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16-01-2014, 19:35
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jan 2010
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
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Avresti speso menu su Amazon e spedizione gratis in 10 giorni
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Equazione di stato dei gas perfetti: PV=nRT dove n=1200 R1200RT my2007 ed ora my2017
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16-01-2014, 20:14
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Ecco lo sapevo che degli Spacciatori cinesi non ci si può fidare ;-)
inviato dal mio Ipone 5s con Android 6.1.sce.mo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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17-01-2014, 19:32
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#53
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Oct 2010
ubicazione: Arona (NO)
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Si Amazon ha alcuni articoli che non penseresti di trovare anche a prezzi molto buoni...ad esempio ho trovato un GPS Garmin Zumo 350 nuovo a circa 100 euro in meno del prezzo di listino.....
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BMW R 1200 RT 2010 Polar
Facebook Motoclub Vigevano
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17-01-2014, 19:42
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#54
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Mukkista
Registrato dal: 14 May 2013
ubicazione: Su de zundri. ( so )
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gran bel lavoro
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ex r80gs 81456 km - r850 176148 km - rt 1200 81235 km (per ora) di libertÃ*
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23-01-2014, 18:35
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Zio Billy.... Il cinese mi ha inculato... Ordinate e pagate 4 interruttore me ne ha spedito 2....Gli piazzo subito una mail in cinese con il traduttore.
Caro Metal
Ma mi dici come fai a schiacciare l interruttori? Non so le tue dita ma io ho fatto una prova adesso che li ho aperti e ho difficoltà a mettere il mignolo dentro, senza guanti... Con i guanti? Mi dovrò armare di pennino tipo smartphone?
Credo che per me siano limitati.
Cinese del ca.... Adesso mi tocca aspettare nuovamente per riceverli per avviare i lavori (meno male perché la voglia e sotto lo zero...)
inviato dal mio Ipone 5s con Android 6.1.sce.mo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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23-01-2014, 19:11
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#56
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 May 2011
ubicazione: Verona
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Enzino i miei sono più grandi, sono da M19mm anziché M16 e la corona esterna mi sembra che sia da 25mm non ho problemi neppure con i guanti invernali belli grossi.
Fidati, come avevo già scritto prendili più grandi che oltretutto sono anche più belli.
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23-01-2014, 20:53
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Effettivamente questi che ho preso sono scomodi da azionare.
inviato dal mio Ipone 5s con Android 6.1.sce.mo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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23-01-2014, 23:06
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2004
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da matatools
Oggi ho fatto questo lavoretto sulla mia RT:
-montato illuminazione vano porta guanti-radio
-rifatto circuito alimentazione del TomTom
-montato una presa Usb nel vano guanti-radio
Il tutto comandato da 3 interruttori illuminati che ho messo dove starebbero i pulsanti della radio (che non ho).
Il lavoro finito è questo:
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hai fatto un ottimo lavoro... bravooooo
L'interruttore nel vano porta guanti/portaradio è perfetto...
ma perchè avere altri due interruttori x gli altri accessori?
io li avrei lasciati sempre sotto tensione...
tanto più che il navi l'ho sempre montato (il mio comunque è alimentato dal suo connettore sottochiave) e la presa usb se non la usi non ha assorbimenti
probabilmente ci sarà qualche altra ragione....
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Fabrizio MILANO RT1200LC Alpine White KTM EXC350F rekluse Suzuki DRZ400E Valenti MOTARD - Audi Q8
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24-01-2014, 06:46
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#59
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 May 2011
ubicazione: Verona
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Tutte e tre le alimentazioni sono sotto chiave, l'interruttore del gps l'ho messo perché quando non è montato ho paura che l'acqua bagni i contatti e mi dia problemi. Quello della presa usb in effetti potevo evitarlo perché tanto sta al chiuso ma cosa vuoi, 3 è un numero dispari, e poi qualcosa di illuminato mentre guido ci voleva :-)
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25-01-2014, 17:50
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Arrivati gli altri due interruttori. Ci penso su prima di fare qualche cazzata visto la questione dita.
inviato dal mio Ipone 5s con Android 6.1.sce.mo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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25-01-2014, 18:12
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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Enzino, mi permetto di darti un'idea.
se gli interruttori sono troppo piccoli potresti incollare sul bottone, con molta cura, un piccolo dischetto di un materiale a tua scelta, tipo plastica, alluminio o metallo cromato ect. ect. in modo da far sporgere leggermente il cilindretto da premere e quindi agevolarne l'azionamento...
__________________
.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
Ultima modifica di robertag; 25-01-2014 a 18:37
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26-01-2014, 08:30
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Troppo astuto!!
Robertag ha sempre una soluzione a tutto!
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1250GS Trophy.
