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Vecchio 08-09-2010, 12:05   #51
zangi
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tutte le 1200 hanno il can-bus,il mio è apposito per can-bus,cioè non mi dà la segnalazione di lampada bruciata per minor assorbimento.

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Vecchio 08-09-2010, 12:19   #52
Enzino62
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si ma mi dici se è un volgare ballast slim cinese come quelli dozzinali venduti su ebay da 40 euro?
tutti i kit slim sono cambus,almeno a me'risulta cosi',se poi qualche venditore ci ha fatto la sua crociata su questa storia smentitemi.

Enzo
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Vecchio 08-09-2010, 12:51   #53
zangi
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no,almeno da quanto l'ho pagato!!l'ho acquistato è ordinato dall'elettrauto è un kit tetesco apposito per moto bmw
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Vecchio 09-09-2010, 11:46   #54
nico62
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Enzo io non ho ancora montato però il problema con il can dovrebbe essere solo all'accensione, quando è alta la "botta" di assorbimento ...potrebbe "tagliare" la corrente...fammi sapere se li monti (intendo quelli economici)
grassie
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Vecchio 09-09-2010, 11:50   #55
Enzino62
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deduco dalla non risposta sull'argomento dei possessori della rt xenata che siete stati tutti inculati

allora la domanda ve la pongo in modo diverso:
Qualche possessore RT 1200 mi sa'dire se si fulmina una delle lampade faro(anabbagliante)la segnala sul cruscotto???

Domani vado a prendere il kit cinessissimo e lunedi lo monto,se la moto fa' vadamumaaa....non mi sentirete per un po'

Enzo
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Vecchio 09-09-2010, 12:02   #56
modmax
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E' così indispensabile lo Xenon ?

E il neon blu sotto la moto ?
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Vecchio 09-09-2010, 12:13   #57
gianniv
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appena la garanzia scade mi sa che faccio questa modifica intanto mando avanti enzo
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Vecchio 09-09-2010, 12:17   #58
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E' così indispensabile lo Xenon ?

E il neon blu sotto la moto ?
per lo xenon direi proprio di si; ti vedono e ci vedi meglio.

il neon blu a cosa serve?....
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Vecchio 09-09-2010, 12:27   #59
zangi
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enzo.......chiaro che se vuoi una risposta precisa,devi fare una domanda precisa.
la moto è come prima,solo che ha lo xeno,con tutte le sue positive conseguenze.io avrò anche preso una fregata sul prezzo,ma almeno le mie sono coperte da garanzia, se poi succede qualcosa è non rispondono non te lo sò dire, ad ora 30k vanno perfettamente.dopo poi,se capita qualcosa dovete dirlo che vi siete presi le cineserie da poco,perchè i cinesi fanno anche quelle buone!!!ma costano.
non come un 3head di quest'inverno che uno sparava a zero sullo xeno,che dopo un mese si era bruciata la lampada......forse è dico forse doveva riportare anche il canale d'acquisto.io non mi sento fregato,perchè quando ho deciso di montarle ho accettato in piena facoltà...non ero ubriaco!!!per cui non c'è motivo per lamentarmi.ben contento per voi se adesso le trovate a 40euro.......ma credo che non le monterei lo stesso adesso.tornerei dal elettrauto dove mi servo è ordinerei di nuovo con lui,probabilmente lo stesso kit che ho sù
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Vecchio 09-09-2010, 12:43   #60
nico62
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bè insomma Zangi...io le montai sul 1150....quelle economiche e fanno ancora luce...(tre anni)..poi se si brucia la lampada...cosa mai successa a me ...si cambia...

ps: ma come usi le e...o le è ?....la tua scrittura è un pò da interpretare...
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Vecchio 09-09-2010, 12:52   #61
Francesco FT
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Uhmmm...e' piu' di un anno che sto pensando di mettere lo xeno sulla Lella...pero' 'sta storia della segnalazione della lampada bruciata non mi convince: come faccio a sapere se devo cambiare la lampada se la spia non si accende?? qualcuno sa dirmi se nel manuale BMW c'e' scritto qualcosa??
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Vecchio 09-09-2010, 13:06   #62
nico62
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sul manuale non c'è scritto....
ma ti spiega come cambiarla se non funziona ...(le lampade dei fari)

ed è sufficientemente "visibile" di notte comunque, se una lampada è bruciata



non so se c'è una spia che avvisa se la spia non funziona...heheheheh
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Ultima modifica di nico62; 09-09-2010 a 13:10
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Vecchio 09-09-2010, 13:14   #63
zangi
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nico che ci vuoi fare sono un ignorante analfabeta,pazienza interpreta,oppure ignora,comunque grazie starò più attento.
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Vecchio 09-09-2010, 13:19   #64
nico62
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ma dai....non è vero......non mi sembri proprio un ignorante dai contenuti che scrivi...anzi....

