|
03-03-2016, 19:29
|
#1
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Apr 2011
ubicazione: MAGICA ROMA
|
s 1000 xr, la provo domani....
Ho una splendida gs1200 2010 e ho fatto 25000 km in santa pace, con poca tensione e guidando rilassato.
Sul misto si difende bene ha un buon tiro e non ha molte rivali se la si guida con esperienza, ma ......
il quattro in linea mi ha sempre stregato e dopo 3 cbr 1000 usate per la maggior parte in pista, la gs doveva essere la moto della maturità, ma la mancanza di cavalleria si sente e per questo in concessionaria dopo che ci giravo intorno mezzora il venditore mi ha convinto a provarla..
spero sia bel tempo e di poter usare le mappature senza limitazioni, la moto mi piace molto, la cavalleria mi stuzzica molto ma temo che non sia completamente godibile su strada....
sicuramente sarà emozionante e non vedo l'ora di dargli gas...magari mi sono rimminchionito col GS....
temo il peggio perchè le peggiori scimmie entranto in testa così striscianti e ti fanno fare un'acquisto che nemmeno pensavi....
vi farò sapere com'è andata!
__________________
ex hondista:
transalp 90, vfr 750 93, cbr 1000 rr 99,03,09...
|
|
|
03-03-2016, 19:31
|
#2
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Sep 2015
ubicazione: Altrove
|
Credo che te innamorerai... Tienici aggiornati!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
|
|
|
03-03-2016, 19:54
|
#3
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Oct 2009
ubicazione: Milano
|
Le scimmie sono sempre delle brutte bestie, il mio era un'orangotango ;-)
Inviato dal mio SM-N920C utilizzando Tapatalk
__________________
BMW S1KXR Blue Satin
|
|
|
03-03-2016, 19:56
|
#4
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2015
ubicazione: Padova
|
Dipende da quanto ti sei giessato,se in te c'è ancora un po di cbr scenderai dalla xr con un sorriso a 360 denti
__________________
S 1000 XR Bianca
|
|
|
03-03-2016, 20:22
|
#5
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Dec 2014
ubicazione: MB
|
Ottima idea , prepara il libretto degli assegni eh eh!!!!
|
|
|
03-03-2016, 21:09
|
#6
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Feb 2016
ubicazione: Veneto
|
Un consiglio?!?!?
Non provarla se no poi ti tocca comprarla come penso sia successo a tutti!!!
:-)
__________________
Bmw s1000xr
|
|
|
03-03-2016, 21:16
|
#7
|
Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
|
Ma quale libretto assegni la provi e te la tieni
Sennò ci fai 30000 km di prova e poi decidi se comperarla o restituirla
La Benza e a tuo carico
Inviato dal mio SM-C115 utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di albatros1; 03-03-2016 a 21:21
|
|
|
03-03-2016, 21:20
|
#8
|
Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2011
ubicazione: Dalmén (BG)
|
Domani la provi...
Domani entro sera la compri,
e magari tra una 15ina di giorni la ritiri !
__________________
Paolo - R1200RT 2010 Polar
#molamia
Adottato dai "Magnifici Pirla®"
|
|
|
03-03-2016, 21:21
|
#9
|
Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2009
ubicazione: Varese
|
@urian
aspetto la tua recensione. Prima o poi andrò a provarla anch'io, anche se il mio GS di cavalleria ne ha a sufficienza , ma per curiosità voglio vedere il 4 cilindri come va.
__________________
EX R1200GS LC STD rossa rottamata causa incidente
|
|
|
03-03-2016, 21:29
|
#10
|
Mukkista doc
Registrato dal: 11 Apr 2009
ubicazione: IN PIANURA
|
URIAN
La vittima preferita della XR
__________________
RIDE MORE WORK LESS
|
|
|
03-03-2016, 23:28
|
#11
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Jul 2005
ubicazione: Roma
|
Io quando la prima volta vidi la xr neanche la presi in considerazione.Troppo grossa, un quattro cilindri tipo enduro ,non aveva senso .Ma un giorno la provai e avevo già provato la Multistrada.Quindici giorni dopo l'acquisto. #MOTOECCEZIONALE
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
__________________
Gs 1250 triple black
|
|
|
03-03-2016, 23:47
|
#12
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Nov 2015
ubicazione: brianza
|
Dopo che ci sali a provarla è davvero difficile scendere....
Buona prova...e buon futuro acquisto
|
|
|
04-03-2016, 00:16
|
#13
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jun 2010
ubicazione: Brescia
|
Ahahah avevo il famoso gs 2010 ma non ero maturo...in pista ho un cbr da 184 cv alla ruota, dopo lultima pesante multa ho fatto un estate con il beverly 500 ( ma quello doveva farmi maturare) ma ha furia di spremerlo ho dovuto aprire il motore perche spruzzava olio emulsionato....e poi a dicembre ho cominciato a preparar la strada.....con la moglie per xr..provata a gennaio e acquistata..ltutto per dire ...se sei malato non guarisci...invecchi come me ma non guarisci !! Approposito se provi xr e.... poi pensi a quel 4 cilindri il gs lo vendi subito!!! buon divertimento!!!
