicone dentro messo proprio dalla BMW?
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erremilledueerrelightgrayduemiladodici
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23-04-2012, 12:20
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: St. Moritz
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Tentativo facile facile....procurati un peso di 100gr circa e fissalo BEN BLOCCATO con un po di biadesivo fra peso e specchio e con un giro di nastro sopra, all'estremità dello specchio...poi prova a vedere con e senza.
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R1200R - Potenza sfottente e incravattata !
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23-04-2012, 12:28
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Apr 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
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Flyng: la tua vibra a quella velocità? Se no, perché?
Km, stato pneumatici, eccetera.
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R1100S '98
Space is the place.
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23-04-2012, 13:21
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: St. Moritz
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Premetto che le vibrazioni sugli specchi non mi hanno mai dato grossi problemi,ma ti prometto che provo stasera e ti faccio sapere!
Solo per sapere...100Km/h con quale marcia?
(per le vibrazioni contano molto i giri motore)
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R1200R - Potenza sfottente e incravattata !
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23-04-2012, 14:19
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#86
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2012
ubicazione: Modena
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In prima flying... Dai ma secondo te in che marcia in autostrada? In sesta no?
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erremilledueerrelightgrayduemiladodici
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23-04-2012, 14:32
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: St. Moritz
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a 100Km/l sull'autostrada ti puoi trovare con la:
2a
3a
4a
in sorpasso
e
5a
6a
in marcia
La mia non credo fosse una domanda stupida,anche perchè a secondo la marcia innestata i giri motore (a 100Km/h) sono differenti,e conseguentemente è differente la vibrazione apportata dal boxerone.
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R1200R - Potenza sfottente e incravattata !
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23-04-2012, 14:34
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#88
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2012
ubicazione: Modena
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Comunque sia io ho sempre parlato di 120 km/h non capisco perchè continuiate a parlare di 100 km/h... A 100 all'ora non vibrano come lo fanno a 120/130km/h...
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erremilledueerrelightgrayduemiladodici
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23-04-2012, 14:35
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#89
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2012
ubicazione: Modena
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Poi mi domando chi non scala in 2' per sorpassare in autostrada? Direi tutti... Ahah... A parte gli scherzi torniamo sulla via maestra dai...
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erremilledueerrelightgrayduemiladodici
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23-04-2012, 16:28
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Apr 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
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Perché se ad uno vibra a 100 (l'autore del 3d), a te a 120/130, a qualcun altro non vibra nulla= non è colpa degli specchietti.
O non principalmente.
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R1100S '98
Space is the place.
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23-04-2012, 16:36
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#91
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2012
ubicazione: Modena
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Mi correggo, io ho l'inizio vibrazione dopo i 100km/h ma il suo manifestarsi completamente è a 120/130km/h...
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erremilledueerrelightgrayduemiladodici
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23-04-2012, 16:41
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#92
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2012
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da camelsurfer
Perché se ad uno vibra a 100 (l'autore del 3d), a te a 120/130, a qualcun altro non vibra nulla= non è colpa degli specchietti.
O non principalmente.
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Sono ragionamenti senza senso... Ma cosa vuol dire la frase che hai postato? Se ad uno vibra a 100 e ad uno a 120 non è colpa degli specchietti?
Magari si é fatta un po di confusione (anche per mea culpa), preciso la mia casistica:
Gli specchietti iniziano a vibrare a 100km/h ed una volta raggiunta l'andatura autostradale di 120/130 km/h la situazione diventa critica...
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erremilledueerrelightgrayduemiladodici
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23-04-2012, 17:07
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Apr 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
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La fisica come la matematica segue regole precise. Un sistema va in risonanza ad una frequenza precisa.
Appesantire gli specchitti significa abbassare la frequenza alla quale il sistema andrebbe in risonanza e ridurre significativamente l'incidenza dell'evento. Ovvero rendere utilizzabili gli specchietti.
Se si presenta alla stessa velocità indipendentemente dalla marcia inserita è diverso da dire che si presenta a X numero di giri.
Se non vuoi capire, fa nulla.
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R1100S '98
Space is the place.
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23-04-2012, 19:35
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#94
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jul 2009
ubicazione: Ravenna
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Sei proprio dè coccio Negreanu.....che cazzo scrivi alla bmw se ti va in risonanza!
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23-04-2012, 19:44
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#95
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2012
ubicazione: Modena
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Me lo sto domandando anche io lago tortuga... So de coccio...
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erremilledueerrelightgrayduemiladodici
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23-04-2012, 20:19
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#96
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jul 2009
ubicazione: Ravenna
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Starai risuonando!...ma in che marcia sei?a quanto vai?sei sulla statale o in autostrada?c'è la neve o è bagnata la strada?.....ma poi mi domando,non è che ti sei mangiato un bue arrosto e hai bevuto una damigiana di sangiovese? Senza patate ?
Perchè se è cosi...le cose cambiano un'altra volta
Se però riesci ad andare in prima per tutto il tempo non servono mail,silicone,poliuretano,molle mollette e accrocchi vari....sappilo
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23-04-2012, 22:35
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Apr 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
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Capire non è cosa per tutti. Ne siete la dimostrazione più limpida.
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R1100S '98
Space is the place.
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23-04-2012, 22:42
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#98
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Apr 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
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Aggiungo quello che spesso ripeto: chi non capisce di solito critica.
E chi ha soldi da spendere li fa pesare. Poco elegantemente.
La moto costava 15000 euri anche prima e lo sapevate benissimo.
Le soluzioni ci sono. Per chi vuol risolvere. Per me potete continuare a farvi i pompini a vicenda, per citare Tarantino ma la cosa non risolverà il problema. Che tra l'altro solo qualcuno ha.
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R1100S '98
Space is the place.
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23-04-2012, 22:46
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Apr 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
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Ari-aggiungo: i miei non vibrano, gné-gné-gné.
Se avessero vibrato fastidiosamente non avrei esitato a cercare una soluzione.
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R1100S '98
Space is the place.
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23-04-2012, 22:51
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#100
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Dec 2011
ubicazione: Bologna
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Quote:
Originariamente inviata da camelsurfer
Hai ragione, si fa prima a mandare una mail che a risolvere un problema.
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E' proprio vero
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