Chiedo scusa se magari non è la stanza più adatta. Nell'eventualità il moderatore mi saprà indicare e/o trasferire in quella più consona.
Stavo pensando che nelle motociclette con la trasmissione a catena i parametri dello spunto, ripresa e velocità, vengono influenzati
anche dal numero di denti che si ha sul pignone e vuoi sulla corona. Ora mi domandavo nelle nostre MUKKE il cardano come si comporta? Il rapporto è identico su tutti i modelli o cambia a secondo se GS o R o RT o Adventure? Oppure è' solo software che cambia e dispone o anche Hardware? Giusto a livello di curiosità vero .