__________________
Bmw r1200 gs Adv mg 2017 e Honda cbr 1000rr Hrc da pista
ex r1200c;r1200rt,r1200gs;s1000xr
Ultima modifica di marco#41; 04-03-2016 a 00:22
|
|
|
04-03-2016, 14:10
|
#14
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Feb 2009
ubicazione: CREMONA
|
URIAN, di che colore l'hai presa?
__________________
GS 2008;10;13;14 / S1000RR 2011 ora S1000XR
|
|
|
04-03-2016, 17:10
|
#15
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Feb 2016
ubicazione: Milano
|
La XR crea sicuramente dipendenza......
Nel mio caso non l'ho neanche provata........
ALe
|
|
|
04-03-2016, 17:24
|
#16
|
Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2014
ubicazione: Pavia
|
la scimmia è partita,anche se non la provi è tua.
__________________
Gs 1200 adv 2016 rossa/gs 1200 adv 2009/Suzuki Burgam 650/Honda cfr 450/Yamaha xt600/vespa et3
|
|
|
04-03-2016, 19:52
|
#17
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Apr 2011
ubicazione: MAGICA ROMA
|
moto provata......
Una sola parola:
CAZZO !
__________________
ex hondista:
transalp 90, vfr 750 93, cbr 1000 rr 99,03,09...
|
|
|
04-03-2016, 20:05
|
#18
|
Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2008
ubicazione: Roma
|
ecco, adesso sei quasi vicino
__________________
KTM 1290 SuperDuke GT my 2019
|
|
|
04-03-2016, 20:19
|
#19
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Apr 2011
ubicazione: MAGICA ROMA
|
Tralasciando commenti ovvi devo dire di essere rimasto davvero impressionato; non ho giocato con le sospensioni ma ho provato le due mappe, la road e la dinamic, e mi è piaciuta tanto, tanto davvero, un pò dura, ma tutto a portata di mano, anche la posizione di guida per me 1,82 è comoda anche se leggermente incastonata, sella dura, comandi alla solita.
Partenza dolce, motore vuoto ma docile fino a 3000 4000, nella mappa road il cambio che ho faticato a usare senza frizione, è tranquillo e docile nella marcia cittadina, breve passaggio sul raccordo autostradale e senza sforzo apparente si vedono i 220 orari, credo che come velocità massima sia ragionevole pensare i 260 di tachimetro, ma non è questo l'importante; la moto aveva circa 8000 chilometri ed era in ottime condizioni, eccezione fatta per il centro del pneumatico posteriore, sotto la metà dello spessore....pazienza userò la spalla!
Scherzi a parte mi dirigo su un misto zona roma nord e subito trovo un'ottima confidenza con il mezzo, bisogna portarla un pò su di giri e l'erogazione del bicilindrico ovviamente non c'è, ma passati i 5000 si fa rispettare e come.
Il passaggio migliore dai 6000 ai 10000 che con la mappa dinamic è davvero esaltante.
La sensazione è di essere tornato in pista ma l'altezza della sella ti dice ogni volta che stai facendo un'altra cosa, cambio ottimo, leggermente più duro in scalata ma una volta realizzato che puoi fare tutto quinta sesta si va a spasso rilassati oppure davvero forte.
Ci ho fatto poco più di cento chilometri in quasi due ore di guida e una volta iniziato a fidarmi dell'avantreno, metti lì la ruota e spari col gas per uscire dalle curve con una rapidità impressionante, tarata sul duro, era davvero semplice fare i cambi di direzione in rapida successione, non si sposta non scoda, non si impenna.
Un rapporto diverso con lo spazio tempo e l'esa dinamic che gestiva anche le sospensioni non mi ha fatto cogliere, nemmeno nelle staccate più dure raddrizzamenti nell'andare alla corda! La moto perfetta? Mi sono trovato bene subito, ho corso dopo pochi chilometri ma non so quanto la si possa portare al limite, perchè tutta questa elettronica nasconde proprio quello, il limite.
Allora che succede, lo trovo all'improvviso oppure cosa?
Domande inutili, quando giochi con una meraviglia del genere sembra di essere al luna park e non scenderesti più davvero; se con le sospensioni attive si potesse abbassare l'avantreno dopo una certa velocità sarebbe fantastico certo l'handling ne soffrirebbe solo, la sensazione che si ha dopo i 200 è che il manubrio si alleggerisca e che l'avantreno decolli e non è piacevole.
Al minimo il tipico borbottio jap, che diventa un'urlo disumano agli alti regimi, un gran motore, una grande moto....
