Batteria: ma che due co*****i - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

giampietro · 21-02-2015, 23:50

per fraduncan sono sempre io
non capisco visto che la batteria era nuova !!!
prima di montarla l'avviavo con lo starter kit con due coccodrilli
se sollevi la sella troverai il polo positivo il negativo é un bulloncino a DX sul motore
senza smontare i fianchetti (indicato anche sul libretto di istruzioni)
VIETATO AVVIARE dalla presa 12 volt !!!!
ci vediamo dopo il 25 aprile con la moto nuova
anche prima se vuoi parlare con il mio conce
saluti gp

fraduncan · 22-02-2015, 00:17

Sinceramente non so cosa le era preso, pioveva e appena prese due gocce d'acqua e il freddo, non é più partita dopo essersi spenta in moto. Poi ripartita e guidato per 30 km sotto la pioggia. Bah. Comunque la batteria quest'inverno ho notato che era con basso il liquido.

Ok!! Ma mi sa che abbiamo lo stesso meccanico, lo stefano!!
Sicuro, abbiamo un giro in sospeso

Scusate l'off topic

Simosos · 22-02-2015, 09:46

domanda sempre da inesperto: ma a questa cosa non si può ovviare avviandola a strappo?

simofuma · 22-02-2015, 11:36

A strappo intendi spingendo con quadro acceso e prima inserita, mollando poi la frizione?

giampietro · 22-02-2015, 15:50

anch'io avevo guidato fino alla revisione sotto la pioggia battente
andava benissimo boohh !!!!!
alludevo alla mia nuova moto !!
meglio però venderla privato se vuoi un grosso sconto !!
eventualmente fammi uno squillo che non ho più il tuo cell
saluti
gp'

Simosos · 23-02-2015, 09:35

simofuma, si. volendo anche la seconda

simofuma · 23-02-2015, 15:34

eh, se hai il fisico per farlo funziona! io ho provato, una volta avevo una discesa vicina e ho sfruttato quella, ma in un altro caso ero in piano e a spinta non sono riuscito: sono 1.73 per 67 kg, la moto è altina per me ed è quasi 200kg, non ce l'ho fatta!

Simosos · 23-02-2015, 20:00

in piano non ho mai provato. non abito in pianura grazie alncielo. ma basta una piccola discesina per avviarla.

simofuma · 23-02-2015, 21:59

Lo so omonimo, ma ahimè in quel frangente non ne avevo...

Simosos · 24-02-2015, 20:10

e vabe.. un pò di sfiga va. se eri bionda con le cosce lunghe, una spintarella trovavi sicuro chi te la dava

simofuma · 25-02-2015, 14:17

poco ma sicuro! hahahahaha!

fantigraz · 18-03-2015, 09:18

Buongiorno a tutti, da ieri la piccolina è in officina BMW x risolvere il problema di accensione, appena risolvono segnalo subito a tutti. Sperem.....

Simosos · 19-03-2015, 00:02

in bocca al lupo. dai che non sarà niente

GsOffRoad · 19-03-2015, 09:22

Facci sapere cosa ti dicono. 😊

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

fantigraz · 21-03-2015, 12:34

Fatto controllo generale, tutto ok. cablaggi ok, regolatore tensione ok, moto in perfette condizioni, sostituito batteria con spunto in partenza maggiore. Montato yuasa ytx14ahl-bs secondo il concessionario il problema è solo la batteria. Buona giornata a tutti

65drago · 21-03-2015, 16:17

salve a tutti

65drago · 21-03-2015, 16:19

ho un problemino alla mia 1150
ho montato oxeno ma mi fa un fascio di luce solo nei lati..al centro nero..buio pesto..qualcuno puo' aiutarmi?? grazie

Angy · 21-03-2015, 16:25

Ciao 65drago per cominciare ti consiglio di andare a postare nella stanza dedicata al tuo modello di moto.

managdalum · 22-03-2015, 00:27

È che in mezzo c'è buio e non la trova ...

Drago: la stanza dei boxer è questa

http://www.quellidellelica.com/vbfor...splay.php?f=72

Prima di aprire una nuova discussione prova a fare una ricerca per vedere se l'argomento è già stato trattato

Kanda · 27-03-2015, 11:09

La mia motina dorme fuori tutto l'anno. In inverno quando vai a -5 o peggio, la batteria mi saluta in una settimana...soluzione: in inverno viaggio senza finto serbatoio per avere accesso alla batteria (uno sportellino sarebbe stato comodo) e la sera svito i due morsetti (20 secondi di lavoro) e mi porto la batteria in casa al caldo.
La batteria che ho ora ha più di 2 anni e zero problemi.
PS: con la moto ci vado anche a lavorare, quindi 365 giorni anno almeno 2 accensioni al giorno....tragitto di 15 minuti quindi ache poco tempo di ricarica...

Simosos · 28-03-2015, 08:19

cioe la carena centrale non la usi? e se piove non si bagna tutto è peggio..?

GsOffRoad · 28-03-2015, 10:52

Caspita se tu avessi avuto un altra moto come una brutale o simili dove la batteria e sotto il vero serbatoio sarebbe stato un dramma per te mantenere la vita della batteria. Comunque non hai mai pensato a una bella batteria al litio? Pesa il 70% in meno di una convenzionale a gel non soffre di effetto memoria e comunque tutto sommato Sela cava bene anche contro il freddo o eventualmente a una batteria gel se hai ancora quella ad acido ( ma ne dubito)

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Simosos · 30-03-2015, 00:17

o un bel cappottino alla batteria

GsOffRoad · 30-03-2015, 10:13

Sulle hypermotard 821 C è una guaina plastica a coprire la batteria inoltre l alloggio e sotto della in una delle zone teoricamente più riparate. L idea cappottino potrebbe essere un inizio 😂

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

o.damico · 30-03-2015, 12:26

Personalmente ho avuto in passato (e a volte ho) più volte il problema di accensione a caldo sul mio g650gs del 2011. Capita puntualmente quando la batteria non è carica al 100% e non riesce a dare lo spunto necessario all'avviamento a moto calda. La prima volta cambiai le candele, feci pulire le spazzole al motorino e misi anche una batteria nuova (sempre la Yuasa di serie). Nessun problema per un mese e mezzo. Appena usata un pò più saltuariamente (1 giorno si e uno no per un totale di una 15ina di km al giorno) stesso problema dal benzinaio e ho dovuto usare i cavi per ripartire (in preda alla rabbia ho fatto scaricare la batteria). Fatto controllare l'alternatore e polarità: tutto ok. Ho fatto qualche ricerca online su forum inglesi (basta scrivere hot start problem su google) e a molte moto ante2012 è stato fatto un richiamo alla leva di decompressione da parte di Bmw Usa e Uk. Parecchie persone, comunque hanno risolto il problema mettendo una batteria con un amperaggio maggiore in avviamento (ed effettivamente la batteria che monta di serie la moto è ridicola e personalmente ho verificato che tenendo il mantenitore di carica vicino la batteria ogni 2 settimana il problema non c'è più). Ho inviato una mail a Bmw Italia chiedendo se ci fossero interventi da fare: la risposta è stata negativa. A questo punto voglio montare una batteria AGM con spunto maggiore. Avevo pensato a questa qui:
http://www.batfil.it/store/batt-moto...-codmb12u.html (Motobatt AGM 12V 15Ah spunto 160A). Un paio di meccanici moto che conosco mi hanno consigliato di fare quest'operazione. Voi che ne dite? condividete? un abbraccio a tutti