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Vecchio 10-07-2005, 21:04   #1
Freccia
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Registrato dal: 29 Sep 2004
ubicazione: SARONNO (VA)
predefinito Smontaggio terminale R1100S

Ho provato a smontare il terminale originale dalla mia R1100S con Kat.
Non voglio togliere il Kat, ma solo il silenziatore.

Ho allentato la fascetta stringitubo che serra il terminale al tubone che proviene dal catalizzatore e prima ho tirato, poi ho tirato qualche martellata, niente di fatto la marmitta si è sfilata solo di qualche millimetro e poi è rimasta lì.

Come agire senza rovinare nulla?

Grazie in anticipo!

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La vita è un viaggio ed è un viaggio verso casa.
YAMAHA
Freccia non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-07-2005, 09:52   #2
Burro
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Registrato dal: 09 Apr 2004
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Originariamente inviata da Freccia
.. ho tirato, poi ho tirato qualche martellata, ......
martellata (magari di gomma)
tirata
bestemmia
martellata
tirata
bestemmia
mar.....

__________________
ho rinnegato TUTTO....

Un "uomo" da marciapiede
Burro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-07-2005, 12:19   #3
Profeta
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Registrato dal: 13 Aug 2002
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Hai tolto il fanale post. ?

Se si, spruzza svitol/wd40 o simile nell´attacco e tira il terminale alzandolo un po'... se non viene prendi l' attacco con la mano e muovilo lateralmente, poi ritira da dietro... prima o poi (+ poi) viene
Profeta non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-07-2005, 13:00   #4
BimboMix
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Quel poco che ho imparato sulle cose mi consiglia di dirti: risparmiare fatica fa far fatica!!
Ci vuole 5 minuti, leva la ruota/parafango posteriore, svita le viti del kat (prepara uno spessore sotto sennò rimane appeso solo per il filo della lambda) e con il martellozzo di gomma + svitol, levi il finale vedrai che ti servirà spostare un bel po' anche il kat, così ti riuscirà tutto più facile!!
  Rispondi quotando
Vecchio 11-07-2005, 17:29   #5
Profeta
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 13 Aug 2002
ubicazione: Romagna
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Originariamente inviata da BimboMix
Quel poco che ho imparato sulle cose mi consiglia di dirti: risparmiare fatica fa far fatica!!
Ci vuole 5 minuti, leva la ruota/parafango posteriore, svita le viti del kat (prepara uno spessore sotto sennò rimane appeso solo per il filo della lambda) e con il martellozzo di gomma + svitol, levi il finale vedrai che ti servirà spostare un bel po' anche il kat, così ti riuscirà tutto più facile!!
Non siamo pessimisti ... esce anche senza smontare mezza moto

WD40 WD40 tira tira... WD40 WD40 smuovi smuovi...
Profeta non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-07-2005, 17:32   #6
Dr. Ergal
kakkista doc
 
L'avatar di Dr. Ergal
 
Registrato dal: 10 Sep 2004
ubicazione: Trento, transfugo dalla Toscana
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Io, per muovermi agevolmente senza aver nulla tra le scatole, ho smontato mezza moto, ma io non faccio testo: sono un aggeggione...
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Dr. Ergal non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-07-2005, 23:08   #7
BimboMix
Guest
 
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Quote:
Originariamente inviata da Dr. Ergal
Io, per muovermi agevolmente senza aver nulla tra le scatole, ho smontato mezza moto, ma io non faccio testo: sono un aggeggione...
A smontare e rimontare quella roba ci metti 5 minuti, e fai 1/4 della fatica!!, vuoi mettere a smaneggiare col terminale e il tubo senza niente sotto!!!!! okkio però che se spingi la moto scende dal cavalletto!!!
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Vecchio 12-07-2005, 12:34   #8
cfranz
Guest
 
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Quote:
Originariamente inviata da BimboMix
A smontare e rimontare quella roba ci metti 5 minuti, e fai 1/4 della fatica!!, vuoi mettere a smaneggiare col terminale e il tubo senza niente sotto!!!!! okkio però che se spingi la moto scende dal cavalletto!!!

Io ho fatto come ti hanno già consigliato, un pò di lubrificante spray nei blocchetti di gomma che tengono il finale e qualche bestemmia, effettivamente fatta questa operazione bastano solo 5 min. per toglierlo e altri 10min. per rimetterlo,....io ho smontato anche il cat e rimontare il tutto non è che sia propio una cosa simpaticissima!
Alla fine decidi tu.

Ciao a tutti
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