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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-01-2020, 23:44   #351
Smarf
L'antenato Cippi Cippi
 
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con l'XR non riuscivo a fare più di 15 km/l usando benzina 100 ottani.
con il ktm ne faccio 17 con la benzina normale.
medie calcolate su 10.000 km



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Vecchio 06-01-2020, 00:19   #352
Andrea1982
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@pacpeter ho enfatizzato ovviamente

però il concetto resta quello
sulle strade dove giro non tornerei più a un 4 cil
era una tortura
o giravo monomarcia in 2a ( e la s1000rr aveva il limitatore a 14k giri per circa 200kmh )
o ero sempre col cambio in mano e sotto i 5-6k giri davvero non uscivi di curva ..
la xr ha la curva più in basso
ma quando l’ho provata mi era
sembrata con meno motore si medi/bassi (sensazione mia eh.. )
cmq questo nostro amico che prima aveva una multi 2013 i primi tempi soffriva molto la mancanza di motore
in basso della xr
poi cambiata la corona e imparato a far frullare va come una bestia ma perché è lui un fenomeno



@smarf
sai che ad andature normali misto
i 15 li facevo con la s1000rr?


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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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Vecchio 06-01-2020, 19:01   #353
fastfreddy
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Le differenze sui motori posso immaginarle, mi riferivo di più alla ciclistica ... Adesso che sono in fissa con il 4 difficilmente ci rinuncerei però forse tornerei volentieri al manubrio alto (la Versys non mi piace)
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> 58
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Vecchio 06-01-2020, 20:00   #354
blackballs
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Differenza tra s1000xr e superduke gt? Dunque vediamo, quello che salta subito all occhio é che la prima é una carriola mentre la seconda é una moto della Madonna!!!! No dai, scherzo. L xr l ho provata un paio di volte ma purtroppo io sono un pó lento di comprendonio e quando provo una moto ci metto un pó a capirne il potenziale.l effetto che mi ha fatto il motore è un pó quello descritto da Andrea, cioé di un motore che a primo acchito pare essere di molto inferiore al 1290sd. Ovviamente é solo un impressione dovuta al fatto che un 4cil richiede una guida completamente diversa da un grosso bicilindrico.utilizzate nella maniera corretta infatti le prestazioni più o meno si equivalgono. Per quel che riguarda la ciclistica invece preferisco il k che ha un impostazione leggermente più stradale-sportiva. Anche in questo ovviamente la preferenza é soggettiva ma diciamo che l xr sa più di maxienduro stradalizzata mentre la gt è una sportiva-stradale e basta. Il minimo carico sulle braccia che si ha sulla gt me la fa preferire alla posizione eretta del xr ma torno a ripetere che sono preferenze soggettive. Il passeggero invece si troverà, a meno di casi eccezionali, meglio sull xr poiché sulla gt si ritrova un pochino in balia degli eventi. Trovo comunque che le due moto alla fine si equivalgono parecchio sia come prestazioni che come destinazione d uso, ambedue secondo me hanno parecchie frecce al loro arco. Capitolo consumi, forse leggermente a favore della gt ma semai proprio di poco.

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Vecchio 06-01-2020, 20:12   #355
Andrea1982
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direi ineccepibile


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Vecchio 06-01-2020, 20:20   #356
Slim_
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L'estetica è soggettiva, ma voi che ne pensate ?
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Vecchio 06-01-2020, 20:56   #357
fastfreddy
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Grazie black

Esteticamente a mio modo di vedere vince la Z a mani basse ... Non amo troppo le forme, per così dire, esagerate della KTM e nemmeno il traliccio (diciamo che ci sono telai a traliccio più eleganti) ... Anche la XR non mi fa per niente impazzire ma siccome è una sorta di multistrada a 4 cilindri, cerco di farmela piacere

