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Vecchio 15-09-2014, 11:59   #176
Panda
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std http://2.bp.blogspot.com/_ks4SJzAGqL.../R1200GS02.jpg

adv http://i30.tinypic.com/2a619jp.jpg

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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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Vecchio 15-09-2014, 13:35   #177
Artico
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Grazie delle risposte allora mi conviene di più far imbottire la sella pilota, non volevo sacrificare il confort del passeggero

Prendere solo la sella pilota adv si può fare? Lasciando quella del passeggero originale std
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Vecchio 15-09-2014, 14:05   #178
roberto40
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Ciao Artico, c'è già una discussione sulle selle per la GS, prova a cercare un po prima di aprire nuovi thread.
Grazie.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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Vecchio 15-09-2014, 15:19   #179
Panda
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Quote:
Prendere solo la sella pilota adv si può fare? Lasciando quella del passeggero originale std
certo, non te lo vieta nessuno

la sella adv e la posteriore std non intralciano nulla e si montano tranquillamente sia su adv che std
__________________
Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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Vecchio 15-09-2014, 17:02   #180
Artico
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Quote:
Originariamente inviata da Panda Visualizza il messaggio
certo, non te lo vieta nessuno

la sella adv e la posteriore std non intralciano nulla e si montano tranquillamente sia su adv che std
Perfetto allora cercherò una sella pilota adv per il mio comfort e lascio la sella passeggero originale std
Artico non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-09-2014, 23:51   #181
mtbasti
Pivello Mukkista
 
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predefinito Sella per vatussi pesanti

Dopo pochi km ho il didietro dolorante !! Consigli sella ? Io sono 1,95 per 105 kg
Meglio sella intera o due singole ? Grazie
__________________
Carpe diem
Bmw gs 1200 adv 2006
mtbasti non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-09-2014, 10:19   #182
madmax66
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Se puoi/vuoi spendere... Touratech by Kahedo
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Vecchio 23-09-2014, 17:00   #183
marco_hola
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Registrato dal: 15 Jun 2011
ubicazione: cassano d'adda
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ho appena fatto modificare entrambe le selle del mio gs, da un tappezziere, facendo allargare la seduta di quella del pilota e mettere uno strato di gel in entrambe le sedute. Ho fatto un breve giro di test e le sensazioni sono buone, spero di riuscire a fare un test più impegnativo per vedere se ho dei miglioramenti.
Vi farò sapere.
marco_hola non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-02-2015, 10:16   #184
gs1200r2012
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 18 Mar 2013
ubicazione: Mercato San Severino
predefinito sella sargent o touratech su bmw gs 1200

Salve a tutti!!!! Sapreste dirmi la reale differenza fra una sella sargent e una touratech? ??? Chi le ha provate entrambe??La tt so che nella misura standard è 1 cm più bassa dell' originale la sargent invece???
Grazie in anticipo.
gs1200r2012 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-02-2015, 10:25   #185
roberto40
the seller
 
L'avatar di roberto40
 
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Ciao, ti unisco al thread specifico per le selle aftermarket.

Dai un'occhiata anche a queste vecchie discussioni che parlavano della sargent e della touratech

http://www.quellidellelica.com/vbfor...=sella+sargent

http://www.quellidellelica.com/vbfor...=sella+sargent
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Vecchio 15-02-2015, 19:13   #186
quadrozzi
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 04 Apr 2011
ubicazione: città di castello
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sapete se normalmente tra le versioni alta-bassa-standard è solo l'altezza dello strato di imbottitura che cambia o è proprio la forma della scocca e/o degli attacchi a cambiare?
lo chiedo perchè ho trovato un'occasione per una touratech sport (quella unita) ma è la versione alta.
ho paura che per me sia davvero troppo alta (sono 1,75) ma conosco uno che lavora le selle e in caso me la farei sbassare quanto basta.
Grazie!
quadrozzi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-02-2015, 19:24   #187
cit
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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il telaio di plastica è uguale per tutte. Cambia solo lo spessore dell'espanso.

La sport prendila solo se alla comodità privilegi l'estetica.

__________________
E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
cit ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-02-2015, 23:08   #188
quadrozzi
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 04 Apr 2011
ubicazione: città di castello
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ok grazie cit, ho scritto anche a touratech, sentiamo cosa mi dicono.
volevo avere una seconda sella e più che altro cercavo una base a buon prezzo per fare delle prove senza rovinare l'originale, e con questa risolvo anche il problema dell'abbinamento con quella del passeggero!
più che l'altezza io mio problema con l'originale è la larghezza tra le gambe e vorrei portarne via un po'.
quadrozzi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-03-2015, 19:12   #189
tomb
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predefinito Sella post gs troppo alta ?

Sul 1200gs la sella mi sembra molto alta , così che il passeggero prende tanta aria in faccia, con la r850r non succedeva vi sembra anche a voi ? Soluzioni ??


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Vecchio 09-03-2015, 19:43   #190
Salento
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Sembra anche a me. Sentiamo se ci sono commenti o soluzioni

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Vecchio 09-03-2015, 20:04   #191
tomb
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gia' ieri,tra la tramontana e il vento in autostrada e' arrivata a levanto che sbuffava la moglie dietro...��
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Vecchio 09-03-2015, 20:10   #192
Panzerkampfwagen
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Bah.
Uno spoilerino sul casco. Peresempio.
Segare un pezzo di passeggera non mi sembra il caso.
Oppure guidare in piedi.
Ma alla lunga stanca.
Tornare alla 850 non mi sembra il caso.
Magari si può cambiare passeggera.
Più facile che non adattare la sella della 850 all'adv,

Hehehe.

Puoi passare alla sella adv.
o far modificare la sella del passeggero ribassandola. Ma la renderesti scomoda.



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Vecchio 09-03-2015, 20:56   #193
Salento
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Quindi la sella adv si può montare sulla std...?

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Vecchio 09-03-2015, 20:57   #194
Salento
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Vecchio 09-03-2015, 21:00   #195
Panzerkampfwagen
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No.
Però puoi montare un GS standard sotto una sella ADV.


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Vecchio 09-03-2015, 21:02   #196
roberto40
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Si potrebbe anche allungare il pilota, mi sembra che questa opzione non sia stata ventilata

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Vecchio 09-03-2015, 21:03   #197
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predefinito Sella post gs troppo alta ?

None.

Mappoi hai l'effetto giraffa , e peggiora l'aerodinamica squisita del mezzo.


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Ultima modifica di Panzerkampfwagen; 09-03-2015 a 21:11
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Vecchio 09-03-2015, 21:09   #198
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Se il problema è l'aria al passeggero comunque puoi migliorare con gli spoiler aggiuntivi per il parabrezza , che deviano il flusso sopra il casco.




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Ultima modifica di roberto40; 10-03-2015 a 00:10
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Vecchio 09-03-2015, 21:16   #199
tomb
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forse provo ad abbassare la sella al passeggero....
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Vecchio 09-03-2015, 23:49   #200
roberto40
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Wow PKW, ma la tua moto riesce anche ad andare sui muri perimetrali?
E che pneumatici usi per avere un'aderenza così elevata?
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roberto40 non è in linea   Rispondi quotando
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