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Vecchio 07-03-2008, 18:04   #176
tittero75
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predefinito euro1 ==> 2

Volevo coprare un gs 1150 del 2003, versione twin spark.
il libretto recita che e' euro1, ma la versione twin spark, per quello che so, e' agiornabile a euro2.
nelle circolari della motorizzazione si specifica solo pero il num di telaio per il gs adv....
non e' che, essendo twin spark tutti e 2, li hanno accorpati?
perche altrimenti non mi e' riuscito di trovare il primo numero di telaio del gs1150 aggiornabile.
qualcuno potrebbe indicarmi dove battere il capo?

tnx

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Vecchio 07-03-2008, 22:35   #177
cecco
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Spiacente, il tuo é uno dei casi che QDE ancora non ha risolto... cioé in pratica dovresti contattare la BMW (dr.Dieter Merenda) e chiedere a loro. Anzi, se recuperi la circolare che riguarda il GS non ADV facci sapere che la mettiamo a disposizione con le altre nel post 14.
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Vecchio 08-03-2008, 09:53   #178
Carverman
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Quote:
Originariamente inviata da Carverman Visualizza il messaggio
Grazie Cecco, ora controllero' ancora.

Ciao
Allora ho chiesto in merito alla mia R1200ST del 2005, mi hanno risposto che non e' possibile passare da euro 2 a euro 3 e non ci sono modifiche possibili alla moto per poterlo fare.
Strano pero' in quanto quelle immatricolate lo scorso anno 2007 sono euro 3 e sono assolutamente identriche alla mia.

Ciao
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Vecchio 08-03-2008, 14:09   #179
pidienne
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pe tittero75:

verifica il numero di telaio e confrontalo con quello di soglia per ottenere l'omologazione euro 2.

http://www.quellidellelica.com/vbfor...28&postcount=5
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Vecchio 27-03-2008, 23:23   #180
freewilly
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ubicazione: Roma
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La vostra precisione è per me imbarazzante !! Non smetterò mai di ringraziare la generosità di informazioni e dovizia di particolari.

Vado subito in motorizzazione a Roma a mettere un po' di scartoffie in mano al primo 'ingengere' che mi capita sotto le mani, quelli che stanno agli sportelli... (la mia ADV rientra nella famosa circolare postata...)...e vi posto la procedura che mi riserveranno i summenzionati 'ingegneri'. Vediamo se nel 2008 cisono sorprese.

Ma mi domandavo se, pagando il bollo sempre on - line, dove di fatto inserendo la targa...si risale al telaio annessi e connessi.....diamo per scontato che i signori dell'ACI (informatizzati posso immaginare come....) NON siano a conoscenza degli aggiornamenti di omologazione ?....o meglio io il calcolo del bollo lo faccio on line...come faccio a sapere se è corretto per euro 1 o euro 2 ? non mi sembra venga citato questo particolare...oltre alla cifra da pagare.

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Vecchio 27-03-2008, 23:33   #181
webex
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Freewilly, se leggevi tutto (capisco che son troppe pagine) vedeve che nel mio caso, ma anche in molti altri, l'aggiornamento alla motorizzazione non corrisponde all'archivio ACI.
Quindi se non vai all'ACI al momento del pagamento e non gli fai forzare a manuccia e con il libretto sotto mano il flag, pagherai euro 1.
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Vecchio 27-03-2008, 23:35   #182
webex
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Per spiegarmi meglio, sul libtetto hai la scritta che il tuo veicolo è EURO 2, ma all'ACI non lo sanno
L'unico modo per farglielo capire è andare all'ACI, pagare il bollo nei loro uffici perchè solo loro possono cambiare la procedura da euro 1 a euro 2.
Spero di essermi capito
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Vecchio 04-04-2008, 13:20   #183
Fabione74
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Abbiate pazienza, ma sono stato fuori dal forum per parecchio tempo e mi connetto dalle postazioni dell'Ipercoop quindi ci sto veramente pochi minuti..

Siccome la kianina è secondo la circolare euro 1 ma sul libretto è euro 0 , da chi devo passare prima per la rettifica pagando meno rupie:aci o motorizzazione?
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R1100R '99

"Non seguitemi, mi sono perso anch'io." (Da un adesivo di Snoopy anni '80)

Ultima modifica di Fabione74; 09-04-2008 a 12:04
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Vecchio 12-05-2008, 12:53   #184
tittero75
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alla fine ce l'ho fatta a trovare una soluzione al mio problema, ho comprato un gs 1150 adv del 2004....
tittero75 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-11-2008, 15:01   #185
ghiro.
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Grazie alle vostre preziose indicazioni e suggerimenti, ho provveduto a mandare un fax a quel benedetto Dr Merenda, il quale pochi giorni dopo mi ha inviato a casa il nulla osta, con il quale sono andato in motorizzazione e ho aggiornato il libretto della mia GS adventure 2003 da euro1 a euro2. Il tutto gratuitamente e in pochi secondi. Alla motorizzazione avevano già a terminale gli aggiornamenti di bmw, quindi posso anche presumere che avrei potuto fare la'ggiornamento anche senza il nulla osta di bmw.

