Faretti Supplementari - consigli, montaggio, confronti [3° Thread]

[71Gianni]

Io ho montato gli stessi faretti aliexpress con relativo cablaggio. Ovviamente se colleghi il negativo ed il positivo del cablaggio direttamente alla batteria funzionerà sempre, e non sarà pilotato sotto chiave. Questo perché il relay che monta il cablaggio non ha la predisposizione per il consenso che andrebbe collegato ad un positivo sotto chiave. Io ho risolto collegando il positivo del cablaggio al positivo sotto chiave presente sotto il faro, quello del navigatore per intenderci.

Inviato dal mio MAR-LX1B utilizzando Tapatalk

[WalkerSky]

[QUOTE=71Gianni;10597229]Io ho montato gli stessi faretti aliexpress con relativo cablaggio. Ovviamente se colleghi il negativo ed il positivo del cablaggio direttamente alla batteria funzionerà sempre, e non sarà pilotato sotto chiave. Questo perché il relay che monta il cablaggio non ha la predisposizione per il consenso che andrebbe collegato ad un positivo sotto chiave. Io ho risolto collegando il positivo del cablaggio al positivo sotto chiave presente sotto il faro, quello del navigatore per intenderci.



Grazie Gianni…
quindi, correggetemi se sbaglio, se ho capito bene potrei collegare direttamente il cavo positivo predisposto per essere connesso alla batteria al positivo del faro anabbagliante ed il negativo alla batteria?
in questo modo eviterei possibili problematiche col canbus ?

Un’altra domanda:
Vorrei posizionare l’interruttore sfruttando la vite dello specchietto di sinistra, ma il cablaggio del kit ha il relè che dista una quarantina di cm circa dal pulsante e non ho tanto margine di manovra…. Tu dove l’hai fissato?

Portate pazienza ma non vorrei fare danni…

Grazie

[71Gianni]

Ricapitolando, puoi collegare il positivo alla uscita del navigatore, io ci ho collegato anche il negativo, che comunque potresti collegare indifferentemente a qualsiasi negativo.
Per quanto riguarda l'interruttore io l'ho fissato al retrovisore di dx, posizionando il relay su una piccola staffa che è presente nella parte tra il faro e il numero di telaio, esattamente perpendicolare a questa. L'ho fissato con delle fascette, in questa posizione non è di intralcio al movimento dello sterzo, ed o fili del cablaggio risultano della lunghezza giusta.
Se ti possono servire più tardi posso postare delle foto

Inviato dal mio MAR-LX1B utilizzando Tapatalk

[WalkerSky]

@Gianni
Si magari una qualche fotina aiuterebbe a comprendere meglio...

il meccanico però mi ha detto di stare alla larga dal connettore di predisposizione del navigatore perché sui GS della mia annata (2005) può dare problemi col canbus.
Sempre lui mi ha consigliato di fare un impianto indipendente prendendo il consenso dalla luce di posizione o dall'anabbagliante... e sinceramente vorrei seguire queste sue indicazioni (oltretutto non mi dispiacerebbe affatto che i faretti si accendessero tramite interruttore solo a moto avviata)


@Robiledda
@chiunque

chiedo indicazioni in merito al Relè incluso nel cablaggio dei faretti Aliexpress giusto per capire se devo cambiarlo o se effettivamente si tratta di una semplice inversione di numerazione sul retro ...
provo a rispondermi da solo:
immagino si tratti di un errore di numerazione altrimenti una volta collegato tutto il cablaggio dei faretti direttamente alla batteria andrebbero in corto...giusto? (correggetemi se sbaglio)

Ci sarebbe un metodo per fare un test "volante" per sciogliere la matassa?

Scusate oramai non so più dove sbattare la testa
Grazie

[71Gianni]

La mia è una 1200 gs del 2009, nessun problema con il canbus dopo il montaggio dei faretti. Preciso che il cablaggio era già montato, con il relay ed interruttore già cablati.

Inviato dal mio MAR-LX1B utilizzando Tapatalk

[robiledda]

Originariamente inviata da WalkerSky

@Robiledda
@chiunque

chiedo indicazioni in merito al Relè incluso nel cablaggio dei faretti Aliexpress giusto per capire se devo cambiarlo o se effettivamente si tratta di una semplice inversione di numerazione sul retro ...
provo a rispondermi da solo:
immagino si tratti di un errore di numerazione altrimenti una volta collegato tutto il cablaggio dei faretti direttamente alla batteria andrebbero in corto...giusto?

Se puoi posta una foto del relè, altrimenti vai in un autoaccessori ed acquista un relè "europeo" che sicuramente va bene.
Anch'io sono per prendere il + di alimentazione dei faretti direttamente dalla batteria, si bypassa il canbus e si vive felici... ma questa è una mia deformazione... per l'interruttore non posso aiutarti, i miei faretti si accendono con due colpi di abbaglianti

[WalkerSky]

Ci riprovo sperando che le immagini si vedano meglio e sperando di non fare danni:








Se domani vado da Beps (visto che ho un buono) a prendere uno di quelli a marchio Lampa va bene?

https://www.beps.it/it/catalogsearch/result/?q=rele

Altrimenti potreste indicarmi un modello preciso così vado a colpo sicuro?