era una battuta....

io interpreto molto volentieri i tuoi post
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Vecchio 09-09-2010, 13:25   #65
zangi
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guarda nico che se uno sbaglia ancora l'accento a 42 anni...poche pugnette è un ignorante bona lì.......non sono offeso,quando uno ha ragione........
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Vecchio 09-09-2010, 13:38   #66
nico62
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uff....mi spiace se l'hai presa per una osservazione....io di certo non sono un professore...

e ho sempre compreso al volo i tuoi scritti....

piuttosto non è che in emilia si usi una ..è ...più aperta riaspetto a un veneto semi trentino???
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Vecchio 09-09-2010, 13:50   #67
ballacoilupi64
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Dopo un breve periodo che avevo montato un kit xeno non can bus la mucca comincio' ad avere seri problemi di alimentazione , ricoverata dal conce il computer segnalava una serie di errori alla centralina , consigliato dal mecca a togliere il suddetto kit tutto risolto la mucca e' risuscitata ,
montato un kit per can bus tutto funziona bene
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Vecchio 09-09-2010, 22:46   #68
Enzino62
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Allora credo che si è fatta un po'di confusione,Zangi,non prenderla sul personale,non era idirizzato a te'il mio discorso,e che purtoppo i venditori cavalcano l'onda dell'ignoranza di noi(me'compreso) comuni mortali.
Domani come scritto vado aprendere il kit cinese uguale e tale a quello montato su due altre moto avute e che ho procurato a diversi amici che ancora li hanno su'fungenti,la prima per due anni e zero problemi,la seconda due anni e mezzo,su quest'ultima avevo sia il faro che i due faretti xenon,problemi zero anche qui.
vi posso assicurare che dopo due moto con lo xenon andare in giro con due fari gialli è inpossibilie,per non parlare di quando si è in strada che le auto avanti si aprono come le acque di mose'per farti passare perche'ti vedono e se ti vedono vuol dire piu'sicurezza.
Questa mattina ho chiamato un'istallatore e il mio conce bmw,tutte due mi hanno confermato che il kit slim(tutti)sono cambus,poi che il tuo sia migliore con componenti migliori non lo metto in dubbio visto il suo costo.

Le lampade xeno di ricambio ormai costano quanto una normale lampada h7 e in garage ne ho una che l'avevo presa di scorta ed è li ormai da 3 anni.

Modmax:
non è indispensabile,ma se le monti capirai che è meglio averle.il neon blu'sulla RT è una tamarrata come fai capire tu',e sono daccordo con te',pero'mettila su una H.D. o su una G.W. e poi vedrai.le moto si personalizzano come ognuno crede,le moto originali sono tutte uguali.

Francesco:
Ogni giorno quando esco la moto dal garage mi spara la luce sul muro e noto i due punti della luce,se un giorno ne vedro'una sola capito'che si e bruciata.

Comunque ancora nessuno che mi sappia dire se la rt avvisa in caso di avaria faro..vabbe',domani tempo permettendo togliero'una lampada dal faro e provero'da solo.

Enzo
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Vecchio 09-09-2010, 22:55   #69
OTTORENATO
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allora la domanda ve la pongo in modo diverso:
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Enzo
Certo segnala tutto sia davanti che dietro.

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Vecchio 09-09-2010, 22:58   #70
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Ma che kit hai usato?
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Vecchio 09-09-2010, 23:04   #71
OTTORENATO
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http://www.xenonlamp.it/home.htm

ho usato le Professional Slim 6000k


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Vecchio 09-09-2010, 23:24   #72
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Vecchio 09-09-2010, 23:33   #73
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Non ricordo..!
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Vecchio 09-09-2010, 23:40   #74
Enzino62
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Non prima di aver provato i cinesissimi affidabili kit economici.

Enzo
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Vecchio 10-09-2010, 06:14   #75
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dunque,enzo io non l'ho presa sul personale,assolutamente,ho solamente riportato quello che penso su certi risparmi....fai poi tè come credi.dicendo che la moto è come prima ma xenodotata,pensavo di esser stato chiaro.
comunque,non sono preparato in materia,ma credo che adesso i kit li vendano con le punte lampade coperte come le normali h7,questo è quello che mi ha riportato il mio elettrauto ultimamente.
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