Grazie a tutti, comunque
ghiro. non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-12-2008, 11:22   #186
rexi
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ciao scusa sono nuovo domani ritiro il gs del 11/2005 ? è euro 2 o 3 ? eventualmente si può aggiornare ? grazie ancora
rexi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-12-2008, 19:02   #187
Renton
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Se può essere di aiuto guardare qui http://www.mctrieste.it/home/normeEuro_direttiveCEE.htm
Ciau
Come c'è scritto sul sito la mia dovrebbe essere EURO2, perchè immatricolata il 24/06/03...ma perchè sul libretto è EURO1?
__________________
R1150GS/Husaberg501...gli abiti fanno l'uomo e meno c'è l'uomo più cresce il bisogno dell'abito...
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Vecchio 05-12-2008, 20:41   #188
rexi
Mukkista doc
 
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ubicazione: La Spezia
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scusa ma la ttua è 1150 ? la mia 1200 ! ho tel a bmw italia vogliono il telaio probabilmente è euro 3 cmq domani provo a verificare sul sito aci se avessero gia fatto la modifica ? grazie
rexi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-12-2008, 22:54   #189
Animal
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Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Smile

C'è qualcuno che l'ha già fatto alla Motorizzazione di Milano?.....io ho un 1150 GS del maggio 2003......ora provo a guardare sul sito della Mot...magari c'è qualche nota in merito...
__________________
.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
Animal non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-01-2009, 00:52   #190
Sasj
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Scusatemi,
ma passare da euro 1 ad euro 2, penso che questo sia il mio caso, R 1150 R twin di luglio 2004,
comporta di pagare un minor bollo della circolazione?
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R1150R(ex R1150R),Errare humanum est,perseverare autem diabolicum!
Sasj non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-01-2009, 00:53   #191
webex
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si certo, il pagamento del bollo dipende anche da quanto la tua moto inquini, quindi un euro 2 paga meno di un euro 1
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Vecchio 26-01-2009, 07:34   #192
rexi
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ho scoperto che sul libretto c'è scritto che la mia è euro 3! ma sui vecchi bolli sono stati pagati come euro 2 ? a febbraio quando scade vado con il libretto all'aci..... vedremo
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Vecchio 26-01-2009, 08:34   #193
webex
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Può essere che negli archivi dell'ACI ci sia scritto euro 2, quindi se davvero la tua è euro 3 ti devono cambiare loro online l'importo del bollo, un pò come succede a me che ho euro 2 e negli archivi compare euro 1
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Vecchio 26-01-2009, 08:42   #194
rexi
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il vecchio proprietario non se ne accorto ? c'è scritto rispetta la normativa cee 2003 ecc.. la moto è di importazione...... tra pochi giorni quandi andrò all'aci vi saprò dire... grazie
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Vecchio 26-01-2009, 10:42   #195
Sasj
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Ma allora percaso, si può richiedere per gli anni passati la restituzione della differnza pagata in più del bollo da euro 1 ad euro 2?
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Vecchio 26-01-2009, 10:48   #196
rexi
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Quote:
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Ma allora percaso, si può richiedere per gli anni passati la restituzione della differnza pagata in più del bollo da euro 1 ad euro 2?
non esageriamo.....
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Vecchio 26-01-2009, 11:01   #197
Sasj
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Sai com'è, uno ci prova!
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Vecchio 27-01-2009, 13:12   #198
Sasj
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Quasi tutto risolto,
alla motorizzazione, anche se un pò reticenti, dopo aver spiegato tutto, mi hanno vidimato a mano con timbro e firma il libretto.
In un primo momento mi folevano far rifare, con i relativi costi, il dupliato del libretto.
Ma adesso è sorto un nuovo problema, non sono stati aggiornati in anagrafica i nuovi dati, il passaggio da euro 1 a euro 2, quindi andando a pagare il nuovo bollo risulta ancora euro 1...!!!
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Vecchio 27-01-2009, 13:19   #199
webex
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esatto quando paghi all'ACI devi ricordarglielo e a mano ti mettono la giusta normativa e quindi giusto costo da pagare.
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Vecchio 27-01-2009, 14:15   #200
Sasj
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esatto quando paghi all'ACI devi ricordarglielo e a mano ti mettono la giusta normativa e quindi giusto costo da pagare.
La nuova normativa è stata già riportata a mano dalla motorizzazione.
L'aci, non fa altro che prenderne atto al momento del pagamento, e farmi pagare il giusto, senza però aggiornare telematicamente niente.
Quindi sarò sempre costretto a pagare all'aci, perchè alle ricevitorie non risultà mai niente così facendo.
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