Leggendovi mi sembra di aver capito che se il relè ha 4 o 5 contatti è indifferente
Unico dubbio è che se lo prendo da 5 contatti devo stare attento che il connettore che contiene gli attuali 4 faston forse non si aggancia… magari lo porto con me per fare una prova.

[Buda]

Il 5° contatto nel relè solitamente è il contatto normalmente chiuso.
Gli zoccoli per relè solitamente son9 fatti per accogliere sia i relè a 4 che a 5, dipende poi uno da cosa ci deve fare e come lo cabla

Inviato dal mio COMMODORE C=64

[yuza]

Montaggio alternativo (sulle pinze freno...)

[gt56]

Buongiorno, non so se già è stato chiesto, ho provato a cercare ma non ho trovato nulla: Se monto due faretti da 90W, con un impianto a parte, sul gs 2017 posso avere problemi?
Grazie mille a tutti coloro che vorranno rispondere

[lamantino]

Se fai l'impianto con apposito relè, che problema vorresti avere?

[yuza]

Che 90W succhiano un casino di Ah dalla batteria?
Già quelli non led di serie sono un problema (55W cad), 90+90W + faro + altro (manopole, gps etc) consumano più energia di quanta l'alternatore possa ricaricarne...
Se 45+45W no problem (a meno di stare tanto al minimo/bassi giri)

[lamantino]

A parte che dubito possano essere 2 da 90W, ma la 2018 non dovrebbe avere tutto a led di serie? E allora l'alternatore di quelle che nascevano con le lampadine a incandescenza che doveva dire...?

[yuza]

Lui niente, la batteria non era contenta...
A parte i tecnicismi (lavoro nel settore) è un calcolo semplice da fare: somma tutti i consumi in W, dividi per 12 e hai la capacità consumata. L’alternatore è dimensionato per quei carichi ma se a) ne aggiungi (es gps o manopole o sella riscaldati) e b) non gli permetti di ricaricare (es marcia a bassa velocità, lunghi tempi al minimo con tutto acceso etc), la batteria va giù
Poi la ricarichi, ma intanto cicla tanto in %, e si usura in fretta. E un bel giorno (prima di quanto dovrebbe) ti lascia a piedi

[biruslav@gmail.com]

salve , sono nuovo del blog . Ho appena montato anche io sulla mia GS 1200 del 2008 una coppia di faresti LED acquistati su Aliexpres. sono di buona fatture , IP 67 completi di supporto per tubo paramotore o paraserbatoio. Funzionano bene e non danno nessun problema. Ho solo sostituito l'interruttore con uno più robusto e waterproof. tutto OK

[motardpiero]

Originariamente inviata da robiledda

i miei faretti si accendono con due colpi di abbaglianti

Mi interessa potresti spiegare come? Grazie


Inviato dal mio M2103K19PG utilizzando Tapatalk

[FATSGABRY]

Aiuto..cerco una barra per portare le luci led anteriori.
Quelle sotto il becco.
Avete un link o qualche suggerimento per gs 1150 adv?
Poi cercherò dei faretti decenti

Inviato dal mio Redmi Note 9S utilizzando Tapatalk

[roberto40]

Ti unisco a questo thread, Prova a leggere qui e nei precedenti, forse trovi qualche spunto.

[Panzerkampfwagen]

Originariamente inviata da motardpiero

Mi interessa potresti spiegare come? Grazie


Inviato dal mio M2103K19PG utilizzando Tapatalk

Contatto di commutazione, con diodo di spegnimento.

HELLA 4RD 933 332-021 Relè, Corrente di lavoro, 12V, 5a... poli, Contatto di commutazione, con diodo di spegnimento https://amzn.eu/d/aueHIjC


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro

[motardpiero]

Grazie

Inviato dal mio M2103K19PG utilizzando Tapatalk

[robiledda]

Originariamente inviata da motardpiero

Mi interessa potresti spiegare come? Grazie

Scusa se rispondo solo adesso, non avevo letto il tuo post, ho usato un autoswitch, vedi link, l'ho montato tanti anni fa e ha sempre funzionato bene. Per accendere e spegnere i faretti do due colpi di lampeggio ed il gioco è fatto, senza altri orpelli in giro ... che ne ho già abbastanza


https://www.wunderlich.de/shop/it/au...310-000-1.html

[freerider67]

Originariamente inviata da Panzerkampfwagen

Contatto di commutazione, con diodo di spegnimento.

HELLA 4RD 933 332-021 Relè, Corrente di lavoro, 12V, 5a... poli, Contatto di commutazione, con diodo di spegnimento https://amzn.eu/d/aueHIjC


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro

Ti dispiacerebbe spiegarmi con un mini schema (di tutto il collegamento faretti)?
Mille grazie

[barney 1]

Originariamente inviata da yuza

Montaggio alternativo (sulle pinze freno...)

Ma sbattono sulla carena in affondamento?

[pearl jam]

Ho preso dei faretti da AE che fanno sia luce bianca che gialla (hanno tre cavetti), con un doppio interruttore si può scegliere quale luce usare? Questo è il cablaggio che ho.
https://it.aliexpress.com/item/10050...yAdapt=glo2ita