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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-05-2019, 18:44
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Quote:
Originariamente inviata da Peppuccio
(...)
ma nell’uso quotidiano e con le capacità di guida della Maggior parte di noi il Gs vince.
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Beati voi che vi riuscite ad accontentare
Zio diceva sempre "chi si accontenta gode..poco"
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Al momento....
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05-05-2019, 19:19
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
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Letto con interesse, da neo possessore di Ktm 1290 sas posso dire che è una gran moto, ma temo che per chi proviene dal Gs ... non sia LA MOTO! È proprio un modo diverso di vivere la moto. La Gs sa portarti in giro a velocita' supersoniche ... fumando un sigaro... la Ktm deve essere impugnata come una clava... ora mi piace... ma se mi conosco mi stufero' presto... un paio d'anni... poi vedremo .
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Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
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05-05-2019, 19:23
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Lecco
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volevo anche io passare in ktm.
https://www.moto.it/moto-usate/ktm/9...003-06/7687496
puo' andare per cominciare a entrare in questo mondo?
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F800GS; px 150; KTM 1190 ADV; BMW G310R
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05-05-2019, 19:29
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
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Quote:
Originariamente inviata da Gilgamesh
volevo anche io passare in ktm.
puo' andare per cominciare a entrare in questo mondo?
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BELLISSIMA!!!
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05-05-2019, 20:26
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: Mantova destra Po
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Proprio bella.............come una scheggia sotto un'unghia.
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Vado piano perchè ho fretta.
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05-05-2019, 21:10
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
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Io invece sfaterei sto mito che con la GS e’ più facile tutto. Io vengo da 11 anni di GS e con la GT vado il doppio di quanto andavo con il GS. E’ non è una questione di soli cavalli (usarli tutti in Strada e’ impossibile) quanto del fatto che la carota e’ un oggetto pensato per la performance con una ciclistica e delle sospensioni veramente eccellenti, mentre la bmw e’ pensata per essere una all rounder.
Per me bmw rimane superiore quanto a confort ma quanto ad efficacia la Kappa e’ veramente tanto più veloce e divertente e con il medesimo impegno sei sempre più veloce con l’austriaca.
Il punto vero e’ cosa ci devi fare con la moto: se la devi caricare tanto e vuoi viaggiare parecchio e comodo, magari in coppia, probabilmente bmw e’ superiore se invece vuoi sopratutto divertiti Kappa la spunta e non di poco. E lo dico io che sono un fermone, non serve essere dei pilotoni
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KTM 1290 super duke gt 2019
KTM 1090 adventure R
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05-05-2019, 21:32
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
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Mickey... li ho avuti entrambi anche io e... sino ad ora... per me, vale quello che ho detto...
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05-05-2019, 22:04
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Bmw ha il merito di aver costruito una moto che fa andare bene anche un brocco
anzi, fa sentire un brocco anche veloce
E il brocco che sa che non è capace a guidare la riempie di accessori così si distrae dalle infinite regolazioni con i bottoncini pur di non ricordare che è un brocco
full full full
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05-05-2019, 22:08
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Chi di voi da Bmw è passato a Ktm?
.....Dici?
Potrebbe darsi
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05-05-2019, 22:09
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Chi di voi da Bmw è passato a Ktm?
Ed io che neanche sul GS mi sento veloce come faccio???
Devo comprarmi una motoretta da 160 cv ?
Almeno non mi sento inferiore a nessuno??
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05-05-2019, 22:23
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
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Io non la butterei su questo piano... a me la GS è sempre piaciuta, mi piace e mi piacerà sempre... ma l'ho gia avuta e volevo cambiare giocattolo... è tanto, molto, semplice. Mi piacciono anche le moto da salto nell'iperspazio... quindi ecco la storia delle due K ....
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05-05-2019, 22:28
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Chi di voi da Bmw è passato a Ktm?
Quote:
Bmw ha il merito di aver costruito una moto che fa andare bene anche un brocco
anzi, fa sentire un brocco anche veloce
E il brocco.... la riempie di accessori così si distrae dalle infinite regolazioni con i bottoncini pur di non ricordare che è un brocco
full full full
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eaGarage seriamente, quando si entra in questi argomenti non si perde l’occasione di evidenziare i cavalli sia di Ducati sia di KTM (ad onor del vero più di KTM), dicevo sembra che dobbiate dimostrare a qualcosa a qualcuno, secondo me a voi stessi per ribadire che la moto migliore l’avete voi.....
I bottonicini li hanno tutte le moto Top di gamma.....
