BXC, ma va bene per tutti?

[mamba64]

Er-minio...se volessi spiegare alla tua zavorrina quali differenze et miliorie si ottengono scatalizzando ed epromando la suddetta e supponendo che la suddetta zavorrina di motori non ci capisce una benedetta cippa,,,come glie lo spiegheresti?

Perchè io che di moto e motori ci capisco abbastanza , ancora non ho avuto lumi e tanto meno soddisfazioni!

[er-minio]

Mica ho capito la domanda???

Se devi "giustificare" la spesa alla zavorrina, dille che scalda di meno e d'estate da meno fastidio.


Se è una domanda su come va la moto Y + eprom... il risparmio di peso su pachidermi come le BMW è quasi secondario, ma diciamo che la moto è più rapida a prendere i giri e più pronta.
Ora non ricordo più, sicuramente perdi un pelo in basso, ma niente da rimpiangere.
Stessa cosa che hai fatto sul GS, no?

Ficata quegli scariconi sul GS!

[mamba64]

Come immaginavo... e comunque , si,la domanda era relativa alla tua seconda risposta!
Lo scarico effettivamente era bello davvero...della Laser, tutto smontabile, un'opera d'arte, oserei dire...se avessi avuto i vecchi pezzi me lo sarei tenuto!

[mamba64]

Vorrei porre un altro quesito: venendo dal GS che montava un comodissimo cavalletto centrale, come si può sopperire a tale carenza con la eSSe?
Il tizio della mia futura S ce l'ha, ma mi ha detto che per montarlo (ovviamente...) dovrei rinunciare alla vasca, e va da sè che una eSSe senza vasca è come una bella donna senza tette...
quindi? cavalletti racing?

[er-minio]

Se ti serve o levi la vasca e monti il centrale (se hai i fine corsa sull'eventuale Y), oppure classico paddock stand. Ce ne sono diversi.

Io, per quando dovevo lavorare sulla moto e per quando la tenevo ferma, usavo l'abba stand: http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=392662

[mamba64]

Interessante...robina da almeno un centino...e per l'avantreno? altro tool? Caro mi costa il cavalletto laterale,