Che fare? io sono del parere che il miglior modo di gestire le tentazioni è cedervi, ma ....quando avevo la moto da pista giravo con un grosso scooter sempre honda, proprio per non mescolare la follia alle regole, con questa moto farei proprio questo e non è che non me la sento, è che non so quanto durerei vivo
...cmq l'inps ringrazierebbe
ora ci penso, ci penso seriamente
__________________
ex hondista:
transalp 90, vfr 750 93, cbr 1000 rr 99,03,09...
Ultima modifica di urian; 04-03-2016 a 20:27
|
|
|
04-03-2016, 20:41
|
#20
|
Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
|
dopo che la provi ti strega ....punto !
__________________
F750GS, R1250GS, HP2 mega,K 1300s
|
|
|
04-03-2016, 21:17
|
#21
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Dec 2014
ubicazione: MB
|
Avevo le tue stesse remure per la potenza della moto su strada (arrivo anch'io da un boxer) , ovvio che ci vuole testa ma é gestibile anche nella guida di tutti giorni. Prendila e non te pentirai....
|
|
|
04-03-2016, 21:54
|
#22
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jun 2010
ubicazione: Brescia
|
Infatti il bello di questa moto non e andare a 200 ma secondo me.... e'dopo i 3000 giri meglio gia' in 3...4...5. .marcia personalmwnte non rimpiango la coppia del gs anzi onestamente la progressione che ha questa moto mi entusiasma di piu'. Un po corta di rapporti ma questo l'anno fatto per chi fa turismo in modo da non dover continuare a scalare marce nel percorso cittadino...ma appena si vede all'orizzonte un bel misto stretto...ci va a nozze. Ancora 200 km e finisco il rodaggio poi proviamo la dynamic pro...
__________________
Bmw r1200 gs Adv mg 2017 e Honda cbr 1000rr Hrc da pista
ex r1200c;r1200rt,r1200gs;s1000xr
|
|
|
05-03-2016, 14:33
|
#23
|
Mukkista
Registrato dal: 17 Apr 2011
ubicazione: milano
|
Questa moto mi gira per la testa da quando è uscita ma non riesco a convincermi !!!!!
Urian, (o chi ne ha voglia) rispetto al gs...mi parli di difetti?
I pregi li ho capiti (sportivitá) ma nessuno vuole parlare dei difetti ed io in genere faccio le mie scelte ragionando anche su quelli!
In particolare mi piacerebbe capire se oltre alla sparata da 100km a tuo parere ed in relazione al confort del gs (sicuramente superiore..) ti sembra se con questa moto sia verosimile fare anche turismo senza spaccarsi la schiena! (In genere io uso la moto solo se il giro supera i 400km filati)
In particolare mi piacerebbe sapere riguardo: vibrazioni... Protezione cupolino per trasferimenti autostradali, confort della sella ed ..equilibrio/ maneggevolezza a bassa velocità (es tornanti)
Grazie mille!!!!
PS: stai sbagliando moto se vuoi una tourer c'è altro sul mercato ecc ecc ...lo dico io cosi evito di rileggerlo 100 volte ☺️
__________________
Aprilia ET50,GILERAR1,Dominator 650,GSX750,CBR XX,BMW K1200R GS1200 TIGER1200 MULTI.1200 BMWS1000XR
Ultima modifica di bmwer71; 05-03-2016 a 14:37
|
|
|
05-03-2016, 16:22
|
#24
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Oct 2006
ubicazione: Stresslandia
|
Ma sono due moto differenti, non ha senso parlare di difetti o pregi rispetto al GS. E' come confrontare una R1200R con una S1000R, il settore merceologico è lo stesso ma sono troppo diverse. Il GS è sicuramente più rilassante ma è lento in tutto rispetto alla XR, accelerazione ,frenata, reazioni... Immagina l'XR come lo scoiattolo del film "La gang del bosco" e ti farai una idea. Con il GS in compenso se vuoi fai del fuoristrada leggero, che non è prprio cosa per la XR, moto 100% stradale. Anche i consuimi sono poco confrontabili, l'XR è rapportata corta e se la carichi come faresti con un GS rischia di fare i 10 a 140 orari in autostrada.
Vedi quindi che i ruopli si invertono, GS turistica a 360°, XR fun bike che può fare anche turismo, ma comunque primariamente votata allo sparo del weekend...
__________________
Dade - S1000XR (ma solo per il 2016)
|
|
|
05-03-2016, 17:14
|
#25
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Feb 2009
ubicazione: CREMONA
|
Aggiungerei: l'XR la trovo comoda, nn ho ancora fatta la sparatada 400km. Ma ti dico che dopo 250km. Nn ero stanco con il GS, e nn lo sono con XR. Le vibrazioni nn mi infastidiscono.. non posso dirti se scalda quando ci sono 35` .....per questo penso che il boxer sia imbattibile.
__________________
GS 2008;10;13;14 / S1000RR 2011 ora S1000XR
|
|
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 08:30.
www.quellidellelica.com ©
|
|
|