Se vi fa star meglio vi sottoscrivo che le vs moto hanno più cavalli, frenano meglio, sospendono meglio, gommano meglio ecc ecc
Anche se personalmente preferisco la mia (da brocco)....
State sereni e godetevi le vostre motorette.
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Ultima modifica di RESCUE; 05-05-2019 a 22:31
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05-05-2019, 22:37
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
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Veramente non mi pare che qui nessuno abbia detto che la Kappa e’ la moto migliore. Tutti dicono che sono oggetti diversi, più comoda bmw più sportiva Kappa.
A ognuno la sua.
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KTM 1290 super duke gt 2019
KTM 1090 adventure R
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05-05-2019, 22:53
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Chi di voi da Bmw è passato a Ktm?
E no Mikey leggi il post di eaGarage......
Poi dato che sei intervenuto, dato che sei sempre stato molto corretto, ti voglio rispondere molto pacatamente facendoti proprio un esempio su quello che hai scritto tra gli ultimi post.
Credo Proprio nell’ultimo post hai scritto evidenziando enfatizzando che con il nuovo KTM (178 cv circa) vai il doppio di un GS (bialbero 105 o 110 cv)....
Scusa Mikey ma ci mancherebbe una moto da sparo come il KTM GT chi non riuscisse a sverniciare un GS almeno un paio di volte alla guida potrebbe esserci un Giessista BROCCO (esclusi i presenti naturalmente GIESSISTI ed ex- GIESSISTI )
Lo stai continuando a scrivere, d’accordo la moto nuova ma sono paragoni non stanno né in cielo né in terra e che potrebbero rendere ridicolo chi li scrive......
* *
Ultima modifica di RESCUE; 05-05-2019 a 23:10
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05-05-2019, 23:05
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da Mikey
.... la Kappa e’ veramente tanto più veloce e divertente e con il medesimo impegno sei sempre più veloce con l’austriaca. .....
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Leggo che parli DELLA MOTO (k GT) e non del pilota, sono d'accordo !!
Il tono di @EaGarage invece NON mi è piaciuto.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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05-05-2019, 23:10
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#41
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Ho affiancato alla RT una 390 duke, ovviamente per fare cose diverse.
Per quanto riguarda l'assistenza BMW è quattro passi avanti.
Come sensazioni di guida KTM è due passi avanti.
Ps
Spesso nei forum si fa finta che i limiti di velocità e autovelox non esistano.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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05-05-2019, 23:15
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Chi di voi da Bmw è passato a Ktm?
Enzo, mi incuriosisce il tuo acquisto KTM
L’hai acquistata perché ti piaceva esteticamente
Oppure l’hai acquistata dopo una prova?
La usi n città?
Poi possiamo scrivere senza che nessuno abbia da ridire che se passato per metà, dato che per ora hai ancora l’RT.
* *
Ultima modifica di RESCUE; 05-05-2019 a 23:33
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05-05-2019, 23:35
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da RESCUE
E no Mikey leggi il post di eaGarage......
Credo Proprio nell’ultimo post hai scritto evidenziando enfatizzando che con il nuovo KTM (178 cv circa) vai il doppio di un GS (bialbero 105 o 110 cv)....
Scusa Mikey ma ci mancherebbe una moto da sparo come il KTM GT chi non riuscisse a sverniciare un GS almeno un paio di volte alla guida potrebbe esserci un Giessista BROCCO (esclusi i presenti naturalmente GIESSISTI ed ex- GIESSISTI )
Lo stai continuando a scrivere, d’accordo la moto nuova ma sono paragoni non stanno né in cielo né in terra e che potrebbero rendere ridicolo chi li scrive......
* *
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Con tutto l’affetto... non hai capito nulla del mio post.
Provo a ri spiegarti: Premesso che i cavalli in strada contano il giusto, ritengo la ciclistica della kappa superiore a quella del mio vecchio GS, perché ritengo che ktm abbia un’impostazione più sportiva e bmw una più turistica e questo (te lo ripeto) a prescindere dai cavalli. Una e’ una moto pensata per le performance, quindi certamente più scomoda, l’altra e’ una moto pensata per essere eclettica e più turistica.
Avendo la ktm un comparto motore telaio sospensioni più spinto e’ piu Facile andare allegri, almeno lo e’ per me. Questo per dare la mia opinione sul fatto che col gs si vada forte senza sforzo.
Ps quanto al “ridicolo” che mi rivolgi, proverò ad essere ancora più chiaro ...hai sbagliato indirizzo
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KTM 1290 super duke gt 2019
KTM 1090 adventure R
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05-05-2019, 23:39
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Chi di voi da Bmw è passato a Ktm?
