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10-05-2011, 13:41
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#1
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
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E' il momento del mio parere sulla k1300gt
Dopo 5000km in circa 3 mesi, posso dire la mia su questa Kappona.
Comincio subito sui commenti della mia cricca di amici:
"ma...ma... che c@@@o ti sei comprato!!!! LA MOTO DEL NONNO!!!"
Vengo da maxi enduro stradali.
Oramai il suo soprannome è "LA MOTO DEL NONNO".
Sono tornato 10gg fa da un bel giro in Sardegna di 8 giorni con altri 15 amici e, tranne uno con k1200r, erano tutti enduro stradali
L'organizzatore del giro mi esortava a venire con una KTM SE 950. "ti divertirai di più".
No, già ho cambiato genere senza neanche provarla; ora che mi capita questa bella occasione di provarla per 8 gg...
E' stata una settimana fantastica, la kappona ne è uscita fuori a testa altissima. Ci son stati anche circa 40km di sterrato tra le dune di Pescinas e l'altipiano della Giara, tra guadi, guadoni, pozzangheroni di fango... Che figata farlo sopra 'sta Gt1300.
Tutti che rimanevano a bocca aperta.
Per non parlare poi i km fatti sulle strade sarde che sono di un fenomeno fuori dal comune.
Ho bruciato un treno di gomme nuove in 2400km
Ho grattato per quasi 10 volte la pedana sx, solo 1 la dx (non mi riesce molto bene a dx )
A parte la Sardegna, la uso anche per lavoro.
Cucita addosso, questo è il termine che mi vien da dire.
Inutile dire di nuovo quello che tutti hanno già scritto.
Si, è proprio come dicono. Bella, comoda, dannatamente veloce.
in questi 5000km nulla di inconvenienti, consumo sui 17km/l.
Eccoci, gli unici 2 con la K
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le prime strade sarde
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prime strade sporche per arrivare alle dune di Pescinas
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Le prime curve
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Quelli che cercavano di starmi dietro
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Oppsss, strada sbagliata....
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Tra le miniere abbandonate
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i primi 500km di strade sarde con gomme appena cambiate...
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Ecco che succede a usare la strada come pista....
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Altri sterratini per visitare i Canyon sardi
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Pazienza e andiamo avanti
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10-05-2011, 13:44
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Roma / Milan
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se va come la 1200 gt frontemarcia ma senza i problemi, dev'essere un veicolo epocale. considerato che BMW vuole farla fuori, ci sarebbe da farne incetta.
urca 17 al llitro di media??? in un uso così?
minkiazza, consuma come un 1150 boxer
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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10-05-2011, 13:58
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Oct 2002
ubicazione: Sanremo
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Beh se è andata così bene, soprattutto sullo sterrato, anche tu ci hai messo del tuo.
Complimenti.
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R 1200 RT La radio con la moto intorno.
www.bmwsezioneb.it
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10-05-2011, 14:02
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jan 2011
ubicazione: Siena
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Belle le foto e....meditate amici delle endurone meditate
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Aprilia Pegaso 650,Yamaha TDM 850,Honda CBF 1000,BMW K 1300 GT, FJR 1300 AE
...Fai come faresti...
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10-05-2011, 14:15
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Roma / Milan
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io ho già meditato. ha due piccoli difetti: uno cosa succede se improvvisamente, anche solo a 30 all'ora, puff si appoggia in terra. credo che ti conviene ricomprarne un'altra e vendere i pezzi sani rimasti. due, le gomme in 2400 km
uno dirà: ma non è mica una moto da poveri. vero, in un quadro sociologico generale. meno vero se il motociclismo per te conta. se conta, una moto eccelsa può anche meritarsi di costare molto. ho visto fior di persone non ricche spendere tanto per strumenti di divertimento a cui davano un peso molto grande nella propria gioia personale.
ma alla fine se hai da tirare fuori 4000 euro per una scivolata che al GS con paramotore, se è tanto gli cambi due frecce e un paramani...
