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21-09-2008, 02:55
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jan 2007
ubicazione: Brescia
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Quote:
Originariamente inviata da sunset
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certo che la mia passione resta..oggi l'ho rivista e dentro di me rimuginavo sul fatto che (secondo me) è proprio bella.
poi i motivi che mi hanno spinto/costretto a cambiarla sono davvero tanti e complessi, quindi modmax non me ne volere dai..
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KTM 990 ADV
Helix Brixiana
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21-09-2008, 21:03
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#27
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Aug 2008
ubicazione: Verona
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maurizio su R 1200 ST il brutto anatroccolo
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22-09-2008, 15:26
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#28
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2007
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da sunset
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Ciao Sunset, sono contento per te, pensa che sabato ho provato un' S devo dire che ha una bella 3 però ti spacca i polsi e ti arriva un sacco d' aria, meglio la nostra per l'uso stradale avesso degli ammortizzatori decenti!!
Io invece non mi trovo con le michelin 2C etc. etc. sono lente a scendere e non hanno una gran tenuta, dovevo mettere le pirelli come diceva il buon vecchio, Mod... A dimenticavo sul passo del bocco ho trovato dei gran estimatori dell'ST "suzuchisti" vuoi vedere che diventa una motona super ricercata????
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BMW R 1200 RS Honda XR 650 R
Ultima modifica di Gio69; 22-09-2008 a 15:28
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22-09-2008, 21:17
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#29
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Aug 2008
ubicazione: Verona
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maurizio su R 1200 ST il brutto anatroccolo
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22-09-2008, 22:44
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#30
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Mukkista
Registrato dal: 13 Sep 2008
ubicazione: Motta di Livenza (TV)
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Concordo, ormai i GS sembra che li regalino e non li guarda + nessuno. almeno possiamo vantarci di avere un prodotto di nicchia .
a proposito, domenica ero in giro per le dolomiti, pordoi, gardena, sella, falzarego ecc. e ho incrociato ben 4 ST (non eravamo pochi?), c'era qualcuno di voi?
Ciao
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Goldwing Tour e Honda CRF250 Rally
(prima molte altre)
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22-09-2008, 22:46
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#31
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Presente !
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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22-09-2008, 23:37
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jan 2007
ubicazione: Brescia
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quest'anno il pordoi & co. l'ho fatto ben 4 volte..e la mia ST ne è uscita sempre da regina!!
osservata da tutti (i maligni non si azzardino a dire: solo perchè è un mostro, non è così!)
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KTM 990 ADV
Helix Brixiana
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23-09-2008, 13:50
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#33
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Aug 2008
ubicazione: Verona
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maurizio su R 1200 ST il brutto anatroccolo
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28-09-2008, 11:35
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#34
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jul 2006
ubicazione: Cerete (BG)
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ero parcheggiato fuori dalla rupe a capo nord, mi si avvicina un signore sulla cinquantina tedesco e con un sorriso a mille denti mi fa capire che anche lui ha una ST e mi dice moto fantastica, signori siamo pochi ma abbiamo il meglio
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sempre in strada ciao da cilindro
- GW 1800 GL
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09-11-2008, 20:35
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#35
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Jun 2007
ubicazione: lombardia
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Ciao, io ho fatto solo modifiche prestazionali:
Scarico Remus Hexacone in carbonio con interni titanio e buttato via il Bimbokiller, filtro aria K&N e eliminatori di sonde lambda.
Ora e' una giostra, peccato per le sospensioni che ora entrano in crisi....
Prossima spesuccia trombe aria compressa
Grandissima moto
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10-11-2008, 10:15
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#36
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Mukkista
Registrato dal: 13 Sep 2008
ubicazione: Motta di Livenza (TV)
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Ragazzi, posto qui xè siamo tutti noi.
L'altro ieri ho detto, aspetta che provo ad abbassare del tutto i semi manubri. detto fatto. sto facendo una manovra e noto che quello dx mi tocca la carena mentre quello sx no, preso da ansia sono rientrato in garage e munito di metro ho misurato tutta la simmetria della moto, risultato tutto a posto, ma il semimanubrio era + basso di 0,5 cm. lo ho portato a pari, ma sono giunto alla conclusione che abbia un angolo di inclinazione + accentuato, in movimento non si nota ma ca@@o .......
a voi risulta qualcosa?
Grasssie se volete rispondermi
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Goldwing Tour e Honda CRF250 Rally
(prima molte altre)
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10-11-2008, 11:03
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#37
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Jun 2007
ubicazione: lombardia
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Bruno devi farti sistemare in officina la centratura del telelever spiegandogli il problema, e' un lavoro di 5 minuti
Ciao
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10-11-2008, 11:14
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#38
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Mukkista
Registrato dal: 13 Sep 2008
ubicazione: Motta di Livenza (TV)
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grazie carverman, molto obbligato . al prossimo tagliando faccio sistemare.
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Goldwing Tour e Honda CRF250 Rally
(prima molte altre)
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10-11-2008, 16:59
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#39
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2007
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Bruno62
grazie carverman, molto obbligato . al prossimo tagliando faccio sistemare.
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E come ti trovi con i manubri giù? vorrei provare? fammi sapere
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BMW R 1200 RS Honda XR 650 R
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10-11-2008, 21:39
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#40
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Mukkista
Registrato dal: 13 Sep 2008
ubicazione: Motta di Livenza (TV)
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Ciao Gio, premetto che sono alto 1,76 e uso la sella nella posizione bassa. tutto sommato abbastanza bene, la posizione è ovviamente + sportiva ma comunque, ieri 4 ore in moto senza bauletti attaccati, non ti affatica e apprezzi la protezione del cupolino sia sul casco che sulle mani, l'unico inconveniente è che quando cominci a spingere la devi guidare un pò + di corpo ma può anche essere divertente, ovviamente se devo affrontare un viaggio con carico sicuramente li metto nella posizione tutto su che è + rilassante.
Comunque mie impressioni a parte ti consiglio di provare tanto per spostarli devi solo mollare le due viti a stella dei semimanubri e toccare con mano.
Ciao
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Goldwing Tour e Honda CRF250 Rally
(prima molte altre)
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11-11-2008, 13:25
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2007
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Bruno62
Ciao Gio, premetto che sono alto 1,76 e uso la sella nella posizione bassa. tutto sommato abbastanza bene, la posizione è ovviamente + sportiva ma comunque, ieri 4 ore in moto senza bauletti attaccati, non ti affatica e apprezzi la protezione del cupolino sia sul casco che sulle mani, l'unico inconveniente è che quando cominci a spingere la devi guidare un pò + di corpo ma può anche essere divertente, ovviamente se devo affrontare un viaggio con carico sicuramente li metto nella posizione tutto su che è + rilassante.
Comunque mie impressioni a parte ti consiglio di provare tanto per spostarli devi solo mollare le due viti a stella dei semimanubri e toccare con mano.
Ciao
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E mi sà che proverò presto :-)
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BMW R 1200 RS Honda XR 650 R
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