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26-01-2014, 09:12
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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grazie, Lucky59!.. ma non è altro che deformazione professionale; sono stato responsabile alla manutenzione per una decina di anni in uno stabilimento nel modenese e quindi la mia esperienza nelle soluzioni (a volte veloci e provvisorie) dei problemi è discretamente vasta...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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26-01-2014, 09:53
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Grazie Rob
intanto il non voler fare un caxxo la vince alla grande. Vedremo
inviato dal mio Ipone 5s con Android 6.1.sce.mo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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26-01-2014, 17:53
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da topcat
ma perchè avere altri due interruttori x gli altri accessori?
io li avrei lasciati sempre sotto tensione...
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Intanto complimenti per il bel lavoro, è da tempo che volevo fare qualcosa di simile anche se per tutt'altro utilizzo (un remote wireless per l'audioplayer dell'iPhone). A questo scopo, non ho bisogno quindi di interruttori ON/OFF, bensì di pulsanti.
Anch'io avrei lasciato tutto sotto tensione, è da sempre che nel cassetto della mia RT tengo una presa accendino che utilizzo per caricare/alimentare una vasta gamma di dispositivi. Essendo questa collegata in cascata alla presa di corrente di serie, ne condivide la protezione.
Comunque sia, il tutto è molto ben fatto, chissà se anche sulla nuova RT ...
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iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
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10-03-2014, 00:04
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#66
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Dec 2013
ubicazione: Modena
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Ho trovato i pulsanti giusti, ma nn ho capito se devo ordinarli bistabili (premi rimane giù, premi ancora torna su) o monostabili (premi e torna subito su). Considerando che deve comandare un relè da auto, immagino se a un bistabile........... Giusto???
Inviato da mio iPad utilizzando Tapatalk
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10-03-2014, 06:22
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Dipende solo se a te serve un interruttore o un pulsante. Cosa devi comandare?
inviato dal mio Ipone 5s con Android 6.1.sce.mo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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10-03-2014, 07:45
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#68
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Dec 2013
ubicazione: Modena
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Faretti supplementari.
Quindi un interruttore quindi un bistabile... Giusto
Visto il prezzo nn vorrei ordinare quelli sbagliati.
Sent from my iPhone using Tapatalk
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10-03-2014, 19:17
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2010
ubicazione: Heavycream
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Suggerimento per usare un pulsante nero:
http://www.ebay.it/itm/221334224548?...84.m1423.l2649
A questo basta collegare un rélé passo-passo a 12 v (o a impulsi, come lo si voglia chiamare) et voilà.
(notare che ho postato quello con il led arancio che fa pendant con la strumentazione....)
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Grunf of TNT Group
R1200RoTfl2 "Bialby"®
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10-03-2014, 19:27
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2010
ubicazione: Heavycream
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Il problema è trovare il rélé a impulsi a 12v in corrente continua.......io a Cremona non l'ho trovato
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Grunf of TNT Group
R1200RoTfl2 "Bialby"®
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10-03-2014, 19:43
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#71
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 May 2011
ubicazione: Verona
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Scusa ma perché vi serve un relè per pilotare il faretti? Che assorbimento hanno?
Non basta collegare il pulsante bistabile ai faretti partendo dalla batteria o dal connettore sotto chiave?
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10-03-2014, 20:10
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2010
ubicazione: Heavycream
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Il rélé, di norma, si installa perchè l'interruttore, in molti casi, non sopporta l'assorbimento dell'utilizzatore.
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Grunf of TNT Group
R1200RoTfl2 "Bialby"®
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10-03-2014, 22:13
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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devi usare un rele' per dare il consenso quando la moto è sotto chiave,altrimenti il cretino di turno te li accende sotto l' ufficio e ti scarica la batteria se è solo diretto.
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Bmw RT 1200 LC My 17
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30-03-2014, 22:13
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#74
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 02 Feb 2013
ubicazione: Mira
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Invidia per tutti questi lavoreii ti che fate, prima o dopo parteciperò a qualche raduno e passerò il tempo a trovare spunti sulle migliorie da montare sulla CICCIONA
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30-03-2014, 22:23
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2010
ubicazione: Heavycream
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Voilà il mio lavoretto sulla Bialby
Pulsante nero con illuminazione arancio (come il cruscotto) ed interruttori da quadro elettrico in esecuzione IP65 della Schneider Electric. Illuminati quando inseriti.
Uno fa l'interfono (Baehr Verso XL a filo, la presa a fianco agli interruttori è una DIN 5 poli) e l'altro lo zumo.
Alimentazioni sotto rélé, eccitato dal 12 v sotto chiave.
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Grunf of TNT Group
R1200RoTfl2 "Bialby"®
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