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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10-05-2011, 14:32
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
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Ganzo!!!!!!
Troppo carina la foto di quello che ha cercato di starti dietro
Lamps
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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10-05-2011, 14:33
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Dec 2005
ubicazione: Wolfsburg-Niedersachsen-Deutschland
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Questa è un altra prova che il GS non serve, si possono fare sterrati anche con altri generi di moto.
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Vaccinato con zero dosi.
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10-05-2011, 15:00
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Feb 2011
ubicazione: MN Moglia
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belle quelle strade le ho fatte tutte nel 2009.avevo la Strom 1000,mi sono proprio divertito a stare al passo con le panzer ADV,anche io ho consumato la metà delle gomme
anche a me dicono che ho una moto da vecchi(specie i miei figli)ma non importa sul K si sta bene,si viaggia in prima classe,e se uno ha il manico qualche sverniciata la può fare
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10-05-2011, 15:19
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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complimenti per le foto..la GT 1300 non si smentisce...!!
Strana la faccenda delle gomme... a me è capitato col Gt 1300 di finire la gomma a 3.000 km, ma solo l'anteriore!!..il posteriore sarebbe arrivato anche a 5.000!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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10-05-2011, 15:23
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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Gran bella moto...ce l'ho identica.
Il concetto della "moto per vecchi" é un po' vago, secondo me...
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10-05-2011, 18:03
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Dec 2010
ubicazione: Roma
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Bella moto, belle foto e tanto divertimento, complimenti.
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Roberto
BMW R 1200 GS Adventure MY 2009
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10-05-2011, 20:16
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#12
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Orrore.... il K nel fango
Bravo!!!
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58 sempre nel cuore.
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11-05-2011, 13:01
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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Complimenti , bel giro e belle foto...
e non hai ancora provato ad andarci a parigi in un giorno e arrivare fresco la sera....
a quel punto il soprannome diventerà : "AEROPLANO " !!!!!!!!
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
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12-05-2011, 23:26
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#14
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
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In Sardegna, la questione gomme ha un discorso a parte. Per chi conosce il tipo di strade, sa di cosa parlo.
Sono talmente abrasive, che dandoti gusto, consumi tutto presto, anche i pioli delle pedane. Da come dicono tutti, li le gomme durano esattamente la metà, anche se vai piano. È una sensazione strana e unica.
Per quanto riguarda gli sterrati, sai quante volte ci pensavo a "se mi cade a terra, quante cose rompo?". Questo solo i primi km, poi diventava così naturale (per far capire quanto sia facile ed intuitiva nella guida) che non ci pensavo più.
Sono un po' amante degli sterrati, ed ho sempre guidato maxi enduro ( vedi gs, hp2e, ktm adv). Ma questa GT mi sta regalando delle sensazioni, tutte nuove.
Forse a 43 anni sarò invecchiato tutto di colpo...
Forse no!!! Anche perché quei 160 cv che ho sotto il sedere, sembrano, molti di meno.
Uso questa GT come se fosse il mio SH300. Giuro!
Anzi, l'SH lo sta usando solo mia moglie.
Mi trovo così comodo con la mia GT in città, che faccio a meno dello scooter. Cose da pazzi.
Prima o poi ci vado a Parigi in moto.
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Pazienza e andiamo avanti
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12-05-2011, 23:29
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#15
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
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Pazienza e andiamo avanti
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12-05-2011, 23:34
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#16
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
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Garantisco il consumo a 17,5 km/l senza alcuno sforzo.
Con un pieno facevo senza problemi i 380 km e il trip che mi segnava -15km.
Erano 400 garantiti. Parlo di strade extraurbane, niente città e autostrade.
In città, ci faccio poco più di 300km.
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Pazienza e andiamo avanti
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13-05-2011, 06:59
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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grande Dab!
direi che sei proprio un bel Nonno sprint !!
la GT ti sta entrando nelle vene
continua a raccontarci così ispirato, è divertente
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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13-05-2011, 08:27
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
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A 43 anni siamo ancora ragazzini!