Quote:
Io invece sfaterei sto mito che con la GS e’ più facile tutto. Io vengo da 11 anni di GS e con la GT vado il doppio di quanto andavo con il GS. E’ non è una questione di soli cavalli (usarli tutti in Strada e’ impossibile.....
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Allora quoto parte del tuo messaggio dove scrivi quello che ho detto.
Praticamente io che prima avevo la 500L ed ora che ho la BMW serie 4 grancoupè riesco ad andare il doppio con lo stesso impegno psicofisico.........
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Ultima modifica di RESCUE; 05-05-2019 a 23:50
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05-05-2019, 23:45
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#45
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da RESCUE
Enzo, mi incuriosisce il tuo acquisto KTM
L’hai acquistata perché ti piaceva esteticamente
Oppure l’hai acquistata dopo una prova?
La usi n città?
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Essenzialmente sono stati gli unici che hanno offerto soldi veri per la tragica Benelli 251.
Poi ho scoperto che era la moto che avevo desiderato tutta la vita senza saperlo. Mi diverto cone un ragazzino scemo.
Al momento uso esclusivo a Milano ma vorrei allargare l'utilizzo, almeno provarci magari aggiungendo una borsa da serbatoio. Sfortunatamente la RT è troppo comoda...
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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06-05-2019, 02:22
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Se e dove il mio tono ha offeso chiedo scusa, Slim
Ma.... è necessario leggere
messaggio #31
Mikey dice che "... sfaterei sto mito che con la GS e’ più facile tutto."
Poi dice pure che va il doppio
Ma il senso (chiaro) è che la ktm è fatta per la performance ed è (oltre che più veloce) molto facile
e aggiungo... !!! !!!
#33 "Bmw ha il merito di aver costruito una moto che fa andare bene anche un brocco"
parlo di "anche" un brocco
Però non ho dato del brocco a nessuno, qui!
parlavo di guida, non di chi guida
però la persona poco capace è anche un individuo che ha coscienza di questo suo stato perché ho scritto che sa che non è capace a guidare
Sarebbe peggiore non sapere di non essere capace
Spero di aver chiarito
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Ultima modifica di GTO; 06-05-2019 a 02:30
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06-05-2019, 10:13
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da RESCUE
Praticamente io che prima avevo la 500L ed ora che ho la BMW serie 4 grancoupè riesco ad andare il doppio con lo stesso impegno psicofisico.........
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Ti sembra un paragone che ha una qualche forma di senso? la 500 L e la bmw grancoupè hanno la stessa cilindrata? la stessa fascia di prezzo? sono indirizzate alla medesima utenza?
Ma cos'è che ti turba? Sei sempre in assetto polemico e non mi è chiaro qual'è il tuo problema, davvero
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KTM 1090 adventure R
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06-05-2019, 10:20
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Chi di voi da Bmw è passato a Ktm?
È vero il paragone non è dei più calzanti.
Io avevo pensato solo alla capacità di carico ed alla potenza non al costo.
Per l’utenza mi sono adeguato a quello che scrivi, continui a fare paragoni tra le due moto che sono assolutamente per utenze diverse e ribadisco per me, assolutamente imparagonabili.
O sbaglio qualcosa io.?
Ultima modifica di RESCUE; 06-05-2019 a 10:25
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06-05-2019, 10:33
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da eaGarage
Se e dove il mio tono ha offeso chiedo scusa....
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no bè dài addirittura le scuse non è il caso, però il tuo post #33 lascia ampio spazio ad una interpretazione diversa. Comunque ora è chiaro.
Detto questo, proporrei di mantenere un certo standing, e lo dico anche a me stesso, non dimentichiamo che qualcuno che punzecchia c'è sempre, meglio "lasciar passare la spazzatura" piuttosto che raccoglierla
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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06-05-2019, 11:13
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#50
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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tempo fa scrissi che passare da un gs 1200 bmw ad una ktm 1290 super adv è come passare da una fidanzata super figa e sempre elegante ad una mignottona di 180 cm in abiti succinti
la super figa fa sempre tutto bene e la sposeresti perché impeccabile ma in buona sostanza non eccelle mai in nulla….
la porcona bionda di 180 cm non la porteresti mai al teatro perché troppo volgare e vistosa ma quando siete soli ti fa rinascere e poi solo a guardarla di fa sesso…....
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Ultima modifica di pepot; 06-05-2019 a 11:15
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