Come posizione di guida sono perennemente indeciso tra quello di moto sport tourer ed enduro stradalizzate ... con le prime spalle e cervicale soffrono di più, con le seconde la schiena ... Quello che in verità mi attira è l'escursione lunga delle forcelle delle enduro stradali che, unite alle sospensioni a controllo elettronico, dovrebbero garantire un confort di marcia difficilmente eguagliabile, senza rinunciare troppo alle sensazioni sportive ... Avendo rialzato di 1 cm i semi manubri della Z vado abbastanza bene ma si può fare sempre di meglio ecco
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> 58
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Vecchio 06-01-2020, 20:56   #358
GTO
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L'estetica è soggettiva, ma voi che ne pensate ?
Che l'estetica è soggettiva
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Al momento....
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Vecchio 06-01-2020, 20:57   #359
zebu
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avute entrambe , sostanzialmente d’accordo con BB, con XR mi stancavo molto di più e rendevo molto di meno, il motore è mostruoso ma difficile da sfruttare sulle provinciali a meno di non tenere sempre marce bassissime, K molto più svelta sul misto, la XR per me di maxienduro non ha nulla se non un pochino la postura ma poco.
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Vecchio 06-01-2020, 22:27   #360
rasù
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poi cambiata la corona e imparato a far frullare va come una bestia
Accorciato ancora di più i rapporti? Una turbina da f16 sarà diventata...


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MP pieni.... mandate email!
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Vecchio 07-01-2020, 08:16   #361
Mikey
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Io con la gt sto sui 17/18 con un litro
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Vecchio 07-01-2020, 09:35   #362
Protea-RR
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L'estetica è soggettiva...
vedo che la più grande comparativa di sportourer di QdE continua alla grande

l'ho detto e lo ripeto: la Kawa è l'unica moto che mi fa venire il torcibudella anche in foto.
e l'ho solo toccata...

buon anno a tutti
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Ducati Multistrada V2 - Zygaena
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Vecchio 07-01-2020, 10:18   #363
Hedonism
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Dai, ha firmato. Si puo' chiudere
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Vecchio 07-01-2020, 10:42   #364
LucioACI
giallo,come il carroattrezzi
 
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Protea...ma come puoi avere una cotta per una spompatella obesa...dai su.
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Vecchio 07-01-2020, 10:45   #365
Protea-RR
Spatapuffola coccolosa
 
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un pò cicce mi piacciono!

anche la R è grassoccia... ma la devi pensare per me, se la rapporti alla tua (vostra) fisicità, stiamo freschi
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Ducati Multistrada V2 - Zygaena
adieu Lamù
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Vecchio 07-01-2020, 10:48   #366
pacpeter
Trecertaro doc
 
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Spompatella obesa.....tzé

Una moto della madonna, altroché
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Vecchio 07-01-2020, 10:52   #367
Pacifico
Mezza Pippetta President
 
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Di quale Kawa stiamo parlando?.... forza che ti dico se è sprecata o meno..
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Vecchio 07-01-2020, 10:53   #368
LucioACI
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Beh...spompatella lo è. Quel motore, quasi di 1050cc, non essendo derivato da una sportiva, non prende giri come quello della mia gsx. Poi paga una 20ina di kg di troppo, quella moto.
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Vecchio 07-01-2020, 10:55   #369
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.... ma la devi pensare per me, se la rapporti alla tua (vostra) fisicità, stiamo freschi
no vabbe'...io starei bene solo su una boss hoss, per via delle mie ossa grosse :-)))...maledette ossa grosse.
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Vecchio 07-01-2020, 11:08   #370
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forza che ti dico se è sprecata o meno..
Pacifico, non sei attento: parliamo sempre della stessa moto

peraltro il tuo parere di competenza lo abbiamo già assunto agli atti della Conferenza dei Servizi e ovviamente è negativo senza prescrizioni
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Vecchio 07-01-2020, 11:09   #371
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Lucio, con quelle ossagrosse, sua una bella RoadKing puoi accompagnare solo
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Vecchio 07-01-2020, 11:44   #372
pacpeter
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Poi paga una 20ina di kg di troppo, quella moto.
col pilota sopra tra te e protea si va a paro e avanza pure....................
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Vecchio 07-01-2020, 12:00   #373
brontolo
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Maleducato!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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Vecchio 07-01-2020, 12:11   #374
LucioACI
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Anche troppo gentile. Diciamo che va in pari se ci mette il.passeggero. :-)))
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LucioACI non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-01-2020, 12:27   #375
Andrea1982
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