E non accetto repliche!!!!!!!!!!!
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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13-05-2011, 09:24
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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Cose'è questa storia dei nonni !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ho 50 anni (quasi) e sono pronto a partire e andare in portogallo (quest'estate, ma ci sono già stato 6 volte sempre in moto) !!!!!!!!!!!!!
e per dovunque si debba andare, mi frena un po' mia moglie altrimenti mi verrebbe da rifare i record che facevo un po' di anni fa...( roma barcellona in un gg, roma norimberga 1gg ... etc...)
ma nonno a chi.. non ho nemmeno figli ...ancora ... (e mai ne avro' , la moto ha solo 2 posti, il mio e per la mia signora...)
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
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13-05-2011, 12:09
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2011
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da jocanguro
Cose'è questa storia dei nonni !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ho 50 anni (quasi) e sono pronto a partire e andare in portogallo (quest'estate, ma ci sono già stato 6 volte sempre in moto) !!!!!!!!!!!!!
e per dovunque si debba andare, mi frena un po' mia moglie altrimenti mi verrebbe da rifare i record che facevo un po' di anni fa...( roma barcellona in un gg, roma norimberga 1gg ... etc...)
ma nonno a chi.. non ho nemmeno figli ...ancora ... (e mai ne avro' , la moto ha solo 2 posti, il mio e per la mia signora...)
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Azz. Jo sei uno sbarbato!!.....con lo stesso mio problema.....LA PALLA AL PIEDE!!... o Zavorrina che dir si voglia....i miei record, prima dell'età avanzata, (55 ndr) erano simili ai tuoi anche se inferiori...Milano Madrid - Milano Palermo - Milano Amsterdam ...tutti rigorosamente in una tirata sola e in compagnia...bei tempi!!
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Guzzi1000SP-HondaVF1000R-Cbr1100xx-R1100RT-HondaPan1300Abs-CBF1000ST-Varadero1000-K1200GT-11/2007
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13-05-2011, 13:29
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Ragazzi..mi sembrate dei nostalgici che vivono di ricordi....su su...montare in sella ed andare..!!
Voglio vedere quanti di voi prenderanno scuse per non venire al raduno K..poi non parlate dei Km che facevate he..!?
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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13-05-2011, 14:19
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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Leggo che alcuni di noi hanno passato i 50, io ne ho 57, non ho mai fatto tirate da più di 1000km al girono perché cerco di evitare le autostrade come la peste.
La K1300GT sarà anche per "vecchietti"...ma io me la sto godendo alla grande, rigorosamente fuori da autostrade e città.
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13-05-2011, 15:10
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 26 Feb 2009
ubicazione: SALERNO
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...62 già compiuti, e non disdegno lunghe tratte, anche in solitaria...
Fin quando il cul@ regge...
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lamps, LUCIO
RT 1200 LC 2015
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13-05-2011, 15:33
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS
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Buggggie dei GieSsisti.... (da noi chiamati.. ERRati :) )
Quote:
Originariamente inviata da Zel
.................ma alla fine se hai da tirare fuori 4000 euro per una scivolata che al GS con paramotore, se è tanto gli cambi due frecce e un paramani...
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.. davvero.. prova a farla cadere da fermo con le borse laterali in alluminio tipo Adventure.. e verifica quanto è carino cambiare tutto il telaietto posteriore che immancabilmente si deforma...
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K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
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13-05-2011, 16:06
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Roma / Milan
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Quote:
Originariamente inviata da SoloKappistaASogliola
.. davvero.. prova a farla cadere da fermo con le borse laterali in alluminio tipo Adventure.. e verifica quanto è carino cambiare tutto il telaietto posteriore che immancabilmente si deforma...
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mai avuto borse in alluminio.
soprattutto, mai avuto smanie da curva di stadio circa marche, modelli, famiglie di modelli, o addirittura singole serie del modello.
avuti invece diversi coricamenti con e senza valige touring montate, fermo e in moto: qualche graffio su plastica e stop.
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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